« Попередня
|
|
Наступна » |
|
|
2.14.3. Обмеження військово-морської діяльності
|
Військово-морські сили (далі - ВМС), що знаходяться в розпорядженні великих у військовому відношенні держав і традиційно грають роль гнучкого військового інструменту для досягнення зовнішньополітичних цілей, є носіями значною вогневої мощі, володіють високою мобільністю. У міру вдосконалення військової техніки роль ВМС у структурі збройних сил підвищується. З розвитком процесу реального роззброєння на суші, коли фізично знищуються озброєння, у тому числі масового знищення, здійснюється одностороннє скорочення збройних сил окремих держав і досягнуті певні результати на багатосторонніх переговорах з цієї проблеми, питома вага ВМС як елемента військової потужності держав істотно зростає, як і їх потенційно дестабилизирующая роль. Після закінчення Другої світової війни питання, що стосуються обмеження або скорочення військово-морської діяльності і військово-морських озброєнь, були предметом переговорів, але домовленостей по них досягнуто не було. Так, в червні 1977 р. - лютому 1978 проходили радянсько-американські переговори про обмеження і послідовному скороченні військової діяльності в Індійському океані, які були перервані американською стороною. Деякі обмеження узгоджені лише стосовно до стратегічних ядерних озброєнь морського базування СРСР і США. Договір по ПРО 1972 року зобов'язує сторонам не створювати, не випробовувати і не розгортати системи та компоненти ПРО морського базування. Договір про заборону розміщення на дні морів і океанів і в його надрах ядерної зброї та інших видів зброї масового знищення 1971 забороняє встановлювати і розміщувати на дні морів і океанів і в їхніх надрах за межами певної зони ядерну зброю або інші види зброї масового знищення, а також споруди, пускові установки і будь-які інші пристрої, спеціально призначені для зберігання, випробування і застосування такої зброї. Єдина міра, спеціально регулююча діяльність ВМС, - це група двосторонніх угод про запобігання інцидентів, але їх учасниками є поки десять держав: Росія (як правонаступниця СРСР), з одного боку, і США, Англія, Німеччина, Франція, Канада, Італія, Нідерланди, Іспанія і Греція - з іншого. Кількість цих угод має тенденцію до зростання. Сторони зобов'язуються не проводити маневрів у районах інтенсивного судноплавства, де введені в дію міжнародні схеми поділу руху суден. Їх військові кораблі і літаки не повинні створювати перешкод і небезпек для невійськових суден один одного. На збереження миру на морях і океанах загалом спрямована ЮНКЛОС, яка характеризується в преамбулі як важливий внесок у підтримання миру, справедливості і прогресу для всіх народів світу. У ЮНКЛОС включені положення про використання різних категорій морських просторів в мирних цілях. Цей термін в загальному вигляді розкривається в ст. 301 "Використання морів у мирних цілях", яка передбачає: "При здійсненні своїх прав і виконанні своїх обов'язків згідно з цією Конвенцією держави-учасниці утримуються від загрози силою або її застосування проти територіальної цілісності або політичної незалежності будь-якої держави або яким-небудь іншим чином, несумісним з принципами міжнародного права, втіленими в Статуті Організації Об'єднаних Націй ". Ця стаття відтворює формулювання п. 4 ст. 2 Статуту ООН, який зафіксував принцип незастосування сили в міжнародних відносинах. Отже, суть терміну "в мирних цілях" в даному випадку полягає в дотриманні цього принципу при здійсненні різних видів морепользования.
|
« Попередня |
|
Наступна » |
= Перейти до змісту підручника = |
|
Інформація, релевантна " 2.14.3. Обмеження військово-морської діяльності " |
- 2.14. Міжнародно-правові проблеми військово-морської діяльності держав у Світовому океані
військово-морської діяльності держав у Світовому
- Коментар до статті 18.3
обмежені лінією, що проходить через найбільш віддалені у бік моря точки гідротехнічних та інших постійних споруд портів; - заток, бухт, губ і лиманів, береги яких повністю належать Україні, до прямої лінії, проведеної від берега до берега в місці найбільшого відпливу, де з боку моря вперше утворюється один або кілька проходів, якщо ширина кожного з них
- М.І.Савченко. Морське право, 2008
- 3. Військово-лікарська експертиза (ст. 51 Основ).
