| Головна |
| « Попередня | Наступна » | |
3.4. Реєстрація морських суден та прав на них |
||
|
Реєстрація суден здійснюється капітанами морських торговельних і рибних портів. Правила реєстрації суден затверджуються федеральним органом виконавчої влади в галузі транспорту і федеральним органом виконавчої влади в галузі рибальства. У Державному судновому реєстрі реєструються суду, технічний нагляд за якими здійснюється органами технічного нагляду і класифікації судів відповідно до п. 2 ст. 23 КТМ Російської Федерації. У суднових книгах реєструються суду, технічний нагляд за якими здійснюється іншими органами відповідно до п. 3 ст. 23 КТМ. У Державному судновому реєстрі і суднових книгах не реєструються шлюпки та інші плавучі засоби, які є приладдям судна. Відповідно до п. 6 ст. 33 КТМ Російської Федерації в бербоут-чартерному реєстрі реєструються суду, яким відповідно до п. 2 і 3 ст. 15 цього Кодексу тимчасово надано право плавання під Державним прапором Російської Федерації. Таким чином, сучасне російське морське законодавство доповнено бербоут-чартерним реєстром, призначеним для реєстрації іноземних суден, зафрахтованих на умовах бертоут-чартеру, яким відповідно до встановленого порядку тимчасово надається право плавання під Державним прапором Російської Федерації. У багатьох країнах (зокрема Німеччини, Норвегії, Франції, Панамі, Ліберії, Кіпрі, Мексиці, Мексиці, Філіппінах і деяких інших) такі реєстри існують з другої половини XX століття. Поширення реєстрації суден в бербоут-чартер викликано в першу чергу економічними причинами. Після Другої світової війни судновласники Німеччини відчували брак фінансових коштів, а флот, що залишився після війни, був невеликий, тому вони домоглися того, що в 1951 році був прийнятий Закон про прапор, який дозволив судновласникам фрахтовать суду за кордоном на умовах бербоут-чартеру. У КТМ Російської Федерації передбачено реєстр споруджуваних судів, що не є публічним реєстром і призначений тільки для реєстрації права власності на судно, що знаходиться в споруді, та іпотеки, яка встановлюється щодо такого судна з метою забезпечення грошового зобов'язання його власника. "Іпотека споруджуваного судна реєструється в реєстрі споруджуваних судів, в якому зареєстровано право власності на судно, що будується", - встановлено в п. 3 ст. 376 КТМ Російської Федерації. У ст. 12 КТМ Республіки Білорусь передбачено: "Право власності на судно, що будується або на частку в ній виникає з моменту реєстрації такого права в Державному реєстрі морських суден Республіки Білорусь або судновий книзі". Таким чином, в Республіці Білорусь відокремленого реєстру споруджуваного судна немає. Морське законодавство Російської Федерації не допускає подвійної реєстрації суден. Судно може бути зареєстровано лише в одному реєстрі судів (п. 1 ст. 37 КТМ Російської Федерації), а судно, яке було зареєстровано в реєстрі іноземної держави, може бути зареєстровано у Державному судновому реєстрі чи судновий книзі після його виключення з реєстру іноземної держави та подання свідоцтва, що посвідчує, що судно виключено або буде негайно виключене з реєстру з моменту його нової реєстрації (ст. 38 КТМ Російської Федерації). Згідно ст. 39 КТМ Російської Федерації до Державного суднового реєстру або суднову книгу повинні вноситися такі основні відомості: порядковий реєстраційний номер судна і дата його реєстрації; назва судна (справжнє і колишнє), порт (місце) попередньої реєстрації судна і дата анулювання її (якщо такі є); найменування порту (місця) реєстрації судна і присвоєний Міжнародною морською організацією ідентифікаційний номер судна; позивний сигнал; найменування суднобудівної верфі, місце і рік побудови судна; тип і призначення судна, район його плавання; основні технічні характеристики судна, в тому числі місткість (валовий та чистий), повна вантажопідйомність і головні розміри судна; ім'я, громадянство і адреса власника (власників); частка кожного з власників у спільній частковій власності, якщо є декілька власників; підстави виникнення права власності на судно або частину судна (договір купівлі-продажу, договір на будівництво судна та інші); ім'я та адресу судновласника, якщо він не є власником судна; ім'я та адресу довірчого керуючого при передачі судна в управління йому; дані про зареєстровану іпотеці судна, якщо вона встановлена у відповідності зі ст. 376 і 377 цього Кодексу; підстава та дата виключення судна з Державного реєстру або судновий книги. Норма ст. 40 КТМ Російської Федерації передбачає відомості, які підлягають внесенню в бербоут-чартерний реєстр. Реєстрація суден здійснюється в бербоут-чартерному реєстрі на ім'я фрахтувальника судна за бербоут-чартеру. У бербоут-чартерний реєстру вносяться такі основні відомості: назва судна, ім'я та адресу власника судна, ім'я та адресу фрахтувальника судна за бербоут-чартеру, дата укладення бербоут-чартеру і термін його дії, дата закінчення строку, на який судну надається право плавання під Державним прапором Російської Федерації; відомості про реєстр суден іноземної держави, в якій зареєстроване судно безпосередньо до зміни прапора, з вказівкою на те, що законодавство держави, в якому ведеться такий реєстр, застосовується щодо права власності на судно, а також іпотеки на судно або обтяження судна того ж характеру, зареєстрованих у такому реєстрі. На прохання заставодержателя іпотеки або обтяження судна того ж характеру в бербоут-чартерний реєстру можуть бути внесені ім'я заставодержателя та інші дані, що стосуються іпотеки судна чи обтяження судна того ж характеру, зареєстровані в реєстрі судів іноземної держави до зміни прапора судна. |
||
| « Попередня | Наступна » | |
|
|
||
Інформація, релевантна " 3.4. Реєстрація морських суден та прав на них " |
||
|
||