|
1. Диспозиція статті наближена до аналогічної загальнокримінальної ст. 264 КК РФ, однак є відмінності в об'єкті, предметі, суб'єкті злочинів.
Об'єкт посягання - порядок безпечного водіння і експлуатації військово-транспортних засобів, встановлену не тільки загальними, але й спеціальними військово-адміністративними нормами.
До бойових, спеціальним і транспортним машин відносяться всі види саморушних сухопутних засобів, що перебувають на озброєнні Збройних Сил та інших військ Російської Федерації і розрізняються між собою за цільовим призначенням.
2. Порушенням правил водіння є недотримання встановлених правил безпеки дорожнього руху.
Порушення правил експлуатації машин - це ігнорування норм і правил використання і технічного обслуговування машин, пов'язаних із забезпеченням безпеки руху.
За змістом наслідків матеріальний склад встановлює відповідальність за заподіяння тяжкої шкоди здоров'ю людини (ч. 1), спричинення смерті з необережності одному (ч. 2), двом або більше особам (ч. 3), які знаходяться в причинному зв'язку з допущеними порушеннями. За суб'єктивного відношенню до них винної особи ст. 350 збігається зі ст. 264 КК РФ.
3. Суб'єктом порушення правил водіння може бути будь військовослужбовець, керуючий військовою машиною або орендованим військовим відомством в інтересах виконання поставлених перед ним завдань транспортним засобом незалежно від наявності у нього посвідчення водія.
Суб'єкт порушень правил експлуатації - спеціальний, тобто військовослужбовець, безпосередньо відповідальний за експлуатацію транспортного засобу, включаючи старшого машини та ін
|
- Стаття 350. Порушення правил водіння або експлуатації машин Коментар до статті 350
статтями про злочини проти особи не вимагає. Разом з тим порушення правил водіння або експлуатації машин, яке поряд з необережним заподіянням шкоди здоров'ю чи життю людини спричинило також і наступ по необережності матеріальної шкоди, може утворювати сукупність злочинів і кваліфікуватися за ст. 350 КК РФ і відповідною статтею КК РФ (ст. 168 або ст. 347).
- Стаття 264. Порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів Коментар до статті 264
статтями Кримінального кодексу Російської Федерації, що передбачають відповідальність за злочини проти особи або за порушення правил при виробництві робіт. У тих випадках, коли в результаті дорожньо-транспортної пригоди постраждало два і більше людини, дії особи, яка порушила правила дорожнього руху при керуванні транспортним засобом, підлягають кваліфікації по тій частині ст.
- Стаття 264. Порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів Коментар до статті 264
статтями КК РФ, що передбачають кримінальну відповідальність за порушення цих правил, хоча б ці порушення і були допущені під час руху машини. При встановленні причинного зв'язку між порушеннями, допущеними особою, яка керує транспортним засобом, і наслідком, що наступив слід враховувати наявність у порушника технічної можливості не допустити заподіяння шкідливого наслідки. 4.
- Короткий перелік латинських висловів, які використовуються в міжнародній практиці
стаття трактує про передачу проданої речі із застереженням про збереження права власності за продавцем до оплати речі покупцем або настання іншої обставини, тобто про невідкладно обумовленому договорі про передачу. Абзац 1 ст. 491 ГК відокремлює умовну традицію (речову угоду) від лежить в її основі не умовна купівлі-продажу (обязательственной угоди), а також показує, що угода
- Короткий перелік латинських висловів, які використовуються в міжнародній практиці
стаття з проекту Кодексу була виключена. Цим частково пояснюється те, що в § 4 гл. 37 ГК вирішуються лише самі загальні питання про договори підряду на виконання проектних та вишукувальних робіт. * (449) У строгому сенсі мірою цивільно-правової відповідальності є лише остання з названих санкцій, а саме стягнення збитків. * (450) СЗ РФ. 1999. N 9. Ст. 1096. * (451) СЗ РФ. 1994. N 34.
- 5. Звичай, звичай ділового обороту, звичаю в правовому регулюванні договорів
стаття Кодексу), а що склалася практика, подібно тому як це мало місце стосовно до звичаєм, грає тільки роль джерела відомостей про самого правилі. Та обставина, що можливість використання звичаю створюється законами, не перетворює його в закон. Місце звичаю в ієрархії правових регуляторів залишається останнім. Він завжди слід за договором. Це означає, що дія будь-якого звичаю як
- 3. Застава
350 ЦК). Кодекс виключає можливість придбання заставодержателем права власності на предмет застави. Точка зору на заставу як на зобов'язально - правовий інститут знайшла адекватне відображення і в судовій практиці. У Постанові Пленуму Верховного Суду Російської Федерації і Пленуму Вищого Арбітражного Суду Російської Федерації від 1 липня 1996 р. N 6/8 "Про деякі питання, пов'язані
- 3. Розвиток російського законодавства про товаристві
стаття цього розділу передбачала, що за договором товариства кілька осіб зобов'язуються один перед одним спільно брати участь майновими внесками або особистою працею в торговому, промисловому чи іншому підприємстві, направленому на отримання прибутку. Йшлося про утвореннях, для яких саме витяг прибутку було основною, якщо не єдиною метою діяльності. За оцінкою А.М.
- Стаття 125. Залишення в небезпеці Коментар до статті 125
стаття виключена з КК РФ Федеральним законом від 8 грудня 2003 р. N 162-ФЗ; проте згідно з загальними правилами кваліфікації скасування спеціальної норми не виключає кваліфікації скоєного за загальною нормою. У силу цього порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів, що призвело з необережності заподіяння тяжкої шкоди здоров'ю або смерть людини, і залишення особою, яка керує
- Стаття 166. Неправомірне заволодіння автомобілем або іншим транспортним засобом без мети розкрадання Коментар до статті 166
статтями Кримінального кодексу Російської Федерації, що передбачають відповідальність за розкрадання . Заволодіння транспортним засобом з метою наступного розукомплектування та присвоєння його частин чи звернення транспортного засобу на свою користь чи на користь інших осіб підлягає кваліфікації як розкрадання. Неправомірне заволодіння автомобілем або іншим транспортним засобом без мети розкрадання і
|