| Головна |
| « Попередня | Наступна » | |
Глава 23 Нетверезий стан |
||
|
Якщо любителі перевищувати швидкість часто хизуються цим перед друзями, і ті їх, як правило, не засуджують, то керування автомобілем у нетверезому стані вважається ганебним явищем, викликає осуд не тільки інших водіїв, але і всіх оточуючих. Таке негативне ставлення до п'яних водіїв з боку суспільства позначається і на практиці за даними справах. З одного боку, я не зустрічав ще водія, який, зізнаючись у порушенні, не знайшов би при цьому якихось виправдовують його відмовок. Але, з іншого боку, судді вважають, що краще покарати невинного, ніж залишити безкарним нетверезого водія. Значні порушення процедур огляду та оформлення суддями часто просто «не помічаються» або ж зізнаються несуттєвими. Усе спрямовано на догоду спільної думки: п'яниця за кермом - вбивця, і ставитися до нього треба відповідним чином. Якщо вас звинувачують у «п'яної статтею», не чекайте поблажливості і терпимого ставлення в суді. Готуйтеся захищати себе в повну силу, доводити свою невинність. Як показує практика, якщо ви насправді були у тверезому стані, то при належних зусиллях виходить це довести. Але якщо ви були п'яні, то шансів практично немає. Автомобілісту на замітку. У практиці моїх колег був цікавий випадок. За допомогою звернувся практично зразковий водій - важливий, культурний, охайно і добре одягнений. Він всіляко заперечував той факт, що був п'яним, і йому повірили навіть навчені досвідом юристи. У суді йому майже вдалося переконати суддю в тому, що співробітники ГИБДД зводять наклеп на зразкового громадянина. Можливо, йому б вдалося довести свою кришталеву чесність перед законом, якби на останнє судове засідання не з'явився співробітник ГИБДД, який оформляв порушення. Виявилося, що він зафіксував на камеру особистого мобільного телефону все, що відбувалося при оформленні. На відео цей водій, який здавався прикладом для інших, повзав рачки і намагався зірвати з інспекторів форму. Звуковий супровід при цьому було відповідним. Суддя не долучив даний запис до справи, адже до доказів, що пред'являються співробітниками міліції, вимоги досить суворі, але, думаю, не потрібно говорити, яким було рішення суду. Подальша інформація марна для тих, хто любить прокотитися «напідпитку», але іншим допоможе уникнути незаслужених звинувачень. Для початку давайте розглянемо, що і як можна пити. Не варто довіряти розміщеній в Інтернеті інформації про те, через скільки годин можна сідати за кермо після вживання певних доз алкоголю. Реакція організму на алкоголь дуже індивідуальна і залежить від багатьох факторів: ваги, віку, здоров'я внутрішніх органів, індивідуальних особливостей, пори року, температури, настрою і т. д. Для однієї людини стопка міцного алкоголю згубна, а для іншого - звичне додаток до вечері . Проте, існують деякі загальні особливості, які потрібно знати. Алкоголь сприймається нашим організмом як отрута, і коли він навіть у малих дозах потрапляє всередину, організм починає з ним боротися. Чим більше доза, тим сильніше відсіч. Погляньте на сильно п'яної людини - його може трясти, рвати. Організм бореться з алкоголем як уміє. До речі, організм здорових людей починає чинити опір алкоголю вже при малих дозах, практично відразу. Якщо ж говорити про алкоголіків, то їм не страшні і великі дози, адже організм ослаблений і майже не чинить опору. При прийомі алкоголю найперше вплив він робить на слизову оболонку рота, тому якщо відразу після прийому перевірити випив на алкотестері, то прилад може з легкістю показати досить значний результат. Секрет у тому, що частина алкоголю залишилася в роті, і з видихом вона потрапляє в прилад, при цьому його концентрація досить велика, оскільки він вступив в організм у чистому вигляді. Повторний