|
Про це порушення складають анекдоти. Насправді ця проблема зовсім не смішний, причому і водіїв, і інспекторів ДІБДР різною мірою турбує одне питання - доказ порушення. І баланс досягається за рахунок елементарної людської ліні. Довести, що швидкість виміряли у конкретного автомобіля, а не у низколетящего літака, практично неможливо, тому, якщо водій не згоден з показаннями приладу, інспектор все одно складе протокол і винесе постанову.
Що ж відбувається далі? Якщо водій ця постанова не оскаржить, то вона набуде чинності через 10 днів. Ось таким чином і доводиться, хто порушив швидкісний режим. Іншими словами - якщо водієві лінь оскаржувати в суді постанову ГИБДД, то він стає порушником, незалежно від того, згоден він з порушенням чи ні. Навіть якщо він взагалі нічого не порушував, він буде визнаний винним - це проблема водія.
Але якщо водій не полінувався оскаржити в суді постанову, то проблема виникає у інспектора, оскільки йому доведеться доводити винність водія, а непереборних сумнівів тут цілий «букет». Наприклад, у мене немає жодної програної справи по перевищенню швидкості.
Останнім часом ГИБДД намагається все краще і краще оснащувати своїх співробітників. Техніка не стоїть на місці, і з'являється все більше радарів, додатково обладнаних відео-або фотомодулів. У цьому випадку питання про те, швидкість якого автомобіля була виміряна, не стоїть так гостро - все можна побачити на відео або на фото. Крім цього повсюдно з'являються системи автоматичної фіксації порушень, але про це трохи пізніше, в окремому розділі.
Хотілося б звернути увагу на деякі нюанси і типові проблеми, пов'язані з вимірюванням швидкісного режиму.
Тут доречно згадати про презумпцію невинності, вірніше - про непереборних сумнівах. Якщо не вдається довести, що виміряна швидкість чужого автомобіля, то наявність сумнівів, як правило, цілком доказовою. Найпростіший приклад - водія в місті зупиняє інспектор і демонструє показання приладу: 120 км / год (нагадаю, що звичайне обмеження швидкості в населених пунктах - 60 км / ч). Тут для водія дуже важливо, під яку частину статті 12.9 підпадає це порушення: четверту чи третю.
Справа в тому, що при перевищенні більш ніж на 60 км / год вилучається посвідчення водія, оскільки по цій статті можливо позбавлення права керування. У цій
ситуації водієві допоможе хороше знання закону, а точніше, уважне його прочитання. Карається перевищення більш ніж на 60 км / год, а в наведеному прикладі перевищення склало рівно 60 км / ч.
Іншими словами - не більше. Відповідно, порушення належить до третьої частини ст. 12.9, яка не передбачає вилучення водійського посвідчення.
Тепер уявімо, що радар показав 121 км / ч. Тут на допомогу прийдуть ті самі непереборні сумніви. У всіх радарів є погрішність; для сучасних приладів вона, як правило, становить + / - 1 км / ч. Це означає, що насправді водій їхав зі швидкістю від 120 до 122 км / ч. І сумніви в тому, яка була швидкість насправді, не усунути ніяк. У цьому випадку, відповідно до частини 4 ст. 1.5 КоАП РФ, всі сумніви повинні тлумачитися на користь водія, отже, покладається вважати, що швидкість становила 120 км / ч.
Непереборні сумніви допомагають і в інших випадках. Припустимо, прилад показує швидкість 120 км / год, а час, що минув з моменту вимірювання швидкості, становить 3 хвилини.
Далі - елементарна арифметика. При швидкості 120 км / год за одну хвилину машина проїжджає 2 км, тобто за 3 хвилини - 6 км. Припустимо, що на зупинку і пред'явлення документів ви витратили цілу хвилину, тоді виходить, що ваш автомобіль змогли побачити й виміряти його швидкість на відстані 4 км! Як це можливо, якщо дальність вимірювання не нескінченна і у сучасних радарів становить зазвичай 900 - 1200 метрів?! Такі дані можна трактувати не як непереборні сумніви, а практично як доказ невинності.
Ще один важливий аспект - обмеження швидкості дорожніми знаками. У першу чергу необхідно з'ясувати законність їх встановлення, оскільки знаки встановлюються відповідно до ГОСТу 52289-2004, і обмеження швидкості має бути ступінчастим.
ГОСТ 52289-2004 говорить: «Якщо на даній ділянці встановлюють максимальну швидкість, що відрізняється від максимальної швидкості руху на попередній ділянці на 20 км / год і більше, застосовують ступеневу обмеження швидкості з кроком не більше 20 км / год шляхом послідовної установки знаків 3.24 на відстані 100 150 м один від одного.
Східчасте обмеження швидкості допускається не застосовувати перед населеним пунктом, позначеним знаком 5.23.1 або 5.23.2, у разі, якщо відстань видимості знака більше 150 м ».
