Головна
ГоловнаАдміністративне, фінансове, інформаційне правоАдміністративне право → 
« Попередня Наступна »
А. Б. Агапов. Постатейний коментар до кодексу російської федерації про адміністративні правопорушення. Розширений, з використанням матеріалів судової практики, 2004 - перейти до змісту підручника

Стаття 11.7. Порушення правил плавання


1. Порушення судноводієм або іншою особою, керуючим судном (за винятком маломірного) на морському, внутрішньому водному транспорті, правил плавання і стоянки суден, входу суден у порт і виходу їх з порту, буксирування составів і плотів, подачі звукових і світлових сигналів , несення суднових вогнів і знаків -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від п'яти до десяти мінімальних розмірів оплати праці або позбавлення права керування судном на строк до одного року.
2. Перевищення судноводієм або іншою особою, керуючим маломірним судном, встановленої швидкості, недотримання вимог навігаційних знаків, навмисна зупинка або стоянка судна в заборонених місцях або порушення правил маневрування, подачі звукових сигналів, несення бортових вогнів і знаків -
тягне попередження, або накладення адміністративного штрафу в розмірі від трьох до п'яти мінімальних розмірів оплати праці, або позбавлення права керування маломірним судном на строк до шести місяців.
Примітка. Під маломірним судном в статтях 11.7 - 11.13 цього Кодексу слід розуміти самохідне судно валовою місткістю менше 80 реєстрових тонн з головним двигуном потужністю менш 55 кіловат (75 кінських сил) або з підвісними моторами незалежно від потужності, вітрильне несамохідне судно валовою місткістю менше 80 реєстрових тонн, а також інше несамохідне судно (веслову човен вантажопідйомністю 100 і більше кілограмів, байдарку вантажопідйомністю 150 і більше кілограмів та надувне судно вантажопідйомністю 225 і більше кілограмів).
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна "Стаття 11.7. Порушення правил плавання"
  1. § 2. Принципи і гарантії виборчого права
    порушення принципу рівного виборчого права внаслідок підроблення бюлетенів). Замислимося, чи не підриває дана законодавча міра і принцип рівних виборів? Напевно, більш виправданим було б активне використання в подібних випадках існуючих охоронних інститутів. 11. Надання кандидатам, виборчим об'єднанням, групам виборців права на безкоштовне, рівний час в
  2. § 3. Умови дійсності і види недійсних угод
    стаття на відміну від ст. 171 ЦК не містить спеціального застереження на цей рахунок. Однак якщо неповнолітній у встановленому законом порядку був обмежений чи позбавлений права самостійно розпоряджатися своїм заробітком, стипендією або іншими доходами (п. 4 ст. 26 ЦК), відповідні угоди неповнолітнього можуть бути оскаржені його батьками, усиновителями і піклувальниками. Аналогічні правила
  3. § 2. Зобов'язання з перевезення вантажів
    порушення інших цивільно-правових зобов'язань. Ця специфіка проявляється в умовах, формі, обсязі та порядку реалізації заходів відповідальності. Насамперед у силу реального характеру договору перевезення розмежовується так звана переддоговірна відповідальність за зобов'язанням перевезення та відповідальність за порушення власне договору перевезення. У першому випадку відповідні санкції
  4. Короткий перелік латинських висловів, які використовуються в міжнародній практиці
    стаття з проекту Кодексу була виключена. Цим частково пояснюється те, що в § 4 гл. 37 ЦК вирішуються лише самі загальні питання про договори підряду на виконання проектних та вишукувальних робіт. * (449) У строгому сенсі мірою цивільно-правової відповідальності є лише остання з названих санкцій, а саме стягнення збитків. * (450) СЗ РФ. 1999. N 9. Ст. 1096. * (451) СЗ РФ. 1994. N 34.
  5. 3 . Форма договору та його державна реєстрація
    стаття включила підлягають державній реєстрації повітряні і морські судна, судна внутрішнього плавання, космічні об'єкти. Особливо передбачена можливість віднесення законом до нерухомості та іншого майна. Таким чином, ст. 130 і ст. 164 ЦК переплітаються. Це означає, що, якщо закон називає певне майно нерухомістю, тим самим вирішується позитивно питання про обов'язкову
  6. 3. Застава
    порушень з боку третіх осіб і в цьому відношенні схоже з правом власності ". У своїх міркуваннях автори спираються на ст. 316 ЦК Республіки Казахстан (у російському ГК - ст. 347), що наділяє заставодержателя правом витребувати вибув з володіння його самого або заставодавця (боржника) предмет застави у особи, володіння якого цим предметом незаконно. ---
  7. 3. Договір буксирування в діючих транспортних кодексах
    статтями в передували чинному КТМ кодексах торгового мореплавання, як видно з наведеного визначення, можна вказати і на те, що з трьох названих у КТМ 1968 варіантів договору буксирування позначені тепер лише два. Маються на увазі "буксирування на певну відстань" і "буксирування для виконання маневрів на акваторії порту". Відповідно третій - "договір буксирування в
  8. 8. Права та обов'язки сторін
    порушення лежачих на неї обов'язків. Відповідні наслідки подібних дій падають на буксировщика, якщо тільки буде встановлено його в тому вина. В КВВТ виділений типовий для аварії з плотами випадок їх розпадання. Тоді незалежно від причин того, що сталося збір деревини (якщо тільки мова не йде про водних ділянках, стосовно до яких вказаний спосіб збору становить обов'язок
  9. 9. Відповідальність за порушення договору буксирування
    статтях, підставах. У ст. 118 названі дві обставини, що тягнуть вказане наслідок. Ними є обмеження або заборона, - природно, у встановленому порядку - руху суден (за умови, якщо період дії відповідних обмежень чи заборон не минув), а також рятування життя людей або майна на воді. На додаток до зазначених двох загальним виділені і спеціальні підстави
  10. Стаття 263. Порушення правил безпеки руху та експлуатації залізничного, повітряного або водного транспорту Коментар до статті 263
    статтями КК РФ, наприклад по статтями, що встановлює відповідальність за злочини проти особи. Аналогічно вирішується питання про відповідальність у випадках, коли правила порушуються особою, яка не є працівником системи розглянутих видів транспорту. Склад порушення правил безпеки руху та експлуатації залізничного, повітряного або водного транспорту (ст. 263 КК РФ) слід