тест через 15-20 хвилин може взагалі нічого не показати, і в цьому немає нічого дивного - в роті алкоголь вже розсмоктався, а в шлунку він ще не засвоївся. Далі алкоголь надходить у кров і починає поширюватися по всьому організму. З кров'ю він проходить через легені і в процесі газообміну потрапляє в видихається людиною повітря (цей видих в народі називається «вихлопом» або «перегаром»). На останніх стадіях переробки алкоголю організмом, коли людина може бути вже фактично тверезим, організм виводить «останні краплі» алкоголю і продукти його розпаду. Цей «ранковий вихлоп» цілком може вловити прилад-алкометр. Отже, висновки такі:? В видиху навіть повністю Протрезвевший людини присутній залишковий алкоголь;? Чим довше засвоюється продукт в організмі (пиво, вино), тим пізніше він почне виводитися, і тим довше прилади будуть показувати сп'яніння (найкраще засвоюються коньяк і віскі);? Кілька пляшок пива, випитих на ніч, вранці дадуть на приладі позитивний результат. Вночі процеси життєдіяльності сповільнюються, і до ранку не все пиво засвоїться організмом. За великим рахунком, якщо ввечері навіть трохи випити, вранці сідати за кермо вельми ризиковано;? Великі дози алкоголю призводять організм в стан шоку, тому і виводяться з нього з більшою швидкістю. Малі дози можуть виводитися дуже довго, оскільки вони не становлять серйозної загрози для організму, і він не мобілізує на боротьбу з отрутою всі захисні сили;? Хороша закуска лише подовжує процес засвоювання алкоголю і час його виведення з організму. Як видно, краще взагалі не вживати алкоголь за довгий час перед поїздкою. Якщо є найменші сумніви в тому, чи дозволяє стан здоров'я сідати за кермо, краще утриматися від керування автомобілем, адже таксі за один день обійдеться набагато дешевше, ніж за 1,5-2 роки. Тепер кілька слів про юридичну складову питання, в тому числі і про методи перевірки водія на стан сп'яніння та про види покарань:? Ст. 12.8, ч. 1 - керування автомобілем у стані сп'яніння - позбавлення водійського посвідчення від 1,5 до 2 років;? Ст. 12.8, ч. 2 - передача керування особі, яка перебуває в стані сп'яніння. Покарання аналогічно тому, яке накладається на нетверезого власника - позбавлення права керувати транспортними засобами на строк 1,5-2 роки;? Ст. 12.8, ч. 3 - керування автомобілем у нетверезому стані водієм, який позбавлений права керування або не має його взагалі. Оскільки права керування вже немає і позбавити нічого, то таким водіям загрожує покарання у вигляді арешту до 15 діб. Якщо дана особа не може бути піддана арешту (наприклад, вагітна жінка), то присуджується штраф у розмірі 5000 руб;? Ст. 12.8, ч. 4 - повторне керування автомобілем у нетверезому стані. Покарання у вигляді позбавлення права керування на строк 3 роки. Нагадую, що повторними вважаються лише порушення, з моменту закінчення виконання покарання за які пройшло менше року;? Ст. 12.26, ч. 1 - відмова від медичного огляду. Покарання аналогічно ст. 12.8. ч. 1 - позбавлення від 1,5 до 2 років;? Ст. 12.26, ч. 2 - такий же відмову, але у випадку, якщо водій не має права керування або позбавлений його. Покарання аналогічно ст. 12.8, ч. 3 - арешт до 15 діб або якщо арешт застосований бути не може, то штраф 5000 рублів (повний список осіб, до яких не може бути застосований арешт, см. в главі 10 «Адміністративне затримання і арешт»);? Ст. 12.27, ч. 3 - вживання алкоголю після зупинки співробітником ДІБДР або після ДТП. Покарання аналогічно ст. 12.8. ч. 1 - від 1,5 до 2 років позбавлення права керування транспортними засобами. Автомобілісту на замітку. Цікаво поява в Адміністративному кодексі третій частині статті 12.27. Раніше серед водіїв ходила така байка: якщо водія у нетверезому стані зупиняє інспектор, треба вийти з машини, закрити її і, роблячи