Головна
ГоловнаЦивільне, підприємницьке, сімейне, міжнародне приватне правоМіжнародне приватне право → 
« Попередня Наступна »
Д.Н. Джунусова. Міжнародне морське право, 2012 - перейти до змісту підручника

§ 2. Юридичний склад правопорушення при зіткненні суден

Відповідальність судновласника настає за наявності низки умов, що утворюють в сукупності юридичний склад:
- протиправність діяння (дії або бездіяльності), що призвів до зіткнення ;
- винність судна в зіткненні;
- наявність збитків від зіткнення суден;
- наявність причинного зв'язку між протиправним діянням і виниклими негативними наслідками (збитками).
Протиправність діяння, що викликав зіткнення суден, виражається в порушенні вимог МППСС-72, місцевих правил плавання і хорошою морської практики, а також вимог статутів служби на суднах, статутів про дисципліну та інших нормативних актів.
Дія, що призвело до зіткнення, визнається протиправним, якщо воно заборонено будь-яким національним або міжнародним нормативним актом. Якщо дії заподіювача шкоди були правомірними, то він не може бути притягнутий до цивільно-правової відповідальності.
Прикладом протиправної дії може бути визнаний маневр судна, що обганяє, яке ще до того, як судно, що обганяють було залишено позаду, початок перетинати його курс (порушене Правило 13 МППСС).
Бездіяльність визнається протиправним в тому випадку, якщо особа повинна і могла діяти інакше, але не прийняв заходів для запобігання зіткнення.
Прикладом протиправної дії є збереження судном незмінними швидкості і курсу до самого моменту зіткнення, хоча ймовірність зіткнення стала очевидною ще завчасно (порушено Правило 17 МППСС).
Цивільно-правова відповідальність за збитки від зіткнення суден настає лише у випадку, якщо зіткнення відбулося з вини судна. Під виною судна мається на увазі вина членів його екіпажу та інших службовців судновласника, а одно вина органу юридичної особи - судновласника або особиста вина індивідуального власника судна, або вина осіб, які обслуговують судно в силу договору, укладеного з ними судновласником, або в силу закону (наприклад, вина лоцмана).
Вина - це психічне ставлення особи до здійснюваного їм протиправному дії або бездіяльності, а також до інших наслідків, які у зв'язку з цим наступають. Розрізняють дві форми вини: умисел і необережність.
Умисне зіткнення характеризується тим, що винна особа усвідомлює свої протиправні дії (бездіяльності) і їх наслідки.
При необережному зіткненні в діях винної особи відсутні елементи намеренности. Якщо особа не дотримується високих вимог, які до нього пред'являються в конкретній обстановці, вважається, що воно допускає просту необережність. Якщо ж особа не дотримується мінімальних вимог дбайливості і обачності, його необережність розглядається як груба. Однак у якому б виді не виявлялася вина, вона служить підставою для покладання відповідальності за завдані збитки. Ступінь винності враховується при визначенні обсягу відповідальності тільки при змішаній вини зіткнулися судів.
Зіткнення суден по суті завжди викликає збитки. Під збитками розуміються втрата або пошкодження майна, а також витрати, які особа, чиє право порушене, зробила або мусить буде зробити для відновлення порушеного права (реальні збитки), а також неодержані доходи, які ця особа одержала б при звичайних умовах, якби його право не було порушене (упущена вигода).
До складу реального збитку входять не тільки фактично понесені відповідним особою витрати, але і витрати, які ця особа повинна буде зробити для відновлення порушеного права (п. 2 ст. 15 ЦК). Необхідність таких витрат і їх передбачуваний розмір повинні бути підтверджені обгрунтованим розрахунком, доказами, у якості яких можуть бути представлені кошторис (калькуляція) витрат на усунення недоліків, виконання робіт, послуг, договір, що визначає розмір відповідальності за порушення зобов'язань, і т.п. Розмір неотриманого доходу (упущена вигода) повинен визначатися з урахуванням розумних витрат, які кредитор повинен був понести, якби зобов'язання було виконано.
Цивільне законодавство передбачає відшкодування збитків у повному обсязі. Це поширюється і на відшкодування судновласниками збитків від зіткнення суден - з вилученнями, що випливають з їх права на обмеження відповідальності по морських вимогам (глава XXI КТМ).
Для вирішення питання про відшкодування збитків від зіткнення суден важливе значення має встановлення причинного зв'язку між протиправною дією (бездіяльністю), що викликав зіткнення, і виниклими негативними наслідками. Тягар доказування того, що виник збиток є наслідком саме даного зіткнення, покладається на потерпілого.
Оскільки вина судів в зіткнення не презюміруется, тягар її доведення покладається на іншу сторону. Якщо потерпілими від зіткнення з'явилися обидва судна, то кожна зі сторін повинна представити докази провини іншого судна в зіткненні. Таким чином, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Доказами провини судна в зіткненні є матеріали розслідування аварій відповідними органами, записи в судновому і машинному журналах, показання курсографа, довідки метеослужби і т.д. У складних справах одним з видів доказів вини судна в зіткненні є укладення судноводійної експертизи.
