загрузка...

трусы женские х/б
« Попередня Наступна »

5.2. Договір морського посередництва

Вперше у вітчизняному законодавстві в гол. XIV Кодексу торгового мореплавання Російської Федерації 1999 р. (прийнятий Державною Думою Федеральних Зборів РФ 31 березня 1999, в силі - з 1 травня 1999; далі - КТМ РФ) отримало відображення морське посередництво, яке, природно, і раніше широко застосовувалося на практиці.
Згідно ст. 240 КТМ РФ за договором морського посередництва посередник (іменований морської брокер) зобов'язується від імені і за рахунок довірителя надавати посередницькі послуги при укладанні договорів купівлі-продажу суден, договорів фрахтування та договорів буксирування суден, а також договорів морського страхування.
КонсультантПлюс: примітка.
Федеральний закон від 08.01.1998 N 2-ФЗ "Транспортний статут залізниць Російської Федерації" втратив чинність у зв'язку з прийняттям Федерального закону від 10.01.2003 N 18-ФЗ "Статут залізничного транспорту Російської Федерації" .
Причому, як випливає зі ст. 241 КТМ, правила гл. XIV мають диспозитивний характер і застосовуються, якщо угодою сторін не встановлено інше. Порівняння даного правила КТМ (яке носить такий же диспозитивний характер і щодо договору морського перевезення вантажу, гл. VIII КТМ РФ) з правилами Транспортного статуту залізниць РФ (прийнятий Державною Думою Федеральних Зборів РФ 19 грудня 1997 р., в силі - з 17 січня 1998 р.) виявляє істотну відмінність у підході законодавця до регулювання відповідних договорів: приписи ТУЖД мають переважно імперативний характер, практично не залишаючи сторонам договору залізничного перевезення можливості по-іншому, ніж у ТУЖД РФ, врегулювати свої взаємини, тоді як КТМ РФ на перше місце ставить волю сторін договору, і лише за відсутності врегулювання ними відповідних відносин (у даному випадку морського агентування і морського перевезення вантажів) підлягають застосуванню відповідні приписи КТМ РФ.
Таким чином, відносини сторін договору морського посередництва регламентуються в першу чергу імперативними нормами (якщо такі є в КТМ РФ і в ГК РФ), в другу чергу - угодою сторін, зафіксованим в їх договорі, в третій чергу - правилами гл. XIV КТМ РФ і в четверту - правилами гл. 10 і 52 ГК РФ.
Обсяг дій морського брокера визначено у ст. 242 КТМ РФ і залежить від доручення довірителя. Так, за дорученням довірителя він може здійснювати формальності, пов'язані з приходом судна в порт, перебуванням судна в порту і виходом судна з порту, а також інші дії, які зазвичай здійснює морський агент відповідно до ст. 237 КТМ РФ. У такому випадку застосовуються правила про договір морського агентування, встановлені ст. ст. 232 - 239 КТМ РФ.
Правило ст. 184 ГК РФ про одночасне комерційному представництві конкретизовано в ст. 243 КТМ РФ таким чином. При укладанні договорів, зазначених у ст. 240 Кодексу, морський брокер може представляти обидві сторони таких договорів, коли сторони уповноважили його. При цьому морський брокер зобов'язаний повідомляти кожної зі сторін, що він представляє також інший бік і при наданні посередницьких послуг зобов'язаний діяти в інтересах обох сторін.
Що ж стосується рівня дбайливості, то він визначений у зазначеній ст. 184 ГК РФ і полягає в прояві дбайливості звичайного підприємця.
Право на винагороду послуг морського брокера КТМ РФ пов'язує з кінцевим результатом, встановлюючи в ст. 244, що він має право на винагороду за надання посередницьких послуг при укладанні договорів, зазначених у ст. 240 КТМ РФ, якщо такі договори укладені в результаті зусиль морського брокера. Після ж виконання доручення довірителя морської брокер зобов'язаний відзвітувати за отримані від довірителя суми (ст. 245 КТМ РФ).
загрузка...
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " 5.2. Договір морського посередництва "
  1. § 4. Зобов'язання з буксирування