вигляд, що вже приїхав на місце кінцевої зупинки, починати сміливо і прямо при інспекторі вживати спиртні напої. При належних акторських здібностях деяким навіть вдавалося піти від відповідальності, адже вживати алкоголь після зупинки в той час не було заборонено. Подібно до цього і після ДТП заборону пити не існувало і, оскільки машина вже не їде, а часто навіть не може їхати, то ніщо не забороняло випити. Очевидно, кількість таких випадків настільки зросла, що спочатку в ПДД ввели заборону на вживання алкоголю після зупинки співробітником міліції або після ДТП, а пізніше - покарання за порушення цього пункту ПДР. Різних варіантів покарання багато і всі вони досить суворі. Розглянемо докладніше одне з порушень, а саме відмова від медичного огляду. Відмовлятися поїхати до лікаря не можна. Сідаючи за кермо, кожен водій бере на себе зобов'язання поїхати до лікаря за першою вимогою інспектора. Щоб покарати водія за відмову від медичного огляду, він необов'язково повинен бути п'яним, оскільки карають нема за алкоголь, а за сам факт відмови, при цьому водій може бути абсолютно тверезий. Запам'ятайте: якщо вам запропоновано пройти огляд, ні в якому разі не відмовляйтеся, інакше будете покарані по «п'яної» статті. Автомобілісту на замітку. Відмовившись від медичного огляду, водій здійснює правопорушення, але, незважаючи на це, 18-й пленум Верховного суду встановив, що судді зобов'язані досліджувати обставини такої відмови і законність напрямки. Іншими словами, якщо водій пред'явить до суду документи, що він, наприклад, запізнювався на літак, і докладе висновок лікаря про свою безперечною тверезості, то у нього є шанс уникнути відповідальності за відмову. Більш того, якщо лікар не побачить жодного приводу для направлення на медичний огляд, то водій зможе довести незаконність напрямки. Але на практиці це, швидше, поодинокі випадки, тому сподіватися на це не варто, як і відмовлятися від медичного огляду. Схожа ситуація і з ДТП. Прийміть як аксіому: поки всі документи про вчинення ДТП не оформлені, про алкоголь треба забути, інакше ризикуєте не тільки залишитися без водійського посвідчення, а й стати винним (адже друга сторона буде активно розвивати версію, що ДТП сталося саме з вини п'яного водія). Автомобілісту на замітку. Два цікавих випадки з життя. Автомобіліст розбив свій автомобіль. Ніхто не постраждав, крім машини. В очікуванні евакуатора водій вирішив залити горе пивом, адже їхати далі на такій машині було неможливо. Повз проїжджав екіпаж ГИБДД, і, в підсумку, водій став пішоходом. Випадок другий: серйозне ДТП, в якому водія затиснуло в спотвореної машині. Дуже швидко знайшлися люди, які з почуття жалю принесли затиснутому водієві склянку горілки, щоб той не замерз, поки не приїдуть рятувальники, та й просто в якості знеболювального. Приїхавши на місце ДТП співробітники ГИБДД, звичайно ж, звернули увагу на те, що водій нетверезий. Думаю, можна не розповідати, що відбулося далі. Кілька слів про процедуру огляду в звичайних умовах. Припустимо, співробітник ГИБДД, що зупинив машину, зауважує, що у водія присутній один з ознак алкогольного сп'яніння. Причому не будь-який, а один з тих, що вказані в постанові Уряду РФ № 475, а саме: запах алкоголю з рота, нестійкість пози, порушення мови, різка зміна забарвлення шкірних покривів обличчя, поведінка, що не відповідає обстановці. Кожен з цих ознак - привід для того, щоб відсторонити водія від керування відповідно до ст. 27.12 КоАП РФ. При відсторонення складається протокол за обов'язкової присутності двох понятих. З цього моменту, оскільки була застосована перша міра забезпечення, у водія виникають всі права, передбачені адміністративним кодексом, у тому числі право на захисника. Далі проводиться процедура огляду на стан алкогольного