|
« Попередня
|
|
Наступна » |
|
|
|
§ 4. Міжнародний Трибунал по морському праву і його роль у вирішенні морських суперечок
|
|
Серед процедур, що передбачаються Конвенцією 1982 р., особливе місце займає Міжнародний трибунал ООН з морського права. І це не випадково, оскільки саме Трибунал розглядає спори, пов'язані з тлумаченням Конвенції, порушеннями її положень та інших загальновизнаних принципів і норм міжнародного морського права.
Головна особливість Трибуналу - це єдиний постійно діючий судовий орган, що спеціалізується на вирішенні виключно морських суперечок.
Основними характерними рисами, властивими діяльності Трибуналу, є:
- можливість звернення держав, які не є учасниками Конвенції 1982 р. (ст. 20 Статуту Трибуналу);
- можливість приписи тимчасових заходів для забезпечення відповідних прав сторін у спорі або для запобігання серйозної шкоди морському середовищу (ст. 290 Конвенції 1982 р.);
- можливість вступу в справу держави, яка не є стороною в конкретному морському суперечці (ст. 31 Статуту Трибуналу);
- вирішення питання про негайне звільнення затриманого судна і його екіпажу (ст. 292 Конвенції 1982 р.).
Згідно ст. 1 Статуту Міжнародного трибуналу ООН з морського права (додаток VI до Конвенції) Трибунал розташовується в м. Гамбурзі (ФРН). Він складається з колегії суддів у складі 21 незалежного члена - суддів 21 країни, обраних 1 серпня 1996 в Нью-Йорку (в ООН) з числа осіб, які користуються найвищою репутацією неупередженості та справедливості і є визнаними авторитетами в галузі морського права. У складі Трибуналу забезпечується представництво основних правових систем світу і справедливий географічний розподіл. У складі Трибуналу не може б ^ ггь двох громадян однієї і тієї ж держави.
Члени Трибуналу обираються на 9 років і можуть бути переобрані з тим, однак, що термін повноважень семи членів з числа членів першого складу закінчується через 3 роки, а термін повноважень ще семи членів закінчується через 6 років.
Спори вирішуються або самим Трибуналом (для цього необхідний кворум з 11 членів Трибуналу), або, якщо сторони попросять про це, в камері, сформованої для розгляду конкретного спору, що з трьох або більше членів,.
Щорічно Трибунал формує камеру, що складається з п'яти членів і призначену для прискореного розгляду спорів у порядку спрощеного судочинства.
Засновується в рамках Трибуналу Камера по спорах, що стосуються морського дна, має виняткову юрисдикцію у спорах, пов'язані з тлумаченням і застосуванням положень Конвенції щодо діяльності з освоєння мінеральних ресурсів міжнародного району морського дна. Однією з найважливіших особливостей діяльності Палати по спорах, що стосуються морського дна, є можливість звернення до неї не тільки держав, а й державних підприємств, юридичних і навіть фізичних осіб. При цьому мова йде про тих осіб, які мають громадянство держав-учасниць Конвенції або знаходяться під ефективним контролем цих держав або їх громадян.
Камера складається з 11 членів, що обираються зі складу членів Трибуналу. Термін їх повноважень складає 3 роки. Для розгляду конкретного спору може бути сформована складається з 3 членів камера ad hoc.
До числа процесуальних відмінностей Трибуналу від Суду, що випливають з Конвенції та Статуту, належить і право Трибуналу наказувати обов'язкові для сторін у спорі тимчасові заходи на прохання будь-якої з них.
Як очевидно з положень ст. 292, Трибуналу належить особлива роль у врегулюванні спорів про звільнення судів. Заява про звільнення має пріоритет перед усіма іншими справами, в тому числі і проханням про прийняття тимчасових заходів. Воно може бути зроблена державою прапора або від його імені належним чином уповноваженою особою. Заява повинна містити:
- дані про час і місце затримання,
- виклад причин звернення з проханням про звільнення,
- інформацію про судно та його власника;
- відомості про суму та характері застави та ін
Секретар Трибуналу повинен негайно повідомити затримуюче держава, направивши йому завірену копію заяви. Спір може розглядатися Камерою спрощеного виробництва, якщо Трибунал не проводить засідань або між сторонами є угода про це, а також у разі відсутності кворуму.