Кожен окремий випадок потрібно розглядати індивідуально - порушений ГОСТ при установці чи ні. Тепер давайте подивимося і на зону дії знаку 3.24, що обмежує швидкість.
У пдд сказано: «Зона дії знаків 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30
поширюється від місця встановлення знака до найближчого перехрестя за ним, а в населених пунктах при відсутності перехрестя - до кінця населеного пункту. Дія знаків не переривається в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій і в місцях перетину (прилягання) з польовими, лісовими та іншими другорядними дорогами, перед якими не встановлено відповідні знаки.
Дія знака 3.24, встановленого перед населеним пунктом, позначеним знаком 5.23.1 або 5.23.2, поширюється до цього знака ».
Найчастіше трапляється, що дія знака вже припинилося, а водіїв продовжують штрафувати, користуючись тим, що вони погано знають правила дорожнього руху.
|
- Стаття 12.9. Перевищення встановленої швидкості руху
швидкості руху транспортного засобу на величину від 10 до 20 кілометрів на годину - тягне попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі однієї другої мінімального розміру оплати праці. 2. Перевищення встановленої швидкості руху транспортного засобу на величину від 20 до 40 кілометрів на годину - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі одного мінімального
- Стаття 12.9. Перевищення встановленої швидкості руху
швидкості руху транспортного засобу на величину не менше 10, але не більше 20 кілометрів на годину - (в ред. Федерального закону від 24.07.2007 N 210-ФЗ) тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі ста карбованців. (В ред. Федерального закону від 22.06.2007 N 116-ФЗ) 2. Перевищення встановленої швидкості руху транспортного засобу на величину більше 20, але не більше
- Коментар до статті 12.9
швидкістю, що не перевищує встановленого обмеження, враховуючи при цьому інтенсивність руху, особливості і стан транспортного засобу і вантажу, дорожні та метеорологічні умови, зокрема видимість у напрямку руху. Швидкість повинна забезпечувати водієві можливість постійного контролю за рухом транспортного засобу. У населених пунктах дозволяється рух
- Стаття 114. Заподіяння тяжкого або середньої тяжкості шкоди здоров'ю при перевищенні меж необхідної оборони або при перевищенні заходів, необхідних для затримання особи, яка вчинила злочин Коментар до статті 114
перевищення меж необхідної оборони і перевищення заходів, необхідних для затримання особи, вчинила злочин, см. в коментарі до ст. 108 КК РФ. 3. Частина 1 ст. 114 КК РФ передбачає відповідальність тільки за заподіяння тяжкої шкоди здоров'ю при перевищенні меж необхідної оборони. Заподіяння при перевищенні меж необхідної оборони шкоди здоров'ю середньої тяжкості та легкого
- Заподіяння тяжкого або середньої тяжкості шкоди здоров'ю при перевищенні меж необхідної оборони або при перевищенні заходів, необхідних для затримання особи, вдосконалення-шівшего злочин (ст. 114 КК) 2.
Перевищенні меж необ-Дімою оборони. Об'єктивна сторона включає в якості обов'язкових при-знаків: діяння, що заподіяло тяжка шкода здоров'ю (гро-але небезпечний наслідок), причинний зв'язок і особливу обстановку скоєння злочину (перевищення меж необхідної оборони). Саме наявність певної обстановки перетворює описуване посягання в злочин проти
- Вбивство, вчинене при перевищенні меж необ-ходимой оборони або при перевищенні заходів, необхідних для затримання особи, яка вчинила злочин (ст. 108 КК).
Перевищенні меж необхідної оборони має місце, коли позбавлення життя потерпілого не викликалося необхідністю. Дії винного явно не відповідали характеру і ступеня суспільної небезпечності посягання. У судовій практиці нерідко допускаються помилки при ква-ліфікації такого вбивства. У ряді випадків перевищення преде-лов необхідної оборони вбачається там, де цього немає. В
- Стаття 114. Заподіяння тяжкого або середньої тяжкості шкоди здоров'ю при перевищенні меж необхідної оборони або при перевищенні заходів, необхідних для затримання особи, яка вчинила злочин Коментар до статті 114
перевищенні меж необхідної оборони або при перевищенні заходів, необхідних для затримання особи , яка вчинила злочин, визнається законодавцем привілейованими складами злочинів. Підставою пом'якшення відповідальності в даному випадку виступають протиправну поведінку потерпілого і мотиви заподіяння шкоди, що відображають активну, соціально схвалює позицію особистості, що захищає
- Стаття 11.25. Порушення правил перевезення автомобільним транспортом великовагових вантажів
перевищенням максимальної ваги або навантаження на вісь, встановлених для автомобільних доріг нормативними правовими актами Російської Федерації, до 15 відсотків, а одно відхилення від зазначеного в дозволі маршруту такого перевезення - тягне накладення адміністративного штрафу на водія в розмірі від п'яти до десяти мінімальних розмірів оплати праці. 2. Ті ж дії з перевищенням максимального
- Стаття 11.7. Порушення правил плавання
швидкості, недотримання вимог навігаційних знаків, навмисна зупинка або стоянка судна в заборонених місцях або порушення правил маневрування, подачі звукових сигналів, несення бортових вогнів і знаків - тягне попередження, або накладення адміністративного штрафу в розмірі від трьох до п'яти мінімальних розмірів оплати праці, або позбавлення права керування маломірним судном на строк
- Крайня необхідність: поняття, умови правомірності, значення. Перевищення меж крайньої необхідності. Відмежування крайньої необхідності від необхідної оборони
перевищення меж крайньої необхідності. У теоретичному плані під крайньою необхідністю слід розуміти ситуацію, при кот-ой усунення небезпеки, що загрожує особистості, її інтересам, можливо тільки шляхом заподіяння меншої шкоди ін охоронюваним законом заг-им отнош-ям, якщо при цьому не було допущено перевищення її меж. У пр.вом отнош-і дія, вчинена в стані крайньої
- Порушення правил водіння або експлуатації машин (ст. 350 КК).
