| Головна |
| « Попередня | Наступна » | |
Коментар до статті 11.8 |
||
|
1. Див п. 3 коментарю до ст. 11.7. Відповідно до ст. 16 КВВТ судно підлягає державній реєстрації в Державному судновому реєстрі Російської Федерації чи судновий книзі. Судно, якому тимчасово надано право плавання під Державним прапором Російської Федерації, підлягає державній реєстрації в реєстрі орендованих іноземних судів (див. ст. 23 КВВТ). Під державною реєстрацією судна і прав на нього розуміється акт визнання та підтвердження державою виникнення, обмеження (обтяження), переходу або припинення прав на судно відповідно до цивільного законодавства. Державній реєстрації підлягають право власності та інші речові права на судно. Поряд з державною реєстрацією прав на судно державній реєстрації підлягають обмеження (обтяження) зазначених прав, а також інші угоди з судном, що підлягають обов'язковій державній реєстрації відповідно до законодавства РФ. Державна реєстрація судна є єдиним доказом існування зареєстрованого права, яке може бути оскаржене лише у судовому порядку. За державну реєстрацію суден, у тому числі будуються на території РФ, і прав на них, змін, що вносяться до Державного суднового реєстру РФ, та надання інформації про зареєстровані права на судна стягується плата, розмір, порядок справляння та використання якої встановлюються Урядом РФ. Державного суднового реєстру РФ і реєстр орендованих іноземних судів є відкритими для будь-яких зацікавлених в отриманні міститься в них осіб. Органи, що здійснюють державну реєстрацію суден та прав на них, безкоштовно надають інформацію про зареєстровані права на судна за запитами: правоохоронних органів і судів (про що знаходяться у виробництві справах); органів державної влади суб'єктів РФ і органів місцевого самоврядування; податкових органів, що розміщуються на території, що знаходиться під їх юрисдикцією; державних органів, що здійснюють контроль за використанням природних ресурсів; органів державної статистики; інших певних федеральними законами органів. Стосовно до відносин, що регулюються КВВТ, Правила державної реєстрації суден затверджені Наказом Мінтрансу Росії від 26 вересня 2001 р. N 144. 2. Згідно ст. 17 КВВТ державна реєстрація самохідних суден внутрішнього плавання з головними двигунами потужністю не менш ніж 55 кВт і несамохідних суден місткістю не менше ніж 80 т, а також будь-яких пасажирських і наливних суден у Державному судновому реєстрі Російської Федерації здійснюється державними річковими судноплавними інспекціями басейнів. Зазначені в п. 1 ст. 17 КВВТ органи здійснюють також державну реєстрацію у Державному судновому реєстрі РФ спортивних вітрильних і прогулянкових вітрильних суден незалежно від наявності та потужності головних двигунів і місткості таких судів, інших спортивних і прогулянкових суден незалежно від кількості пасажирів на них, у тому числі спортивних і прогулянкових самохідних суден з головними двигунами потужністю не менш ніж 55 кВт, спортивних і прогулянкових несамохідних суден місткістю не менше ніж 80 т. Судна змішаного (річка - море) плавання, які здійснюють судноплавство, пов'язане з виходом на морські шляхи, реєструються у Державному судновому реєстрі РФ капітанами річкових портів, розташованих в гирлах річок, або капітанами морських торговельних портів. Порядок державної реєстрації суден у Державному судновому реєстрі РФ, а також підстави визначення строків здійснення державної реєстрації прав на судно та угод з ним визначені відповідно ст. 19 і 20 КВВТ. 3. Згідно ст. 13 КВВТ кожне судно, що підлягає державній реєстрації в Державному судновому реєстрі РФ або судновий книзі, повинно мати свою назву або номер. Назва судну присвоюється його власником у порядку, встановленому Мінтрансом Росії. Орган, який здійснює державну реєстрацію судна, присвоює йому ідентифікаційний номер. Назва судна наноситься на обидва борти носової частини, передню стінку надбудови або крила ходового містка і на корму судна. Присвоєний судну при його державної реєстрації ідентифікаційний номер наноситься вище назви судна. 4. Відповідно до ст. 22 КВВТ особа, яка використовує незареєстровану судно або зарегистрировавшее його в одному з реєстрів судів з порушенням встановленого порядку або яка порушила обов'язок інформувати про зміну відомостей, що вносяться до Державного суднового реєстру Російської Федерації і реєстр орендованих іноземних судів, несе адміністративну відповідальність, передбачену ч. 1 коментованої статті . 5. Згідно ст. 33 - 37 КТМ судно підлягає реєстрації в одному з реєстрів судів Російської Федерації: - Державному судновому реєстрі; - судновий книзі; - бербоут-чартерному реєстрі. Реєстрація судна у Державному судновому реєстрі чи судновий книзі є єдиним доказом існування зареєстрованого права, яке може бути оскаржене лише у судовому порядку. Правила реєстрації суден та прав на них у морських торговельних портах затверджуються Мінтрансом Росії, правила реєстрації суден та прав на них у морських рибних портах - Держкомриболовства Росії. У Державному судновому реєстрі реєструються суду, технічний нагляд за якими здійснюється органами технічного нагляду і класифікації судів. У суднових книгах реєструються суду, технічний нагляд за якими здійснюється іншими органами. У Державному судновому реєстрі і суднових книгах не реєструються шлюпки та інші плавучі засоби, які є приладдям судна. 