| Головна |
| « Попередня | Наступна » | |
Коментар до статті 16.6 |
||
|
1. Про зміст митної процедури внутрішнього митного транзиту, встановленої Митним кодексом РФ, см. гл. 10 зазначеного Кодексу. Про міжнародний митному транзиті, относимом Митним кодексом РФ до основних митним режимам, див. ст. 167 - 172 названого Кодексу. 2. Під дією непереборної сили за змістом п. 3 ст. 401 ГК розуміються надзвичайні й невідворотні за даних умов обставини. До них належать обставини, які не залежать від волі фізичних осіб (стихійні лиха, епідемії, епізоотії), або дії, які неможливо передбачити (дії, зумовлені припиненням протиправного діяння). Аварія транспортного засобу може бути викликана заподіянням восполнима шкоди, що перешкоджає використанню транспортного засобу за цільовим призначенням. 3. Відповідно до п. 1 ст. 70 Митного кодексу РФ, якщо доставка товарів з місця перетину митного кордону в місце прибуття переривається, а також якщо морське (річкове), повітряне судно робить вимушену зупинку або посадку на митній території РФ внаслідок аварії, дії непереборної сили або інших обставин, що перешкоджають доставці товарів , здійсненню зупинки або посадки у встановлених місцях, перевізник зобов'язаний вжити всіх заходів для забезпечення збереження товарів і транспортних засобів, негайно повідомити в найближчий митний орган про ці обставини, про місце перебування товарів, а також перевезти товари або забезпечити їх перевезення (якщо його транспортний засіб пошкоджено) в найближчий митний орган або інше місце, вказане митним органом. При аварії, дії непереборної сили або інших обставин, що перешкоджають перевезення товарів відповідно до внутрішнього митним транзитом, перевізник приймає заходи, передбачені вищезазначеною статтею (п. 1 ст. 91 Митного кодексу РФ). 4. Згідно п. 1, 7 Правил доставки товарів під митним контролем (див. п. 5 коментарю до ст. 16.1) перевізник зобов'язаний доставити товари, транспортні засоби та документи на них без будь-якої зміни їх упаковки або стану, крім змін внаслідок природного зносу або зменшення за нормальних умов транспортування та зберігання, без використання в яких інших цілях, крім доставки, за встановленими маршрутами в визначене митним органом відправлення місце і перебувати в цьому місці після прибуття. Доставка товарів, транспортних засобів та документів на них повинна бути проведена у строки, встановлені митним органом відправлення відповідно до звичайних термінами доставки виходячи з можливостей транспортного засобу, встановленого маршруту та інших умов перевезення, але не понад граничного строку, який визначається з розрахунку 2 тис. км за один місяць. Якщо при доставці товарів перевізник не може виконати зазначені вимоги внаслідок аварії або дії непереборної сили, він зобов'язаний вжити всіх заходів для забезпечення збереження і недопущення будь-якого недозволеного використання товарів, негайно повідомити в найближчий митний орган про ці обставини і про місце перебування товарів. Митний орган визначає заходи, необхідні для забезпечення митного контролю. Якщо існує реальна загроза знищення, безповоротної втрати або істотного псування товарів, перевізник може на власний розсуд прийняти рішення про вивантаження або перевантаження товарів. У цьому випадку перевізник повинен навести докази того, що його дії були обумовлені необхідністю збереження транспортного засобу або товарів, і забезпечити перевезення товарів до найближчого митного органу або доставку посадових осіб митного органу до місця знаходження товару. Митний орган після вивчення обставин того, що сталося складає акт про аварію або дії непереборної сили (додатки 4, 5 до зазначених Правил) у трьох примірниках. Перший примірник акта залишається в митному органі, його складу, другий надсилається до митного органу відправлення для зняття товару з контролю, третій відправляють разом з товаром в митний орган призначення. 5. Відповідно до п. 8.1 Типової технології взаємодії митних органів і залізничних адміністрацій держав - учасниць СНД при митному оформленні та контролі товарів, що переміщуються залізничним транспортом, затвердженої рішенням N 1/20 Ради керівників митних служб держав - учасниць Співдружності від 16 вересня 1998 р., у разі, коли під час перевезення товару під митним контролем через несправність транспортних засобів (аварії, дії непереборної сили, технічних причин) неможливо більше використовувати транспортний засіб, залізниця перевантажує товари і оформляє документи відповідно до нормативним актом держави - учасниці СНД для цілей митного контролю. Зазначений акт загальної форми або комерційний акт, оформлений у державі - учасниці СНД, де перевантажували товари, визнається митними органами призначення або прикордонними митними органами при ввезенні на митну територію будь-якої держави - учасниці СНД для цілей митного контролю . 6. Справи про адміністративні правопорушення, передбачені статтею коментарів, розглядаються посадовими особами митних органів (див. подп. А, В п. 5 коментарю до ст. 16.2). Про процесуальні особливості накладення і стягнення адміністративного штрафу у випадках, встановлених санкцією ч. 2 даної статті для громадян і посадових осіб, см. п. 7, 8 коментарю до ст. 16.3. |
||
| « Попередня | Наступна » | |
|
|
||
Інформація, релевантна " Коментар до статті 16.6 " |
||
|
||