Головна
Головна → Цивільне, підприємницьке, сімейне, міжнародне приватне право → Міжнародне приватне право → 
« Попередня Наступна »
Д.Н. Джунусова. Міжнародне морське право, 2012 - перейти до змісту підручника

§ 1. Правове регулювання зіткнення суден
Зіткнення судів є одним з найбільш поширених видів аварії на морі. У КТМ не дається визначення поняття «зіткнення суден», проте з правової літератури відомо, що під зіткненням зазвичай розуміється ненамеренное зближення і фізичне зіткнення суден. Зіткненням визнається також пошкодження приладдя одного судна іншим. Наприклад, обрив якірного ланцюга судна, що стоїть на якорі, або кабелю в кабельного судна, зчеплення промислових суден своїми тралами або мережами.
До зіткнень умовно прирівнюються випадки, коли фізичного зближення судів не відбулося, але внаслідок яких-небудь неправильних дій одного судна заподіюється шкоду іншому судну, що знаходиться на ньому вантажу, іншому майну і людям.
Наприклад, що йде по морю судно раптово змінює курс таким чином, що інше судно, уникаючи зіткнення, змушене відвертати в сторону і сідати на мілину; хвилею від проходив з великою швидкістю судна обриваються швартови судна, що стоїть у причалу, що зносяться течією воно зіштовхується з іншими судами і заподіює їм шкоди; уникаючи палаючої нафти, яка витікає з танкера, винного у вибуху і пожежі, інше судно змушене небезпечно маневрувати і отримує внаслідок цього пошкодження корпусу.
Правове регулювання наслідків зіткнення суден, включаючи порядок і підстави відшкодування заподіяної зіткненням збитку, здійснюється правилами глави XVII КТМ РФ, заснованої на Міжнародній конвенції для об'єднання деяких правил щодо зіткнення суден (Конвенція про зіткнення 1910 р.) [82], прийнятої в Брюсселі 23 вересня 1910
Для застосування правил глави XVII КТМ РФ необхідно, щоб в зіткненні брало участь морське судно. Місце зіткнення суден (відкрите море, економічна зона, територіальні або внутрішні води) значення не має, тому правила глави XVII підлягають застосуванню у разі зіткнення морських суден між собою або морського судна з судном внутрішнього плавання навіть тоді, коли воно сталося під час їх плавання по внутрішніми водними шляхами.
Правила глави XVII поширюються на судна, що знаходяться у власності Російської Федерації, суб'єктів Федерації чи експлуатовані, або використовувані в момент зіткнення лише для урядової некомерційної служби. Виняток зроблено лише для військових кораблів, військово-допоміжних суден і прикордонних кораблів. Правила глави XVII не застосовуються також до іноземних суден, що перебувають у власності держави або експлуатуються нею та використовуються тільки для урядової некомерційної служби.
Слід особливо відзначити, що всі вказані й інші випадки зіткнення суден відносяться до обставин внедоговорного заподіяння шкоди одним судном іншому. Звідси випливає, що застосування глави XVII КТМ РФ можливо лише тоді, коли заподіяння шкоди не було результатом невиконання або неналежного виконання будь-якого договору, укладеного між заподіювача шкоди і потерпілим. Якщо договір укладений і сталося зіткнення, то його наслідки будуть регулюватися умовами цього договору. Тому правила глави XVII КТМ РФ не застосовуються:
- до випадків заподіяння збитків від зіткнення буксира і буксированого їм судна під час буксирування;
- до випадків відповідальності перевізника перед вантажовласником за псування, пошкодження або загибель вантажу через зіткнення суден;
- до аналогічних випадків відповідальності за псування, пошкодження або загибель багажу або ручної поклажі;
- до випадків заподіяння збитків фрахтувальника за тайм-чартеру внаслідок аварії, що сталася з судном в результаті зіткнення і т.д.
У всіх цих випадках відносини сторін визначаються відповідно договорами морського буксирування, морського перевезення вантажу, морського перевезення пасажира, фрахтування судна на час і т.д.
