ГоловнаЦивільне, підприємницьке, сімейне, міжнародне приватне правоМіжнародне приватне право → 
« Попередня Наступна »
М.І.Савченко. Морське право, 2008 - перейти до змісту підручника

17.3.2. Договір морського посередництва

Посередницькі функції в галузі торговельного мореплавства, які виконує морський брокер, регулюються нормами глави XIV КТМ Російської Федерації, яка містить 6 статей. У ст. 240 дається визначення договору морського посередництва: "За договором морського посередництва посередник (морської брокер) зобов'язується від імені і за рахунок довірителя надавати посередницькі послуги при укладанні договорів купівлі-продажу суден, договорів фрахтування та договорів буксирування суден, а також договорів морського страхування". Аналогічні функції регулюються нормами глави 18 КТМ Республіки Білорусь, яка містить усього лише 3 статті. Визначення договору морського посередництва, дане в ст. 201, зводиться до наступного: "За договором надання морських посередницьких послуг одна сторона (морської брокер) зобов'язується від імені та за рахунок другої сторони (довірителя) надавати посередницькі послуги при укладанні договорів купівлі-продажу суден, договорів фрахтування, договорів буксирування і договорів морського страхування ". Розрізняються вищезгадані визначення лише редакційним викладенням.
Правила ст. 242 КТМ Російської Федерації дозволяють морським брокерам за дорученням довірителя здійснювати дії морського агента, які зазвичай виконує морський агент. У такому випадку застосовуються правила про договір морського агентування, встановлені главою XIII КТМ Російської Федерації. Білоруське морське законодавство в цьому плані дещо відрізняється. Так, КТМ Республіки Білорусь чітко розділив ці поняття і дав вичерпний перелік посередницьких послуг, які вправі надавати морської брокер. По-перше, на відміну від послуг морського агента, перерахованих здебільшого в ст. 198 КТМ Республіки Білорусь, які не носять посередницького характеру, білоруське морське законодавство встановило, що довіритель може мати справу тільки з брокером з придбання або відчуження власності на судно, а також з так званими фрахтовим і страховим брокерами. Треба мати на увазі, що морський брокер входить до числа комерційних представників поряд з біржовим, фондовим і страховим брокерами. Наступна відмінність полягає в тому, що якщо морський агент може виступати як від імені судновласника, так і від свого імені, то морський брокер завжди виступає від імені довірителя і тому своїми діями створює для нього права та обов'язки по укладеній угоді.
Брокери підписують чартер (і листи, що передують його висновком) із застереженням: "Від імені та за повноваженням судновласника (або фрахтувальника) тільки в якості агента". Коли принципал з яких-небудь причин не бажає включати своє найменування в чартер, вказується найменування брокера, але з обов'язковим застереженням: "Як агент фрахтувальника (судновласника) - as agents only". Включення такого роду застережень означає, що брокер не набуває за договором ніяких прав і не несе відповідальності за його виконання. Права та обов'язки за договором набувають безпосередньо фрахтувальник і судновласник. Брокер несе відповідальність лише за порушення отриманих ним повноважень, але не перед стороною по чартеру, а перед уповноважив його принципалом.
Брокер діє відповідно до наданих йому повноважень. Він зобов'язаний проявити належну вміння у виконанні даного йому доручення. Брокер зобов'язаний доводити до відома свого принципала все, що може вплинути на прийняття ним рішення під час переговорів по кожній конкретній угоді, навіть якщо результат переговорів виявиться несприятливим для самого брокера. Відносно ж можливих контрагентів не допускається лише навмисна дезінформація про позицію судна, про рівень фрахтових ставок за угодами, укладеними з іншими особами, і т.п. Сторони можуть просто ухилятися від відповіді на всі ці питання і не зобов'язані розкривати перед контрагентами відомі їм відомості. Якщо брокер укладає договір фрахтування, не маючи на те повноважень, то принципал, від імені якого він діяв, може відмовитися від виконання контракту. Збитки, пов'язані з невиконанням такого договору, зацікавлена ??сторона повинна стягнути з брокера. Коли принципал надає брокеру право діяти у відомих межах на свій розсуд і брокер при сумлінному виконанні своїх обов'язків домагається результатів, кілька відмінних від тих, які мав на увазі принципал, останній не має права пред'являти до брокера майнових претензій. Ув'язнений таким чином договір набирає чинності і підлягає виконанню принципалом.
Сформована традиція, яка припускає одночасне представництво брокером обох сторін (див. ст. 243 КТМ Російської Федерації) в угоді з фрахтування і навіть підписання чартеру від імені обох сторін, також істотно відрізняє правову природу брокерського посередництва від правової природи відносин за дорученням. За договором доручення повірений може передоручати виконання доручення іншій особі, якщо він уповноважений на це довіреністю або змушений до цього силою обставин для охорони інтересів довірителя. А от у брокерському посередництва дію брокера через своїх агентів вважається звичайним явищем по здійсненню зв'язку брокерів фрахтувальника і фрахтувальника різних країн. У цьому зв'язку відзначимо, що в ст. 243 КТМ Російської Федерації чітко обумовлено: "При укладанні договорів, зазначених у статті 240 (визначення договору) цього Кодексу, морський брокер може представляти обидві сторони таких договорів, коли сторони уповноважили його. При цьому морський брокер зобов'язаний повідомляти кожної зі сторін, що він представляє також іншу сторону і при наданні посередницьких послуг зобов'язаний діяти в інтересах обох сторін ".
Брокерське посередництво має істотні відмінності і від договору комісії. Головне з них полягає в тому, що брокер робить угоди не від свого імені, а від імені принципала. Навіть у випадках анонімного здійснення угод, коли в договорі не вказуються найменування сторін, а позначається лише брокер (як агент судновласника або вантажовласника), він не набуває прав і обов'язків сторони в договорі. При необхідності пред'явлення позову брокер зобов'язаний негайно назвати повне найменування свого принципала, який і буде виступати в якості сторони в процесі, пов'язаному з невиконанням або неналежним виконанням договору, укладеного з допомогою брокера.
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " 17.3.2. Договір морського посередництва "
  1. 4. Припинення договору
    договору морського посередництва, тому, враховуючи безсумнівну подібність правовідносин і фідуціарні характер зазначеного договору, повинні застосовуватися за аналогією закону положення про припинення договору доручення. У зв'язку з викладеним можна зробити висновок про те, що довіритель має право скасувати своє доручення, а морський брокер відмовитися від нього (тобто розірвати договір в односторонньому порядку) під
  2. Глава XVI. ДОГОВІР МОРСЬКОГО ПОСЕРЕДНИЦТВА
    Глава XVI. ДОГОВІР МОРСЬКОГО
  3. 17.3. Морське посередництво (брокерська діяльність)
    посередництво (брокерська
  4. 5.2. Договір морського посередництва
    договором морського посередництва посередник (іменований морської брокер) зобов'язується від імені і за рахунок довірителя надавати посередницькі послуги при укладанні договорів купівлі-продажу суден, договорів фрахтування та договорів буксирування суден, а також договорів морського страхування. КонсультантПлюс: примітка. Федеральний закон від 08.01.1998 N 2-ФЗ "Транспортний статут залізниць Російської
  5. М.І.Савченко. Морське право, 2008

