| Головна |
| « Попередня | Наступна » | |
§ 5. Правовий режим земель автомобільного транспорту |
||
|
Ці землі відводяться дорожнім органам та іншим організаціям, що здійснюють будівництво та експлуатацію доріг, як у постійне, так і в тимчасове користування. Основними нормативними актами, що регулюють правовий режим зазначених земель, є Правила встановлення і використання придорожніх смуг федеральних доріг загального користування, затверджені Постановою Уряду РФ від 1 грудня 1998 р. N 1420. Залежно від категорії дороги встановлюється наступна максимальна ширина смуги відведення для автомобільних доріг: для доріг 1-ї категорії - 32 м; для доріг 2-й, 3-й, 4-й і 5 - ї категорій відповідно 28, 22, 19 і 18 метрів. При проходженні траси дороги з особливо цінних сільськогосподарських угіддях ширина смуги відведення може бути зменшена до мінімально можливої величини. Ці землі відводяться в безстрокове (постійне) користування. Крім цього, на період будівництва дороги для тимчасових потреб (складування матеріалів, розміщення і пересування техніки, пристрій кар'єрів і т.д.) відповідно до проекту можуть надаватися земельні ділянки на праві строкового користування. Ці ділянки по закінченні будівництва повертаються колишнім землекористувачам у стані, придатному для використання за раніше цільовим призначенням. Одночасно їм відшкодовуються збитки, що виникли у зв'язку з тимчасовим зайняттям цих земель. У разі проходження траси дороги по землях, які перебувають у приватній власності, вони викуповуються у відповідних власників у порядку, встановленому ст. 279 ГК РФ. При незгоді власника землі на її викуп справа вирішується в судовому порядку за позовом зацікавленої сторони. За необхідності і з метою охорони дороги від розмивів, ерозійних процесів, снігових заметів і т.п. уздовж смуги відведення можуть встановлюватися спеціальні зони з особливими умовами землекористування. Ці землі не виключаються зі складу земель господарств, по території яких вони проходять, а право користування ними обмежується в інтересах автомобільних доріг. Такі охоронні зони встановлюються на ділянках ерозійно небезпечних, косогорах, зсуво-і селеопасних, а також схильних сніжних заметах. У межах зазначених зон встановлюється такий режим використання земель, який задовольняв би вимогам охорони дорожнього полотна і нормального функціонування дороги: заборона на вирубку дерев там, де це може відбитися на стійкості схилів або може стимулювати утворення ярів, селів, зсувів; зміцнення і залісення відкритих ділянок ; заборона оранки земель та ін Для ремонту автодоріг і на період її проведення за домовленістю сторін (як правило, в періоди, коли землі не зайняті сільськогосподарськими культурами) можуть виділятися земельні ділянки в термінове користування, які за непотрібністю повертаються колишнім землекористувачам у стані, придатному для використання за цільовим призначенням. Особливій охороні підлягають федеральні дороги загального користування 1-й, 2-й, 3-й і 4-ї категорій. Уздовж цих доріг встановлюються спеціальні придорожні смуги, ширина яких становить: для доріг 1 і 2 категорій - 75 м, а для доріг 3 і 4 категорій - 50 метрів в обидва боки від меж смуги відведення. При під'їзді до столицям республік, адміністративним центрам суб'єктів Федерації і містам федерального значення на відстань не менше 25 км від меж зазначених міст ширина придорожньої смуги збільшується до 150 м. Уздовж кільцевих доріг згаданих населених пунктів ширина придорожньої смуги встановлюється в 250 м. При перетині дороги з лініями високовольтної електропередачі відстань від опори проводів до бровки дороги має бути рівним висоті опори плюс 5 м, але не менше 25 м. Придорожні смуги федеральних автомобільних доріг загального користування - зона з особливим режимом використання земель. Надання земельних ділянок у межах придорожніх смуг і в безпосередній близькості від них має проводитися тільки за погодженням з органами управління автотранспортом і ГИБДД. В межах придорожніх смуг забороняється будівництво капітальних споруд з терміном служби 10 років і більше. Раніше побудовані споруди зберігаються, проте режим їх використання має бути погоджений з органами управління автотранспортом. Розміщення в межах придорожніх смуг різних об'єктів транспортної обстановки, а також покажчиків, плакатів, інформаційних і рекламних щитів і роликів тощо може здійснюватися тільки за погодженням з відповідними службами: МВС РФ, дорожньою службою, архітектурної службою і т.п. |
||
| « Попередня | Наступна » | |
|
|
||
Інформація, релевантна " § 5. Правовий режим земель автомобільного транспорту " |
||
|
||