Винятки становлять випадки ушкодження здоров'я або смерті людей в результаті зіткнення суден. Виникають внаслідок цього відносини регулюються не умовами будь-якого договору (крім договору морського перевезення пасажира, що підпадає під дію міжнародної угоди, в якому бере участь РФ), а правилами відповідальності за позадоговірні шкоду, насамперед главою XVII КТМ РФ, главою
59 ГК РФ.
Одночасно слід зазначити, що при виникненні морського спору не всі можливі проблеми виявилися врегульованими в КТМ РФ. У цьому випадку використовуються положення ЦК РФ, зокрема при вирішенні таких питань, як:
- обсяг і способи відшкодування шкоди (ст. 1064, 1082 ЦК РФ);
- облік вини потерпілого (ст. 1083 ЦК РФ);
- коло суб'єктів і розмір відшкодування шкоди у випадках смерті годувальника (ст. 1088-1089);
- зміна розміру відшкодування шкоди (ст. 1090).
Зважаючи, що відшкодування збитків від зіткнення суден має свою специфіку і суди багатьох країн відчувають певні труднощі при визначенні розміру таких збитків, ММК розробив правила щодо компенсації збитків від зіткнення суден. Вони були прийняті на Лісабонської конференції, носять назву «Лісабонські правила» і застосовуються за згодою сторін.
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " § 1. Правове регулювання зіткнення суден "
  1. Запитання для самоперевірки
    1. Назвіть основні акти, що регулюють правові питання зіткнення суден. 2. Які принципи розподілу збитків за відсутності чи недоведеність вини в зіткненні? 3. Який принцип розподілу збитків за наявності вини в зіткненні? Перерахуйте підстави звільнення від відповідальності при зіткненні
  2. 8.1. Поняття зіткнення суден
    Зіткнення суден - зближення суден, що супроводжується заподіянням шкоди самим судам, їх принадлежностям (шлюпкам, плотам, рангоуту і т.п.), вантажу, екіпажу і пасажирам. До зіткнення суден умовно прирівнюються випадки, коли насправді зближення не відбулося, але внаслідок неправильних дій одного судна заподіюється шкоди іншому судну, що знаходиться на ньому вантажу, майну і шкода
  3. 8.2. Умови виникнення відповідальності при зіткненні суден
    Обов'язок відшкодувати завдану шкоду при зіткненні суден виникає при наявності трьох умов: 1) вини; 2) шкоди; 3) причинного зв'язку між протиправною дією (бездіяльністю) і виникли збитком. Принцип відповідальності за провину при зіткненні суден міститься в ст. 3 Конвенції про зіткнення 1910 року, а також у ст. 312 КТМ Російської Федерації. У разі якщо зіткнення суден
  4. § 1. Поняття міжнародного морського права
    Світовий океан, що займає 71% поверхні Землі, в даний час набуває все більш велике значення для життя людства. З кожним роком розширюються можливості людства по використанню Світового океану як найважливішої транспортної артерії, джерела живих і мінеральних ресурсів. Науковий прогрес призвів до появи нових видів морської діяльності, таких, як прокладка підводних
  5. Стаття 380. Роз'яснення суднового решение
    1. Если суднового решение є незрозумілім, суд, Який его Ухвалами, за заявлять участника суднового провадження чі органу Виконання суднового решение Ухвалами роз'яснює свое решение, що не змінюючі при цьом его Зміст. 2. Суд Розглядає заяву про роз'яснення судового решение ПРОТЯГ десяти днів з повідомленням особини, яка звернула Із Повідом про роз'яснення суднового решение, та учасников суднового
  6. Стаття 318. Рядки и загальний порядок суднового РОЗГЛЯДУ
    1. Судовий Розгляд має буті проведення І завершень ПРОТЯГ розумного рядок. 2. Судовий Розгляд здійснюється в судновому засіданні з обов'язковою участю СТОРІН кримінального провадження, крім віпадків, передбачення Цім Кодексом. У судового засідання віклікаються Потерпілий та Інші учасники кримінального провадження. 3. Судового засідання відбувається у спеціально обладнання пріміщенні - залі
