Головна
ГоловнаАдміністративне , фінансове, інформаційне правоАдміністративне право → 
« Попередня Наступна »
С. В . Ківалов. АДМІНІСТРАТИВНЕ ПРАВО УКРАЇНИ, 2004 - перейти до змісту підручника

30.8. Управління дорожнім господарством

Дорожнє господарство повинно забезпечити ефективність функціонування автомобільного транспорту. Тому від того, як організована система управління дорожнім господарством, залежить значною мірою ефективність діяльності автомобільного транспорту. Основні напрямки управління цією областю господарства вказані у вже згаданих нормативних актах: «Про дорожній рух», Статуті автомобільного транспорту та в Законі України «Про автомобільний транспорт», що повною мірою відповідає сучасному стану відносин держави з об'єктами дорожнього господарства. У цьому Законі (гл. 7)

вказані об'єкти управління інфраструктури автотранспорту.
До інфраструктурі автомобільних доріг повідомлення відносяться: автомобільні дороги, автовокзали, автостанції, зупинки автобусних маршрутів загального користування, майданчики для розвороту і відстою автобусів у початкових і кінцевих пунктах маршрутів, стоянки таксі, вантажні термінали (аеропорти) , вантажні автомобільні станції, контейнерні пункти, об'єкти дорожнього сервісу.
До об'єктів дорожнього сервісу, призначеного для надання послуг перевізникам, водіям і пасажирам, належать: стоянки, мийки, автозаправні станції, мотелі, кемпінги, магазини, пункти громадського харчування, зв'язку та медичної допомоги.
Об'єкти інфраструктури повинні відповідати таким вимогам:
На автовокзалах та автостанціях забезпечується:
- прийом і відправлення автобусів і пасажирів;
- організація продажу квитків населенню;
- диспетчерське управління і регулювання руху автобусів;
- контроль екіпіровки та санітарного стану автобусів, дорожньої документації водіїв і дотримання певного режиму роботи підприємств, установ і організацій, розташованих на їх території;
- організація побутового обслуговування пасажирів і водіїв.
У разі скорочення обсягів пасажирських перевезень, задіяні для цього приміщення автовокзалів чи автостанцій тимчасово, до відновлення зазначених обсягів перевезень, відповідно до законодавства, можуть використовуватися для надання пасажирам додаткових послуг. Перепрофілювання автовокзалів або автостанцій може здійснюватися їх власниками лише при закритті усіх автобусних маршрутів загального користування, що пролягають через них, та за згодою органу місцевого самоврядування населеного пункту і територіального органу центрального органу виконавчої влади в галузі транспорту.
З метою забезпечення управління та належного функціонування, подальшого розвитку вдосконалення мережі автомобільних доріг загального користування Постановою Кабінету Міністрів України від 5 січня 1995 затверджено «Положення про Українську державну корпорацію по будівництву, ремонту та утриманню автомобільних доріг »(із змінами та доповненнями від 22 лютого 1996 р.).
Українська державна корпорація по будівництву, ремонту та утриманню автомобільних доріг (далі - Укравто-дор) - це виробничо-господарський комплекс, що входить