сп'яніння. Зверніть увагу, що в цій фразі немає слів «медичне», але є слово «алкогольне». Це означає, що, по-перше, співробітники ГИБДД - не медики і не проводять медичний огляд, від якого водій не має права відмовлятися, а по-друге, співробітники ГИБДД не можуть перевіряти на наркотики - тільки на алкоголь і тільки використовуючи спеціальні прилади. Автомобілісту на замітку. Вимоги до приладів, якими можуть користуватися співробітники ГИБДД, представлені в постанові Уряду РФ № 475. Їх основна ознака: результат вимірювання друкується на паперовому носії, схожому на касовий чек, який ми отримуємо в магазині. Зрозуміло, що прилад при цьому повинен бути невеликого розміру, недорогим і не важким. Цим умовам відповідають буквально кілька моделей приладів. Найбільш часто зустрічаються на дорогах - Алкотестер PROIOO Combi і Lion SD400. Після відсторонення водія від керування інспектор зобов'язаний виміряти кількість алкоголю у видихуваному повітрі за допомогою одного з приладів, схвалених Урядом. Результати вимірювання обов'язково роздруковуються на паперовому носії. Автомобілісту на замітку. Існує декілька хитрощів, що дозволяють обдурити автомобіліста і зробити «п'яним» абсолютно тверезої людини. Спосіб перший: в трубці, яку інспектор вставляє в прилад, знаходиться ватка, змочена в спирті, і при видиху через таку трубку результат очевидний - алкогольне сп'яніння. Боротися з таким обманом досить просто: вимагайте включати прилад тільки з заздалегідь вставленої трубкою. При включенні всі моделі виробляють тест на алкоголь в навколишньому повітрі, і якщо вміст алкоголю буде вище нульового, то прилад або відмовиться працювати, або повідомить про наявність алкоголю (залежно від моделі). Якщо інспектор вставляє трубку в прилад після його включення - він намагається вас обдурити. Вимагайте вимкнути і знову включити прилад. Зверніть на це увагу понятих. Спосіб другий: інспектор не показує вам результат, відходить з приладом в сторону і потім пред'являє вам роздруківку, на якій ясно видно, що ви п'яні. Секрет цього фокуса теж простий - прилад дозволяє роздруковувати не лише останній вимір, а й попередні. Інспектор роздруковує з пам'яті приладу вимірювання останнього ліпшого п'яного водія. Дивіться уважно на дату і час на роздруківці, а не тільки на величину алкоголю. Всі ці трюки гарні тільки в тих випадках, коли водій сумнівається в своїй тверезості. Переконати НЕ п'є людини в тому, що він п'яний - заняття марне. Після того як прилад роздрукував результати, інспектор ГИБДД ставить одне з двох можливих діагнозів: алкогольне сп'яніння встановлено або не встановлено. Якщо водій погоджується, що він п'яний, то складається протокол про управління автомобілем в нетверезому стані, і машина відвозиться на спецстоянку. Автомобілісту на замітку. Будь який, навіть самий точний прилад, має похибку, і алкотестер не є винятком. А будь-який сумнів трактується на користь водія. Якщо водій не згоден з тим, що його визнали п'яним, то слід напрямок водія до лікаря. Всього існує три можливості відправитися на медичний огляд: ? прилад показав позитивний результат, але водій не згоден з цим і хоче поїхати до лікаря; ? водій взагалі відмовився від огляду інспектором і зажадав відразу його відвезти до лікаря; ? прилад показав нульовий результат, але клінічна картина сп'яніння все ж таки присутня (можливо, він знаходиться під впливом наркотику). Зверніть увагу, що всі три пункти припускають наявність приладу у інспектора. Просто так, за своєю примхою, не запропонувавши прилад, відправити на медичний огляд інспектор не має права. Отже, водій спрямований на медичний огляд. Що відбувається далі? Лікарі діють на підставі наказу МОЗ № 308, який затвердив порядок перевірки водіїв на алкоголь. Я завжди вважав і вважаю