| Головна |
| « Попередня | Наступна » | |
§ 2. Підйом затонулого майна його власником |
||
|
Передбачено два способи доведення до власника затонулого майна рішення капітана порту про необхідність підйому майна у встановлений ним термін. Якщо власник відомий, письмове повідомлення надсилається йому безпосередньо. Якщо власник майна не відомий, робиться публікація в «Повідомлення мореплавцям», в якій вказується час і місце події та відомі капітану порту дані про майно, а також строк, встановлений для підйому, видалення або знищення. Якщо відомий прапор судна, повідомлення надсилається капітаном порту в МЗС Росії з проханням посприяти в отриманні даних про власника майна через відповідне дипломатичне чи консульське установа і передачі повідомлення за призначенням. У тому випадку, якщо в районі знаходження морського порту знаходиться консульська установа держави прапора затонулого судна, повідомлення може бути надіслано йому безпосередньо. Проте власник затонулого майна, незалежно від того, чи представляє воно небезпеку для мореплавання чи довкілля, може побажати сам підняти це майно. У цьому випадку він повинен сповістити про це капітана найближчого морського порту протягом одного року з дня, коли майно затонуло. Для отримання дозволу на підйом затонулого майна його власник повинен представити капітану порту документи, що засвідчують: - назва і точний опис судна, вантажу та іншого затонулого майна; - право власника на судно і вантаж; - місцезнаходження затонулого майна; - час, коли майно затонуло; - обставини події; - згода Суднопідіймальні організації на підйом або видалення затонулого майна; передбачуваний час початку робіт, їх тривалість і спосіб здійснення. Якщо затонуле майно є судном разом з перебувають на ньому вантажем, обов'язок з його підйому може бути покладена на судновласника. На розгляд заяви власника затонулого майна капітану морського порту надається три місяці. Протягом цього часу капітан порту повинен узгодити підйом з зацікавленими державними органами або направити їм відповідне повідомлення. Капітан порту за погодженням із зазначеними державними органами встановлює для власника порядок провадження робіт і достатній за обставинами термін для їх виконання, який не може бути менше одного року з дня отримання власником повідомлення капітана порту про порядок і строк підйому затонулого майна. Правила глави VII КТМ за невеликим винятком містять адміністративно-правові норми і не регламентують відносини сторін при виробництві підйому затонулого майна. Хоча КТМ РФ покладає обов'язки з підйому на власника майна, на практиці він рідко здійснює ці операції самостійно, а, як правило, вдається до послуг організацій, що спеціалізуються на виробництві подібного роду робіт. Договір на підйом затонулого майна відноситься до договорів підрядного типу, хоча і має яскраво виражену специфіку, яка випливає з особливостей, властивих діяльності на морі. ГК РФ надає сторонам широкі можливості самостійно врегулювати свої відносини: вони можуть укласти договір, як передбачений, так і не передбачений законом або іншими правовими актами; укласти договір, в якому містяться елементи різних договорів (змішаний договір). Умови договору визначаються на розсуд сторін, крім випадків, коли зміст відповідного договору наказано законом чи іншими правовими актами. Таким чином, в даний час в значній мірі втратила актуальність необхідність розробки та включення до ГК або КТМ правил, які стосуються договору на підйом затонулого майна. Згідно ст. 702 ГК РФ, за договором підряду одна сторона (підрядник) зобов'язується виконати за завданням другої сторони (замовника) певну роботу і здати її результат замовнику, а замовник зобов'язується прийняти результати роботи і сплатити його. Замовником при підйомі затонулого майна виступає його власник, а підрядником - спеціалізована Суднопідіймальні організація. Згідно із Законом про ліцензування на виробництво підводних робіт спеціального призначення потрібне отримання підрядником ліцензії. Завдання при підйомі зазвичай визначається проектно-кошторисною документацією, що додається до договору. Якщо інше не передбачено договором, підйом здійснюється силами і засобами підрядника. На ньому ж лежить ризик випадкової загибелі та випадкового пошкодження піднятого (віддаленого) майна до його передачі замовнику. У договорі вказуються початковий і кінцевий терміни виконання робіт з підйому затонулого майна, погоджені з капітаном порту. Ці терміни можуть бути змінені у випадках, передбачених договором. Так, початковий і кінцевий терміни змінюються, якщо погодні умови в районі проведення робіт не дозволяють здійснювати їх згідно з діючими правилами. Вартість роботи вказується в договорі і визначається на підставі кошторису (якщо кошторис складена підрядником, вона набуває чинності та стає частиною договору з моменту її підтвердження замовником). Якщо ціна визначена приблизно і виникла необхідність в проведенні додаткових робіт, підрядник зобов'язаний своєчасно попередити про це замовника. При істотному зростанні вартості матеріалів і обладнання, а також надаються підряднику третіми особами послуг, які не можна було передбачити при укладенні договору, підрядник має право вимагати збільшення встановленої ціни. Порядок оплати (попередня оплата, оплата окремих етапів, періодична оплата і т.д.) зазвичай передбачається договором. Якщо договором порядок оплати не передбачено, то замовник зобов'язаний сплатити підрядникові обумовлену ціну після завершення робіт, доставки піднятого майна в обумовлене місце і підписання відповідного акта. Закон (ст. 712 ГК РФ) надає підряднику право провести утримання піднятого майна при невиконанні замовником обов'язку сплатити належну підрядникові суму до її сплати замовником. Згідно ст. 130 ГК РФ, морські судна та судна внутрішнього плавання відносяться до нерухомих речей. Якщо власник затонулого судна не зробила заяву відповідно п. 1 ст. 108 КТМ РФ або не здійме майно у строк, встановлений п. 2 ст. 108 КТМ РФ, виникає припущення про те, що власник відмовився від права власності на судно і воно є безхазяйне річчю. У цьому випадку, згідно з п. 3 ст. 225 ГК, безхазяйне нерухомі речі мають прийматися на облік органом, що здійснює державну реєстрацію права на нерухоме майно. Оскільки капітан порту здійснює державну реєстрацію суден, видається, що облік (нереєстрація) затонулого судна і його вантажу повинен здійснюватися капітаном відповідного морського порту, який ставить до відома про це орган, уповноважений управляти муніципальним майном. Після закінчення року з дня постановки такого судна і вантажу на облік орган, уповноважений управляти муніципальним майном, може звернутися до суду з вимогою про визнання права муніципальної власності на судно і вантаж. |
||
| « Попередня | Наступна » | |
|
|
||
Інформація, релевантна " § 2. Підйом затонулого майна його власником " |
||
|
||