| Головна |
| « Попередня | Наступна » | |
3. Суб'єкти і предмет договору |
||
|
Таким чином, учасниками договірних правовідносин, пов'язаних з транспортним обслуговуванням організаціями промислового залізничного транспорту, є, з одного боку, організації, які виступають в ролі відправників та одержувачів вантажів, що перевозяться залізничним транспортом (вантажовідправники і вантажоодержувачі), з іншого боку - ОПЖТ. З числа всіх вантажовідправників і вантажоодержувачів, які відправляють (приймаючих) вантажі по залізницях, в межах "досяжності" послуг, що надаються організаціями промислового залізничного транспорту, знаходяться тільки ті з них, які мають власні або орендовані під'їзні дорозі чи прирейкові склади чи інші місця навантаження-розвантаження, що примикають до під'їзного шляху, приналежному організації ПЖТ. Що стосується організацій промислового залізничного транспорту (ОПЖТ), то для надання вантажовідправників та вантажоодержувачів відповідних послуг, які складають предмет договору про транспортне обслуговування, вони повинні розташовувати власними під'їзними шляхами, що примикають до загальної мережі залізниць. В якості ветвевладельцев організації промислового залізничного транспорту укладають договори про експлуатацію відповідного під'їзної колії із залізницею і тим самим отримують можливість виконувати транспортно-експедиційні операції та послуги на користь обслуговуваних ними вантажовідправників і вантажоодержувачів, у тому числі від імені та за дорученням останніх. Представляється також, що організації промислового залізничного транспорту повинні як мінімум володіти власними локомотивами і вантажно-розвантажувальними пристроями, а договори про експлуатацію власних під'їзних шляхів, які укладаються з залізницею, повинні включати умову про те, що під'їзної шлях ветвевладельцев (ОПЖТ) обслуговується його власним локомотивом. В іншому випадку надання з боку організації промислового залізничного транспорту транспортно-експедиційних послуг вантажовідправників та вантажоодержувачів виявиться неможливим, оскільки останні будуть змушені укладати договори про подачу та прибирання вагонів безпосередньо із залізницею. Як відомо, предмет якого цивільно-правового договору становлять дії зобов'язаних сторін. Організації промислового залізничного транспорту можуть здійснювати такі дії з обслуговування підприємств і організацій: подачу і прибирання завантажених і порожніх вагонів від виставкових шляхів станцій залізниць до виставкових шляхів або до місць навантаження-вивантаження обслуговуваних організацій і назад; розстановку і переміщення вагонів по місцях навантаження і вивантаження ; добірку вагонів по обслуговується організаціям та місць навантаження-вивантаження; технологічні перевезення вантажів у межах обслуговуваних організацій; надання обслуговуючим організаціям вагонів, що належать ОПЖТ і мають право виходу на залізничні колії загального користування; вантаження і вивантаження вантажів; складські роботи (переміщення вантажів з місць вивантаження на склад та зі складу на місця навантаження, штабелювання, переміщення вантажів усередині складу механізованим способом та інші роботи); розподіл порожніх вагонів, що належать ОПЖТ, по які обслуговує організаціям та місць навантаження-вивантаження; певні транспортно-експедиційні операції, здійснювані за дорученням обслуговуваних вантажовідправників і вантажоодержувачів: заповнення транспортних накладних, раскредітованіе перевізних документів, доставка перевізних документів які обслуговує організаціям та ін Конкретний обсяг послуг, що надаються ОПЖТ обслуговує ними організаціям, визначається відповідним договором і залежить насамперед, від умов роботи організацій промислового залізничного транспорту, відправників і одержувачів. Наприклад, у випадку, коли організація, яку обслуговує ОПЖТ, має свій під'їзний шлях, що примикає до під'їзного шляху ОПЖТ, який обслуговується власним локомотивом відправника (одержувача), предмет договору про транспортне обслуговування (на стороні ОПЖТ), швидше за все, буде обмежений діями організації промислового залізничного транспорту по здачі (прийому) надійшли (відправляються) вагонів на виставкових залізничних шляхах. Максимально широкий обсяг коло послуг, надаваних організацією промислового залізничного транспорту, набуває в ситуації, коли обслуговуються вантажовідправники і вантажоодержувачі мають лише прирейкові склади і місця навантаження-розвантаження, що примикають до під'їзних шляхів ОПЖТ, або коли належні їм під'їзні шляхи обслуговуються локомотивом ОПЖТ. Як бачимо, дії організації промислового залізничного транспорту, що становлять предмет договору про транспортне обслуговування (на стороні ОПЖТ), можуть носити як фактичний (виробничий), так і чисто юридичний характер. В останньому випадку від вантажовідправників та вантажоодержувачів, що обслуговуються ОПЖТ, потрібна видача довіреності на вчинення відповідних дій. На вантажовідправників (вантажоодержувачів), обслуговуваних ОПЖТ, договором про транспортне обслуговування може бути покладено вчинення й інших дій, наприклад щодо здійснення навантаження (вивантаження) вантажів у вагони, доставлені до місця навантаження-вивантаження організацій ОПЖТ, оформлення перевізних документів і т.п. Стосовно до всякого договору про транспортне обслуговування ОПЖТ на вантажовідправників і вантажоодержувачів покладається обов'язок з оплати послуг, що надаються ОПЖТ. |
||
| « Попередня | Наступна » | |
|
|
||
Інформація, релевантна " 3. Суб'єкти і предмет договору " |
||
|
||