цей наказ зразком того, як не треба робити. Якби у творців законів стояло завдання зробити максимально корупційний документ, то цей наказ можна було б брати як зразок. Чого вартий тільки один фрагмент з цього наказу, (на щастя, вже скасований Верховним судом), який стверджує, що навіть у тому випадку, коли тести на алкоголь і наркотики показали негативні результати, лікар все одно має право поставити діагноз «Сп'яніння невідомою речовиною». Лікар повинен зробити вимір видихається на приладі, повторити його через 20 хвилин, а також виміряти пульс, тиск, перевірити стійкість водія, зрештою, просто поговорити з ним, щоб переконатися в його адекватності та правильності сприйняття обстановки. Автомобілісту на замітку. Відповідно до наказу № 308, у разі відмови водія від якого-небудь з тестів опосвідчення припиняється, і лікар повідомляє співробітникам ГИБДД, що водій відмовляється від медичного огляду. Насправді лікар часто обмежується одним приладом. Пробу крові або сечі при алкогольному сп'янінні брати тепер не повинні, тому лікар ставить діагноз за зовнішнім виглядом водія, клінічними ознаками і показаннями приладу. Автомобілісту на замітку. Якщо Ви не згодні з результатом, то кидайте машину (її все одно відвезуть на спецстоянку) і якомога швидше намагайтеся дістатися до будь-якого іншого пункту медичного огляду. Раніше, за старим наказом, на повторну перевірку було відпущено дві години, протягом яких водій повинен був пройти повторне опосвідчення. Тут і далі йдеться про документ під назвою «Тимчасова інструкція для встановлення факту вживання алкоголю і стану сп'яніння» (затв. МОЗ СРСР 01.09.1988 № 06-14/33- 14) (з ізм. Від 27.07.2010). Цей документ і зараз регламентує процедуру медичного огляду у всіх інших випадках, крім огляду водіїв транспортних засобів). Зараз таких нормативів не існує, але чим меншою буде різниця між двома тестами, тим більше сумнівів у результаті першого огляду буде у судді. До того ж, якщо вийде довести, що воно проводилося з порушеннями, то шанс зберегти водійське посвідчення зростає. Правда, ця порада марний для дійсно п'яних водіїв, адже вам за ваші гроші (добровільне опосвідчення платне і проводиться за ваш рахунок) поставлять діагноз «Стан сп'яніння». Якщо прилад показує нульовий результат, а у лікаря залишаються сумніви, в цьому випадку береться сеча на аналіз і перевіряється наявність у ній наркотичних речовин. Автомобілісту на замітку Допускається брати аналіз не тільки сечі, але і крові. Але по сформованій практиці кров береться тільки у водіїв, що у несвідомому стані, наприклад, після ДТП. На жаль, ніяких нормативів щодо кількісного вмісту наркотиків не існує, тому навіть мінімально виявлені дози можуть служити підставою для діагнозу «Наркотичне сп'яніння». Більше того, замість складних лабораторних тестів, що вимагають дорогого устаткування, найчастіше тести проводять на звичайних тест-смужках, які будь турботливі батьки можуть купити в аптеці, якщо підозрюють, що їх дитина наркоман. Не думайте, що вас це не стосується, просто згадайте, чи брали ви коли-небудь таблетки від кашлю, від зубного або інший болю. Якщо так, то в той момент вас можна було з легкістю визнати наркоманом. У багатьох таблетках міститься кодеїн, який, по суті, є «родичем» героїну. А для недорогих тестів особливої різниці немає - що героїн, що кодеїн, - так що ласкаво просимо в дружні ряди наркоманів. У тих, хто вживає наркотики нерегулярно, наприклад, любить іноді покурити анашу, теж можуть виникнути реальні складності. Анаша виявляється в сечі приблизно протягом тижня після вживання. А якщо до цього вона вживалася регулярно і багато (припустимо захоплюючу екскурсію в Амстердам), то може бути виявлена і протягом місяця. Виходить, що досить лише виявити сліди наркотику, щоб