до системи Мінтрансу України, підвідомчий йому і здійснює функції з управління дорожнім транспортом.
Основними завданнями Укравтодору є: розробка та реалізація державної стратегії розвитку дорожнього господарства та проведення єдиної технічної, економічної політики в дорожньому комплексі; розробка і виконання державних програм, спрямованих на створення умов для надійного і безпечного руху на автомобільних дорогах загального користування; задоволення потреб суспільного виробництва, населення та оборони країни в удосконаленні та раціональному розвитку дорожньої мережі; організація збору, накопичення та цільового використання коштів, що надходять для фінансування дорожнього господарства; організація будівництва, ремонту та утримання автомобільних доріг загального користування.
У компетенції місцевих державних адміністрацій також знаходиться вирішення питань щодо дорожнього комплексу. Так, місцеві державні адміністрації здійснюють фінансування підприємств, установ та організацій, переданих їм в управління вищим органом виконавчої влади чи органом місцевого самоврядування, які забезпечують організацію будівництва, ремонту та утримання доріг місцевого значення.
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " 30.8. Управління дорожнім господарством "
  1. Стаття 28.3. Посадові особи, уповноважені складати протоколи про адміністративні правопорушення
    управління племінною тваринництвом, - про адміністративні правопорушення, передбачені статтею 10.11, частиною 1 статті 19.4, частиною 1 статті 19.5, статтями 19.6, 19.7 цього Кодексу; 28) посадові особи органів, які здійснюють державний нагляд та контроль у сфері меліорації земель, - про адміністративні правопорушення, передбачені частиною 1 статті 19.4, частиною 1 статті
  2. § 2. Місцева адміністрація
    управління. Законодавство не містить норм про можливість і порядок припинення повноважень місцевої адміністрації. Інститут припинення повноважень передбачений лише для посадових осіб місцевого самоврядування, в тому числі і глав місцевої адміністрації. Місцева адміністрація як виконавчо-розпорядчий орган муніципального освіти наділяється статутом муніципального освіти
  3. § 3. Правове становище селянського (фермерського) господарства
    управління. Селянське господарство, як воно визначене в законі - це господарюючий суб'єкт. Слід зазначити, що термін і поняття «господарюючий суб'єкт» - це не правове поняття і не правовий термін, у всякому разі не цивільно-правовий. Така термінологія цілком доречна в економічній літературі, проте з правової точки зору цей термін не несе ніякої змістовної навантаження. В
  4. § 2. Історичні аспекти формування російської моделі взаємовідносин державної влади і місцевого самоврядування
    управління починається з давніх часів, з родоплемінних відносин. Якоюсь мірою племена, що існували в доісторичну епоху, є прообразами сучасного місцевого самоврядування. Так, у роботі "Походження сім'ї, приватної власності і держави" Ф. Енгельс писав: "Ще майже через триста років після заснування Риму родові узи були настільки міцні, що один патриціанський рід,
  5. § 3. Теоретичні основи побудови моделі взаємовідносин державної влади і місцевого самоврядування
    управління має величезне значення в сучасній Росії, оскільки навіть в принципі неможливо побудувати ефективну систему соціального управління в відсутність теоретичних основ. Ще більше значення слід приділити аналізу досвіду реалізації теорій місцевого самоврядування на практиці, оскільки тільки таким чином можна виявити невдачі, пояснити їх причини і запропонувати заходи щодо усунення
  6. Короткий перелік латинських висловів, які використовуються в міжнародній практиці
    управління є тільки та частина майна, яка вимагає постійного управління. * (186) Див: ФЗ від 17 грудня 2001 р. N 173-ФЗ "Про трудові пенсії в Російській Федерації" (з ізм. та доп.) / / СЗ РФ. 2001. N 52 (ч. I). Ст. 4920. * (187) Оголошення громадянина померлим слід відрізняти від встановлення такого має юридичне значення факту, як факт смерті громадянина в певний час і
  7. 7.5. Система федеральних органів виконавчої влади
    управління державним майном, якщо це передбачено положенням про зазначений федеральному органі виконавчої влади. Федеральна служба - федеральний орган виконавчої влади, який здійснює функції з контролю і нагляду у встановленій сфері діяльності, а також спеціальні функції у сфері оборони, державної безпеки, захисту та охорони державного кордону
  8. 2. Договірні умови
    управління майном ") і ст. 942 ЦК ("Істотні умови договору страхування"). --- ЦК не містить норми, аналогічної включеної в ст. 1-109 Єдиного торгового кодексу США: "Заголовки статей є частиною цього Закону". При відсутності такої вказівки в ЦК у разі, якщо буде виявлено певна розбіжність між назвою і змістом
  9. 3. Угоди між транспортними організаціями
    управління пароплавств виробляють між собою розрахунки за перевезення вантажів у прямому змішаному залізнично-водному повідомленні за рахунками на підставі передавальних відомостей в порядку послідовності передачі вантажу з одного виду транспорту на інший. Взаємні послуги щодо стягнення суми недоборів та поверненню переборовши є обов'язковими для залізниць і пароплавств. Наведені правові
  10. Стаття 258. Незаконне полювання Коментар до статті 258
    управління мисливським господарством, представниками адміністрації виконавчої влади. Незаконне полювання, вчинений особою з використанням службового становища, додаткової кваліфікації за ст. ст. 201, 285 КК РФ не вимагає, оскільки скоєне охоплюється ч. 2 коментарів статті. Про поняття групи осіб за попередньою змовою і організованою групи см. в коментарі до ст. 35 КК РФ.
© 2014-2022  yport.inf.ua