Головна
ГоловнаЦивільне, підприємницьке, сімейне, міжнародне приватне правоМіжнародне приватне право → 
« Попередня Наступна »
Д.Н. Джунусова. Міжнародне морське право, 2012 - перейти до змісту підручника

§ 3. Підйом затонулого майна портовими властями

Портові влади мають право самостійно підняти, видалити або знищити затонуле майно у випадках, якщо:
- власник затонулого майна не встановлений або він не підняв , не вилучив або знищив майно у встановлений термін, хоча і зобов'язаний був це зробити;
- затонуле майно створює серйозну і безпосередню загрозу безпеці мореплавання або безпосередню загрозу заподіяння значної шкоди морської середовищі забрудненням або значно перешкоджає здійсненню промислу водних біологічних ресурсів, діяльності порту і проведеним у ньому роботам (гідротехнічним і іншим);
- за наявності достатніх підстав власнику затонулого майна не дозволено піднімати, видаляти або знищувати його своїми засобами або засобами обраної ним Суднопідіймальні організації (наприклад, якщо портові власті мають підтверджені відомості про те, що обрана власником Суднопідіймальні організація за своєю технічної оснащеності, кваліфікації персоналу та досвіду не може забезпечити виконання майбутніх робіт і т.д.).
У всіх перерахованих випадках підйом, видалення або знищення затонулого майна здійснюються за рахунок власника такого майна.
Якщо майно буде піднято портовими властями, власник майна зберігає за собою право витребувати його після відшкодування ним всіх витрат, понесених на підйом цього майна. Однак це право втрачається власником після закінчення одного року з моменту підйому затонулого майна. У свою чергу, портові влади з метою відшкодування витрат можуть продати підняте майно, а також отримати від власника відшкодування витрат, що не покриваються сумою, вирученої від його продажу.
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " § 3. Підйом затонулого майна портовими властями "
  1. Запитання для самоперевірки
    підйомом затонулого майна, і які його об'єкти? 2. Який порядок підйому затонулого майна його власником? 3. У яких випадках портові влади мають право самостійно підняти, видалити або знищити затонуле
  2. § 1. Поняття затонулого майна
    підйому, пов'язані саме з надзвичайними ситуаціями). Видалення майна необхідно в тому випадку, коли в силу обставин, що склалися портові власті не можуть вдатися до звичайної процедури з організації підйому (очікування рішення власника, розгляд його пропозицій і т.д.). Як приклад можна навести ситуацію, коли судно затонуло на фарватері і може бути з допомогою
  3. § 4. Випадково підняте затонуле майно
    підйомі і доставці в порт знайденого майна. Якщо власник майна невідомий, капітан порту поміщає публікацію в «Повідомлення мореплавцям» про підйом майна і доставці його в порт. Якщо відомий прапор іноземного судна, на якому знаходилося знайдене майно, капітан порту направляє відповідне повідомлення в МЗС Росії. Зберігання випадково піднятого майна в порту
  4. § 2. Підйом затонулого майна його власником
    підйому, видалення або знищення затонулого майна в основному спрямований на забезпечення безпеки мореплавання на фарватері, підходах до портів і портових водах, а також на охорону навколишнього середовища від забруднення нафтопродуктами та іншими шкідливими речовинами. Так, якщо затонуле майно створює загрозу безпеці мореплавання або заподіяння шкоди морської середовищі або перешкоджає
  5. 7.1. Загальні положення
    підйом або видалення майна, що затонуло в межах цих вод, незалежно від того, громадянами або юридичними особами якої держави вони є, зобов'язані підкорятися законодавству Російської Федерації. Відповідно до правил ст. 107 - 114 названої глави VII КТМ Російської Федерації підлягає підйому або видаленню затонуле майно. Вираз "затонуле" вказує на те, що
  6. 5.1. Капітан порту. Його права і обов'язки
    підйом затонулого майна, попередження забруднення моря із суден, постачання капітанів навігаційної і гідрометеорологічної інформацією. Капітан порту має право залучати до рятування будь-які судна, що стоять у порту, накладати адміністративні штрафи і порушувати клопотання про покарання порушників, виробляти в установленому порядку проколи контрольних талонів осіб командного складу.
  7. Стаття 348.9. Особливості регулювання праці жінок-спортсменів
    підйомом і переміщенням вручну ваг, що перевищують гранично допустимі для них норми. Мета такої заборони - сприяти охороні здоров'я жінок, створенню їм найбільш сприятливих виробничих умов, що враховують фізіологічні особливості їх організму. Норми гранично допустимих навантажень для жінок при підйомі і переміщенні ваг вручну затверджені Постановою Ради Міністрів
  8. ГЛАВА 20. ПІДЙОМ ЗАТОНУЛОГО МАЙНА
    ГЛАВА 20. ПІДЙОМ ЗАТОНУЛОГО
  9. Стаття 23.27. Органи рибоохорони
    портів, їх заступники, капітани морських рибних портів, їх заступники, начальники портового нагляду, капітани портового нагляду, капітани портових пунктів, головні капітани промислових районів, начальники пожежних інспекцій органів охорони, відтворення рибних запасів та регулювання рибальства - про адміністративні правопорушення, вчинені на суднах промислового флоту; 4) начальники
  10. Стаття 23.38. Органи морського транспорту
    портів, їх заступники, начальники змін, старші капітани, капітани портового нагляду, капітани суден; 3) начальники загонів з протипожежної профілактики, їх заступники, начальники окремих команд з протипожежної профілактики, старші інструктори з протипожежної профілактики. 3. Розмір адміністративного штрафу, що накладається начальником зміни, старшим капітаном, капітаном портового
  11. Коментар до статті 23.38
    портовими властями розуміються відповідні адміністрації морських портів, які здійснюють адміністративно-владні та інші покладені на них Урядом РФ повноваження. Відповідно до ст. 74 КТМ капітан морського порту здійснює функції щодо забезпечення безпеки мореплавства і порядку в морському порту. Капітан морського порту діє відповідно до Положення про капітана морського