  6. 3. Зміст і виконання договору
    договором морського посередництва в розділі XIV КТМ міститься лише два правила відповідно про право і обов'язки морського брокера, які можуть розглядатися скоріше як результат виконання останнім своїх зобов'язань, що випливають з договору. Йдеться про ст. 244 і 245 КТМ, перший з яких передбачає, що морський брокер має право на винагороду за надання посередницьких послуг при
  7. 2. Суб'єкти договору та порядок його укладення
    договору морського посередництва, сторонами цього договору є морський брокер - посередник, який надає послуги при укладанні певних договорів , а також довіритель - особа, від імені та за рахунок якого діє морської брокер, укладаючи договори купівлі-продажу суден, фрахтування, буксирування суден, морського страхування, що є одночасно одержувачем (користувачем) посередницьких
  8. 1. Поняття договору
    договором морського посередництва посередник (морської брокер) зобов'язується від імені і за рахунок довірителя надавати посередницькі послуги при укладанні договорів купівлі-продажу суден, договорів фрахтування та договорів буксирування суден, а також договорів морського страхування ( ст. 240 КТМ). Морський брокер за дорученням довірителя може здійснювати формальності, пов'язані з приходом судна в порт,
  9. 4.1. Загальні положення
    морського середовища - один з важливих принципів міжнародного морського права. Його становлення і затвердження зайняло відносно короткий відрізок часу. Частина XII ЮНКЛОС цілком присвячена захисту та збереження морського середовища. Суверенна право держав розробляти свої природні ресурси відповідно до проведеної ними політикою в галузі навколишнього середовища обумовлено в ЮНКЛОС їх обов'язком зберігати
  10. Список рекомендованої літератури
    договором повітряного чартеру в Системі приватно-правових договорів / / Наук. Вісн. Чернів. ун-ту. - 2001. - Вип. 125: Правознавство . - С. 35-40. 4. Калпин А.Г. Чартер: Природа, структура відносин, ВВПЗ-. ставление з суміжними морськими договорами. - М., 1978. - 160
енциклопедія  бешбармак  яловичина  кабачки  начинка