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " § 2. Юридичний склад правопорушення при зіткненні суден "
  1. Запитання для самоперевірки
    1. Назвіть основні акти, що регулюють правові питання зіткнення суден. 2. Які принципи розподілу збитків за відсутності чи недоведеність вини в зіткненні? 3. Який принцип розподілу збитків за наявності вини в зіткненні? Перерахуйте підстави звільнення від відповідальності при зіткненні
  2. 8.1. Поняття зіткнення суден
    Зіткнення суден - зближення суден, що супроводжується заподіянням шкоди самим судам, їх принадлежностям (шлюпкам, плотам, рангоуту і т.п.), вантажу, екіпажу і пасажирам. До зіткнення суден умовно прирівнюються випадки, коли насправді зближення не відбулося, але внаслідок неправильних дій одного судна заподіюється шкоди іншому судну, що знаходиться на ньому вантажу, майну і шкода
  3. Контрольні питання
    1. Поняття і основні види правомірної поведінки. 2. Юридичний конфлікт як різновид соціального конфлікту. 3. Правові механізми попередження та вирішення кримінальних конфліктів. 4. Поняття, ознаки та види правопорушення. 5. Склад правопорушення. 6. Поняття і підстави юридичної відповідальності. 7. Склад злочину як підстава кримінальної відповідальності. 8. Вина
  4. 16.2. Склад адміністративного правопорушення: поняття, елементи, види
    Склад адміністративного правопорушення сукупність об'єктивних і суб'єктивних ознак, описаних в правовій нормі, необхідних і достатніх для визнання здійсненого діяння як конкретного адміністративного правопорушення. Елементи складу адміністративного правопорушення: 1) об'єкт адміністративного правопорушення; 2) об'єктивна сторона адміністративного
  5. § 1. Правове регулювання зіткнення суден
    Зіткнення судів є одним з найбільш поширених видів аварії на морі. У КТМ не дається визначення поняття «зіткнення суден», проте з правової літератури відомо, що під зіткненням зазвичай розуміється ненамеренное зближення і фізичне зіткнення суден. Зіткненням визнається також пошкодження приладдя одного судна іншим. Наприклад, обрив якірного ланцюга судна,
  6. § 4. Розподіл збитків за наявності вини в зіткненні
    Згідно з Конвенцією про зіткнення суден 1910 і КТМ РФ цивільно-правова відповідальність за зіткнення настає лише у випадку, якщо зіткнення відбулося з вини одного або декількох зіткнулися судів. Відповідно до ст. 3 Конвенції про зіткнення 1910 та ст. 312 КТМ РФ, якщо зіткнення спричинено неправильними діями або упущеннями одного із суден, то відшкодування збитків падає
  7. 8.2. Умови виникнення відповідальності при зіткненні суден
    Обов'язок відшкодувати завдану шкоду при зіткненні суден виникає при наявності трьох умов: 1) вини; 2) шкоди; 3) причинного зв'язку між протиправною дією (бездіяльністю) і виникли збитком. Принцип відповідальності за провину при зіткненні суден міститься в ст. 3 Конвенції про зіткнення 1910 року, а також у ст. 312 КТМ Російської Федерації. У разі якщо зіткнення суден
  8. Стаття 23.1. Судді
    1. Судді розглядають справи про адміністративні правопорушення, передбачені статтями 5.1 - 5.26, частиною 2 статті 5.27, статтями 5.37 - 5.43, 5.45 - 5.52, 6.1, 6.2, 6.8, 6.9, 6.11 - 6.14, 7.5, 7.12, 7.15, 7.17, 7.24, 7.27 , 7.28, 9.13, 9.14, 10.11, частиною 4 статті 11.17, статтями 11.21, 11.22, 11.24, 12.35, 12.36, частинами 1 і 2 статті 13.5, статтями 13.10, 13.11, 13.14 - 13.16, 13.20, 13.21,
  9. Стаття 30.11. Перегляд вступили в законну силу постанови по справі про адміністративне правопорушення, рішень за результатами розгляду скарг, протестів
    1. Набрали законної сили постанова по справі про адміністративне правопорушення, рішення за результатами розгляду скарг, протестів можуть бути опротестовані прокурором. 2. Право принесення протесту на які вступили в законну силу постанова у справі про адміністративне правопорушення, рішення за результатами розгляду скарги, протесту належить прокурорам суб'єктів Російської
  10. Стаття 28.5. Терміни складання протоколу про адміністративне правопорушення
    1. Протокол про адміністративне правопорушення складається негайно після виявлення вчинення адміністративного правопорушення. 2. У разі, якщо потрібне додаткове з'ясування обставин справи або даних про фізичну особу або відомостей про юридичну особу, щодо яких порушується справа про адміністративне правопорушення, протокол про адміністративне правопорушення складається
© 2014-2020  yport.inf.ua