Якщо затримуюче держава і держава прапора не визнають компетенцію Трибуналу і не досягли угоди про це у зв'язку з конкретним суперечкою про звільнення судна, заяву про звільнення може бути представлено до Трибуналу тільки після закінчення 10-денного терміну, зазначеного в ст. 292 Конвенції 1982 р., після внесення застави, сума якого не повинна перевищувати вартості судна. Трибунал в терміновому порядку вирішує питання про звільнення, в ^ інося про це відповідний припис. Після цього Секретар повідомляє затримуюче держава про надання застави або іншого фінансового забезпечення і про в ^ інесенном приписі про звільнення судна. Трибунал припиняє розгляд тільки після отримання повідомлення від задерживающего держави про звільнення судна та підтвердженні його. Застава або інше фінансове забезпечення, внесена до Трибуналу, передається затримують державі.
Перша заява про порушення справи Трибунал отримав у листопаді 2001 р. З тих пір було порушено 11 справ, більшість з них про невідкладне звільнення суден та їх екіпажів, заарештованих імовірно в порушення Конвенції. Деякі справи стосувалися консервації живих ресурсів, а саме, південних запасів блакитного тунця в справах Нова Зеландія проти Японії і Австралія проти Японії, а також запасів меч-риби в південно-східній частині Тихого океану в справі між Китаєм і Європейським співтовариством. Ще одна справа стосувалося попередження забруднення моря з суші, джерелом якого був завод з переробки використаного ядерного палива в новий вид палива під назвою «змішане оксидне паливо» (МОКС) у справі Ірландія проти Великобританії.
Відповідно до резолюції 51/204 від 17.12.1996 р. Трибуналу надано статус спостерігача в Генеральній Асамблеї. Угода про співробітництво між ООН і Трибуналом було підписано 18.12.1997 р. та затверджено Генеральною Асамблеєю в резолюції 52/251 від 8 вересня 1998
Міжнародний Трибунал по морському праву в даний час є одним з найбільш ефективних і дієвих засобів вирішення морських спорів, особливо в ситуації, коли застосування інших (позасудових) засобів врегулювання спорів не принесло позитивних результатів.
|
| « Попередня |
|
Наступна » |
|
= Перейти до змісту підручника = |
|
|
Інформація, релевантна " § 4. Міжнародний Трибунал по морському праву і його роль у вирішенні морських спорів " |
- Запитання для самоперевірки
1. Що розуміється під міжнародним морським суперечкою? 2. Які засоби вирішення міжнародних морських суперечок передбачені Конвенцією ООН з морського права 1982 р.? 3. Яку роль у вирішенні морських суперечок виконує Міжнародний трибунал з морського
- Д.Н. Джунусова. Міжнародне морське право, 2012
- Контрольні питання
1. Які особливості міжнародного морського права? 2. Яку роль відіграють у галузі міжнародного морського права міжнародні договори? 3. Хто може виступати в якості суб'єктів міжнародного морського права? 4 Дайте кляссіфікя ^ тию морських
- М.І.Савченко. Морське право, 2008
- § 1. Поняття і види міжнародних морських суперечок
Під міжнародним правовим спором слід розуміти наявність між суб'єктами міжнародного права неврегульовані розбіжності з різних проблем міжнародних відносин, у тому числі з питань тлумачення міжнародних договорів, що мають чітко позначений предмет і взаємні претензії . Згідно зі Статутом ООН [1], міжнародні спори поділяються на політичні суперечки (спори, продовження яких
- § 1. Поняття і види міжнародних морських організацій
Першими міжнародними морськими організаціями, виниклими в XIX столітті і існуючими в даний час, є Дунайська комісія (1856 р.), Міжнародна метеорологічна організація (1873 р.), Міжнародний союз морського страхування (1874 р.), Міжнародна морська комісія (1897 р.) та ін До початку XX століття в світі діяло менше 10 міжнародних морських організацій, в даний час їх
- ВИКОРИСТАНІ ДЖЕРЕЛА
1. Барсегов Ю. Світовий океан: право, політика, дипломатія. М., 1983. - 287 с. 2. Вилегжаніна А., Гуреєв С., Іванов Г. Міжнародне морське право. М., 2003. - 385 с. 3. Кодекс торговельного мореплавства Республіки Білорусь. - Мн., 1997. - 128 с. 4. Кодекс торговельного мореплавства Російської Федерації. - М.: Російська панорама, 1999. - 247 с. 5. Коментар до Кодексу торговельного мореплавання Російської
- Запитання для самоперевірки