покарати водія. Якщо лікар поставив діагноз алкогольного або наркотичного сп'яніння, то в цьому випадку інспектор ДАІ складає відповідний протокол про порушення, і далі справа буде вже розглядати суд. Тепер кілька слів про передачу управління особі, що у стані сп'яніння. Я переконаний, що за це взагалі не можна карати, адже передавальний таке право іншій в більшості випадків не є лікарем або сам настільки п'яний, що не може визначити стан водія. А чи багато хто з нас зможуть відрізнити наркомана? Тим більше, якщо він вживав наркотики кілька днів тому? Існує один безвідмовний спосіб уникнути подібних звинувачень - виписуйте довіреність кожен раз, коли ви довіряєте свій автомобіль іншому водієві, навіть якщо перебуваєте поруч. У цьому випадку залучити вас до відповідальності за проступки іншої людини буде майже нереально, адже ви передавали управління тверезій людині, а далі за нього відповідальності не несете. І нарешті, до питання про допустиму кількість алкоголю: колись СРСР, а пізніше і Російська Федерація підписали Віденську конвенцію про дорожній рух. Згідно з цими міжнародними домовленостями, Росія зобов'язана мати у своєму законодавстві норми по максимально допустимому алкоголю в крові і видихуваному повітрі. У радянські роки існувала інструкція, за якою діагноз алкогольного сп'яніння ставили за наявності 0,5 проміле. Пізніше, з 2003 р., діяв наказ № 308, в якому конкретні цифри не наводилися, але найчастіше лікарі орієнтувалися на ті ж 0,5 проміле. У 2008 р. до Адміністративного кодексу були внесені зміни, і наша країна виконала міжнародні домовленості. Під алкогольним сп'янінням розуміли наявність алкоголю більше 0,15 мг на 1 л повітря, що видихається або більше 0,3 г на 1 л крові. У 2010 р. примітка про те, що вважати алкогольним сп'янінням, було виключено з адміністративного кодексу, і наша країна знову продовжує ігнорувати вимоги підписаного їй міжнародного договору. На момент написання книги в Адміністративному кодексі немає ніяких критеріїв по допустимому кількості алкоголю в крові. І судова практика, після введення нульового порогу, ще не досить обширна, щоб можна було б як - небудь її проаналізувати і вивести закономірності. Інспекторам ДАІ дана вказівка вважати п'яними всіх тих, хто надихав більше, ніж похибка приладу (зазвичай близько 0,05 мг / л). Але якщо водій не згоден, що його визнають п'яним, то тут вже оглянути буде лікар. Лікарі ж керуються своїм наказом 308, який змінився з 31 жовтня 2010 року, після опублікування змін (опубліковано наказ МОЗ від 25 серпня 2010 р. № 724н). У новій редакції інструкції для лікарів сказано, що для того, щоб поставити діагноз алкогольного сп'яніння, цілком достатньо встановити алкоголь у видихуваному повітрі. Ніяких цифр не вказано, але раз мова йде лише про наявність, то ми можемо говорити про те, що цифра повинна бути вище похибки приладу, яким проводилося вимірювання. Так само по новій редакції не важлива і клінічна картина - наскільки людина взагалі адекватний, стійкий і інші ознаки. Важливо лише те, чи є у видихуваному повітрі наявність алкоголю. Взагалі не дуже зрозуміло навіщо потрібно перевіряти цю клінічну картину, якщо все одно діагноз поставить алкотестер. Я дуже сподіваюся, що все ж наша країна коли-небудь знову виконає вимоги міжнародних угод і в нашому законодавстві знову з'являться цифри допустимого алкоголю в крові і у видихуваному повітрі. Що буде далі, покаже лише час. На всякий випадок можу порадити тільки одне - утриматися від вживання алкоголю протягом тривалого терміну перед поїздкою за кермом, і тоді вам не потрібно буде переживати про практику застосування «алкогольних» статей в нашій країні. |
||
| « Попередня | Наступна » | |
|
|
||
Інформація, релевантна "Глава 23 Нетверезий стан" |
||
|
||