Перевищення встановленої швидкості руху, неправильний обгін рухається транспор-та, виїзд на смугу зустрічного руху та ін Склад злочину - матеріальний; воно вважається вікон-ченним з моменту заподіяння тяжкого або середньої тяжкості вре-так здоров'ю людини. Поняття тяжкого або середньої тяжкості шкоди здоров'ю чоло-століття розкривається в ст. 111 і 112 КК. Суб'єктивна
- § 1. Загальна характеристика злочинів проти життя та здоров'я
перевищенні меж необ-Дімою оборони або при перевищенні заходів, необхідних для затримання особи, яка вчинила злочин (ст. 108); д) заподіяння смерті з необережності (ст. 109); е) доведення до самогубства (ст. 110). До зазіханням на здоров'я КК відносить: а) умисне заподіяння тяжкої шкоди здоров'ю (ст. 111), б) умисне заподіяння середньої тяжкості шкоди здоров'ю
- Коментар до статті 32.5
перевищення встановленої швидкості руху транспортного засобу на величину більше 60 кілометрів на годину), ч. 3 ст. 12.15 (виїзд на сторону проїжджої частини дороги, призначену для зустрічного руху, у випадках, якщо це заборонено Правилами дорожнього руху), ч. 2 ст. 12.17 (ненадання переваги в русі транспортному засобу, що має нанесені на зовнішні поверхні
- Глава 12. ГЛАВА МУНІЦИПАЛЬНОГО ОСВІТИ, МІСЦЕВА АДМІНІСТРАЦІЯ
Глава 12. ГЛАВА МУНІЦИПАЛЬНОГО ОСВІТИ, МІСЦЕВА
- Глава 9. ГЛАВА ДЕРЖАВИ В ЗАРУБІЖНИХ КРАЇНАХ
Глава 9. ГЛАВА ДЕРЖАВИ В ЗАРУБІЖНИХ
- Глава 13. ГЛАВА МУНІЦИПАЛЬНОГО ОСВІТИ
Глава 13. ГЛАВА МУНІЦИПАЛЬНОГО
- Стаття 15
перевищенням повноважень або без
- Необхідна оборона: поняття, значення , умови правомірності, відповідальність за шкоду, заподіяну з перевищенням меж оборони. Розвиток кримінального законодавства в цьому питанні. Уявна оборона і її кримінально-правове значення
перевищення меж необхідної оборони. посягат-во - це діяння, небезпечне для особистості, заг-ва і д-ви. Захист же заг-их отнош-й може здійснюватися найрізноманітнішими шляхами. Необхідна оборона - захист від посягат-ва шляхом заподіяння шкоди посягає, якщо при цьому не було допущено перевищення меж необхідної оборони. Умови пр.мерності оборони: 1) зашита від посягат-в на гос-во
- Стаття 23.3. Органи внутрішніх справ (міліція)
швидкість понад п'ятдесят кілометрів на годину, і причепів до них, призначених для руху по автомобільних дорогах загального користування), статтями 19.24, 20.1, 20.8, 20.10 - 20.14, 20.16, 20.17, 20.20, 20.21, частиною 1 статті 20.23, статтею 20.24 (в щодо керівників приватних детективних і охоронних організацій (об'єднань, асоціацій), служб безпеки в організаціях) цього Кодексу.
- Стаття 709. Ціна роботи
перевищенні певної приблизно ціни роботи, підрядник зобов'язаний своєчасно попередити про це замовника. Замовник, який не погодився на перевищення зазначеної в договорі підряду ціни роботи, має право відмовитися від договору. У цьому випадку підрядник може вимагати від замовника сплати йому ціни за виконану частину роботи. Підрядник, своєчасно не попередив замовника про необхідність
|