    Поняття буксирування та договору буксирування. Для мети визначення договору буксирування слід встановити зміст терміну "буксирування", застосованого в чинному законодавстві. По-перше, термін "буксирування", вказує на відповідну технічну діяльність, особливу процедуру, змістом якої є переміщення буксируються транспортним засобом буксирі об'єкта * (572). В
  2. 2. Поняття договору доручення
    Найбільш яскраво специфіка юридичного посередництва видна у відносинах доручення. Сенс цієї юридичної послуги полягає в отриманні учасником цивільних правовідносин можливості виступати в якості сторони угоди через посередництво спеціально уповноваженого ним для цієї мети особи, що представляє в такій угоді не свої, а чужі майнові інтереси. При цьому посередник діє не від
  3. 4. Припинення договору доручення
    Оскільки довіритель позбавлений можливості постійно контролювати дії свого повіреного, але автоматично стає стороною укладених ним угод, беручи на себе не тільки випливають з них права, але й обов'язки, у взаєминах учасників договору доручення необхідна високий ступінь довіри. Втрата довіри до свого контрагента будь-яким з учасників договору повинна спричиняти його
  4. 4. Джерела правового регулювання договору
    Договір доручення спрямований на надання послуг за плату. Таким чином, він стає різновидом договорів, про які йде мова в гол. 39 ГК ("Оплатне надання послуг"). Однак, на що вже зверталася увага, законодавець визнав за доцільне винести регулювання деяких видів возмездного надання послуг, у тому числі і доручення, присвятивши кожному з них окрему главу. Глава 49 ЦК
  5. ВСТУП
    У вітчизняній цивільно-правовій доктрині вкоренилося поняття "транспортні договори", під якими насправді розуміються цивільно-правові договори, вживані у сфері транспортної діяльності (як правило, за участю транспортних організацій). Цим поняттям охоплюються різні типи договірних зобов'язань: перевезення, транспортна експедиція, буксирування, оренда (фрахтування на
  6. Глава XIII. ДОГОВОРИ ПРО інших послуг У СФЕРІ ТРАНСПОРТУ: ПОНЯТТЯ І ВИДИ
    Крім договору транспортної експедиції, за яким вантажовідправників та вантажоодержувачів виявляються різні послуги, безпосередньо пов'язані з перевезенням вантажу і спрямовані на її забезпечення, у сфері транспортних правовідносин знаходить застосування велика кількість інших договорів про оплатне надання послуг, так чи інакше пов'язаних з транспортним процесом, які , однак, не переслідують мети
  7. Глава XVI. ДОГОВІР МОРСЬКОГО ПОСЕРЕДНИЦТВА
    Глава XVI. ДОГОВІР МОРСЬКОГО
  8. 1. Поняття договору
    За договором морського посередництва посередник (морської брокер) зобов'язується від імені і за рахунок довірителя надавати посередницькі послуги при укладанні договорів купівлі-продажу суден, договорів фрахтування та договорів буксирування суден, а також договорів морського страхування (ст. 240 КТМ). Морський брокер за дорученням довірителя може здійснювати формальності, пов'язані з приходом судна в порт,
  9. 2. Суб'єкти договору та порядок його укладення
    Як випливає з визначення договору морського посередництва, сторонами цього договору є морський брокер - посередник, який надає послуги при укладанні певних договорів, а також довіритель - особа, від імені та за рахунок якого діє морської брокер, укладаючи договори купівлі-продажу суден, фрахтування, буксирування суден, морського страхування, що є одночасно одержувачем
  10. 3. Зміст і виконання договору
    Щодо прав і обов'язків сторін за договором морського посередництва в розділі XIV КТМ міститься лише два правила відповідно про право і обов'язки морського брокера, які можуть розглядатися скоріше як результат виконання останнім своїх зобов'язань, що випливають з договору. Йдеться про ст. 244 і 245 КТМ, перший з яких передбачає, що морський брокер має право на
загрузка...

загрузка...
енциклопедія  бешбармак  яловичина  кабачки  начинка