6. У бербоут-чартерному реєстрі реєструються суду, яким тимчасово надано право плавання під Державним прапором РФ. Рішення про надання права плавання під Державним прапором РФ судну, зареєстрованому в реєстрі судів іноземної держави, за винятком рибопромислового судна, приймається Мінтрансом Росії, рибопромислового судну - Держкомриболовства Росії. Право плавання під Державним прапором РФ може бути надано судну на термін, що не перевищує двох років, з правом наступного продовження його через кожні два роки, але не понад терміну дії бербоут-чартера. Для цілей зміни прапора термін дії бербоут-чартера не може бути менше одного року. 7. Реєстрація суден, що перебувають у власності Російської Федерації, власності суб'єктів Федерації або експлуатованих ними і використовуваних лише для урядової некомерційної служби, за винятком військових кораблів, військово-допоміжних суден і прикордонних кораблів, здійснюється в Державному судновому реєстрі чи судновий книзі відповідно до правил, встановлених КТМ. 8. Реєстрація пасажирських, вантажопасажирських, нафтоналивних, буксирних суден, а також інших самохідних суден з головними двигунами потужністю не менш ніж 55 кВт і несамохідних суден місткістю не менше ніж 80 т, за винятком використовуваних в некомерційних цілях спортивних і прогулянкових суден, здійснюється капітаном морського торгового порту , за винятком суден рибопромислового флоту, реєстрація яких здійснюється капітаном морського рибного порту. Реєстрація спортивних і прогулянкових суден здійснюється органами технічного нагляду за такими судами. 9. Судно може бути зареєстровано лише в одному з реєстрів судів. Судно, зареєстроване в реєстрі судів іноземної держави, може бути зареєстровано у Державному судновому реєстрі чи судновий книзі після виключення з реєстру суден іноземної держави та подання свідоцтва, що посвідчує, що судно виключено з такого реєстру. Реєстрація судна, зареєстрованого у Державному судновому реєстрі чи судновий книзі, в реєстрі судів іноземної держави, не визнається, якщо судно не виключено у встановленому порядку із Державного суднового реєстру або судновий книги. У бербоут-чартерному реєстрі судно, зареєстроване в реєстрі судів іноземної держави, підлягає реєстрації протягом місяця з дня прийняття рішення про тимчасове надання такому судну права плавання під Державним прапором РФ. 10. На капітана судна покладається управління судном, у тому числі судноводіння, вжиття заходів щодо забезпечення безпеки плавання судна, захисту навколишнього природного середовища, підтримання порядку на судні, запобігання завданню шкоди судну, а також перебувають на ньому людям і вантажу. Про правові наслідки порушення ліцензіатом правил експлуатації суден внутрішнього водного транспорту, суден морського транспорту, визначених статтею коментарів, см. п. 5 коментарю до ст. 11.6. 11. З об'єктивної сторони розглядається правопорушення виявляється в невиконанні посадовою особою правил по експлуатації суден, дотримання яких передбачено його службовими обов'язками. Громадянин, неправомірно керуючий судном, у тому числі маломірних, підлягає адміністративній відповідальності відповідно до коментарів статтею поряд з посадовою особою, що передали йому, порушуючи при цьому службові обов'язки, право керування судном. 12. Див. примітку до п. 5 коментарю до ст. 5.1. У частині адміністративних правопорушень, передбачених статтею, скоєних на судах промислового флоту, розгляд справ про зазначені проступки здійснюється посадовими особами Держкомриболовства Росії та його територіальних органів, зазначеними в ч. 2 ст. 23.27 КоАП. Стосовно до адміністративних правопорушень, скоєних на суднах морського транспорту, справи про коментованих правопорушення розглядаються посадовими особами Мінтрансу Росії та його територіальних органів, зазначеними в ч. 2 ст. 23.38 КоАП, з урахуванням процесуальних особливостей, встановлених ч. 3 названої статті. У частині адміністративних правопорушень, скоєних на суднах внутрішнього водного транспорту, справи про коментованих правопорушення розглядаються посадовими особами Мінтрансу Росії та його територіальних органів, зазначеними в ч. 2 ст. 23.39 КоАП (стосовно п. 10 ч. 2 ст. 23.39 КоАП слід мати на увазі, що гирлові порти відносяться до портів внутрішнього водного транспорту; про види морських портів див. п. 7 коментаря до ст. 11.7). Справи про коментованих правопорушення, вчинені на маломірних судах, розглядаються посадовими особами МПР Росії, зазначеними в ч. 2 ст. 23.40 КоАП (поняття маломірного судна встановлено приміткою до ст. 11.7 КпАП). |
||
| « Попередня | Наступна » | |
|
|
||
Інформація, релевантна " Коментар до статті 11.8 " |
||
|
||