  7. Контрольні питання
    Які колізійні формули прикріплення використовуються в національному праві європейських країн в галузі регулювання трудових відносин? 2. Яка характеристика коллизионно-правового регулювання трудових відносин в Росії? 3. Які трудові права іноземців в Російській Федерації? 4. Яке правове регулювання праці російських громадян за кордоном? 5. Які правові основи
  8. Контрольні питання
    1. Безпосередні форми реалізації права. 2. Здійснення права як форма реалізації права. 3. Виконання правових норм. 4. Що розуміється під правовим регулюванням? 5. Методи правового регулювання. 6. Види правового
  9. Стаття 320. Запасний суддя
    1. У крімінальному провадженні, для проведення Якого потрібен квартальна годину, винен буті призначеня запасний суддя, Який перебуває в залі судового засідання ПРОТЯГ суднового РОЗГЛЯДУ. Рішення про необхідність призначення запасного судді пріймає суд, что здійснюватіме суднового провадження, одночасно з призначеня підготовчого судового засідання. Про призначення запасного судді робиться Відмітка в
  10. Контрольні питання
    Які найбільш широко поширені види договорів, що застосовуються в різних областях міжнародної торгівлі в широкому сенсі слова? 2. Яка система правового регулювання цивільно-правових договірних відносин міжнародного характеру? 3. Яка сучасна практика, наявна в різних державах, коллизионно-правового та матеріально-правового регулювання договору міжнародної
  11. Стаття 342. Відкриття судового засідання
    1. У призначеня для суднового РОЗГЛЯДУ годину Головуючий відкріває судового засідання и оголошує про Розгляд відповідного кримінального провадження. 2. Секретар судового засідання доповідає суду, хто з учасников суднового провадження, вікліканіх та повідомленіх ОСІБ Прибув у судового засідання, встановлює їх особини, перевіряє Повноваження захисників и представніків, з'ясовує, чи вручено судові Виклики
  12. Стаття 325 . Наслідки непрібуття потерпілого
    1. Если в судового засідання НЕ Прибув за викликом Потерпілий, Який належноє чином повідомленій про дату, годину и місце судового засідання, суд, заслухавші мнение учасников суднового провадження, залежних від того, Чи можливо за его відсутності з'ясувати ВСІ Обставини во время суднового РОЗГЛЯДУ, вірішує питання про проведення суднового РОЗГЛЯДУ без потерпілого або про відкладення судового РОЗГЛЯДУ. Суд
  13. Стаття 346. Заборона прісутності свідків у залі судового засідання
    1. Перед качаном суднового РОЗГЛЯДУ Головуючий Дає Розпорядження про видалений свідків Із залу судового засідання. 2. Судовий розпорядник вжіває ЗАХОДІВ, щоб допітані и недопітані свідки НЕ спілкуваліся между
  14. Стаття 321. Головуючий у судновому засіданні
    1. Головуючий у судновому засіданні керує ходом судового засідання, Забезпечує ДОДЕРЖАННЯМ послідовності та порядку Вчинення процесуальних Дій, Здійснення учасниками кримінального провадження їхніх процесуальних прав и Виконання ними обов'язків, спрямовує Судовий Розгляд на забезпечення з'ясування всех известить кримінального провадження, усуваючі з суднового РОЗГЛЯДУ все , что Не має значення для
  15. Стаття 74. Судовий розпорядник
    1. До участі в крімінальному провадженні Головуючого у судновому засіданні может залучатіся Судовий розпорядник. 2. Судовий розпорядник: 1) Забезпечує належний стан зали судового засідання и запрошує до неї учасников кримінального провадження; 2) оголошує про вхід суду до зали судового засідання и вихід суду Із неї; 3) стежа за Дотримання порядку особами, прісутнімі у залі суднового
© 2014-2022  yport.inf.ua