Військової служби громадян, які підлягають призову на військову службу, що надходять на військову службу за контрактом, встановлює у військовослужбовців і звільнених з військової служби причинний зв'язок захворювань, поранень, травм з військовою службою, визначає види, обсяг і строки здійснення медико-соціальної допомоги військовослужбовцям та їх реабілітації. Громадянам надається право на виробництво незалежної
- 4.1. Загальні положення
морського середовища - один з важливих принципів міжнародного морського права. Його становлення та затвердження зайняло відносно короткий відрізок часу. Частина XII ЮНКЛОС цілком присвячена захисту та збереження морського середовища. Суверенне право держав розробляти свої природні ресурси відповідно до проведеної ними політикою в галузі навколишнього середовища обумовлено в ЮНКЛОС їх обов'язком зберігати
- ВИКОРИСТАНІ ДЖЕРЕЛА
морське право. М., 2003. - 385 с. 3. Кодекс торговельного мореплавства Республіки Білорусь. - Мн., 1997. - 128 с. 4. Кодекс торговельного мореплавства Російської Федерації. - М.: Російська панорама, 1999. - 247 с. 5. Коментар до Кодексу торговельного мореплавання Російської Федерації / за ред. Г.Г.Іванова. - 2-е вид., Испр. і доп. - М.: Спарк, 2005. - 830 с. 6. Конвенція ООН з морського права. Нью-Йорк:
- Коментар до п. 3
обмеженнями за станом здоров'я, що не мають права на відстрочку та звільнення від призову на військову службу, військовий комісар вносить в призовну комісію пропозиції про призначення громадян, призваних на військову службу, для підготовки та проходження військової служби за відповідними військово-обліковими спеціальностями з урахуванням таких вимог: - призовники, які володіють високими
- Коментар до статті 23.38
морський транспорт відноситься до галузей транспортного комплексу, підвідомчим Мінтрансу Росії. Вичерпний перелік повноважень в галузі морського транспорту, віднесених до відання Мінтрансу Росії, визначений подп. 99 - 124 п. 8 зазначеного Положення. 2. За змістом п. 2 ч. 2 коментованої статті під морським торговим портом розуміється комплекс споруд, розташованих на спеціально
- Стаття 19.25. Невиконання військово-транспортних мобілізаційних обов'язків
військово-транспортних мобілізаційних обов'язків - тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі від трьохсот до п'ятисот рублів; на посадових осіб - від п'ятисот до однієї тисячі рублів; на юридичних осіб - від десяти тисяч до двадцяти тисяч рублів. (В ред. Федерального закону від 22.06.2007 N
- 4. Припинення договору
морського посередництва, тому, враховуючи безсумнівну подібність правовідносин і фідуціарні характер зазначеного договору, повинні застосовуватися за аналогією закону положення про припинення договору доручення. У зв'язку з викладеним можна зробити висновок про те, що довіритель має право скасувати своє доручення, а морський брокер відмовитися від нього (тобто розірвати договір в односторонньому порядку) повсякчас
- Залишення гинучого військового корабля (ст. 345 КК).
військового корабля визначено Корабельним статутом Військово-Морського Флоту. Об'єктивна сторона злочину полягає в залишенні гинучого військового корабля: 1) командиром, який не виконавши - шим до кінця свої службові обов'язки; 2) особою з скла-ва команди корабля без належного на те розпорядження ко-мандира. У разі створення обстановки, загрозливою загибеллю військово-го корабля, командир зобов'язаний
|