1. Що розуміється під природними ресурсами в міжнародному праві? 2. Яким угодою встановлено сучасний режим мінеральних ресурсів Міжнародного району морського дна? 3. Чим поняття «мінеральні ресурси» відрізняється від поняття «корисні копалини»? 4. На основі яких принципів здійснюється міжнародне регулювання промислу та збереження морських живих ресурсів? 5. Які регіональні
- § 1. Поняття морського наукового дослідження
Морські наукові дослідження - фундаментальні або прикладні дослідження і проводяться для цих цілей експериментальні роботи, спрямовані на отримання знань з усіх аспектів природних процесів, що відбуваються на морському дні та в його надрах, у водному товщі і атмосфері. Стаття 238 Конвенції 1982 р. встановлює, що всі держави, незалежно від їх географічного положення, і компетентні
- Запитання для самоперевірки
1. Що розуміється під договором морського перевезення вантажу? 2. Назвіть основні міжнародно-правові акти, що регулюють морське перевезення вантажів. 3. Перерахуйте види коносамента . 4. В яких випадках перевізник втрачає право на обмеження відповідальності за договором морського перевезення
- 3.8. Відповідальність за шкоду, що виникає в результаті морських наукових досліджень
Питанням відповідальності в ЮНКЛОС присвячені кілька статей, у тому числі ст. 31, 235 і 263. Стаття 263 іменується в англійському тексті "Responsability and liability". Це означає, що в ній йдеться як про міжнародно-правової відповідальності держав за міжнародним правом, так і про майнову відповідальності держав, осіб і організацій, хоча чітко це розходження в статті не проведено. Про
- Введення
Морське право, спочатку національне, а потім і міжнародне, з'явилося ще в глибокої давнини. Еволюціонуючи, воно продовжує активно розвиватися і в наш час. Головна причина такої стійкої еволюції міжнародного та національного морського права полягає в особливій ролі Світового океану у житті людства. Світовий океан - колосальне джерело мінеральних, живих і енергетичних ресурсів.
- ВИКОРИСТАНІ СКОРОЧЕННЯ
КТМ Російської Федерації - Кодекс торговельного мореплавства Російської Федерації. КТМ Республіки Білорусь - Кодекс торговельного мореплавства Республіки Білорусь. КТМ Естонської Республіки - Кодекс торговельного мореплавства Естонської Республіки. БНА - Конвенція про боротьбу з незаконними актами, спрямованими проти безпеки морського судноплавства. ВООЗ - Всесвітня організація охорони здоров'я. ГМССБ -
- § 1. Поняття міжнародного морського права
Світовий океан, що займає 71% поверхні Землі, в даний час набуває все більш велике значення для життя людства. З кожним роком розширюються можливості людства по використанню Світового океану як найважливішої транспортної артерії, джерела живих і мінеральних ресурсів. Науковий прогрес призвів до появи нових видів морської діяльності, таких, як прокладка підводних
- 4.1. Загальні положення
Охорона морського середовища - один з важливих принципів міжнародного морського права. Його становлення і затвердження зайняло відносно короткий відрізок часу. Частина XII ЮНКЛОС цілком присвячена захисту та збереження морського середовища. Суверенна право держав розробляти свої природні ресурси відповідно до проведеної ними політикою в галузі навколишнього середовища обумовлено в ЮНКЛОС їх обов'язком
- 1.2. Міжнародне приватне морське право і міжнародне публічне морське право
Міжнародне приватне морське право знаходиться в тісному взаємозв'язку з міжнародним публічним морським правом, тому що відносини, які ними регулюються, виникають в процесі міжнародного спілкування. В обох випадках норми морського права служать одній і тій же благородної мети - створити необхідні правові умови для плідного міжнародного торгового, економічного, науково-технічного та
- Контрольні питання
1. Що розуміється під архіпелагом і державоюархіпелагом? 2. Який порядок проведення архіпелажних ліній встановлений Конвенцією ООН з морського права 1982 р.? 3. Який статус архіпелажних вод? 4. Що являє собою право архіпелажного проходу морськими
- 1.3. Кодифікація і прогресивний розвиток міжнародного публічного морського права
Кодифікація і прогресивний розвиток міжнародного морського права - це двоєдиний процес, що складається з взаємозв'язаних елементів: а) приведення діючих норм в єдину систему, їх уточнення, вдосконалення і закріплення в міжнародному договорі (кодифікація), б) перегляд існуючих і вироблення нових норм (розвиток в процесі нормотворчості). До середини XX в. розвиток міжнародного
|