ГоловнаЦивільне, підприємницьке, сімейне, міжнародне приватне правоЦивільне право → 
« Попередня Наступна »
С.С . Алексєєв. Цивільне право в питаннях і відповідях, 2009 - перейти до змісту підручника

Договір перевезення вантажів


Договір перевезення вантажів - це угода, в силу якого перевізник зобов'язується доставити ввірений йому відправником вантаж до пункту призначення і видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (одержувачу), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.
Договір перевезення вантажу є основним транспортним договором, забезпечує переміщення товарів. Договір є оплатним - розмір і порядок провізної плати визначається сторонами, а плата за перевезення вантажів (а також пасажирів і багажу) транспортом загального користування визначається на підставі тарифів, що затверджуються в порядку, встановленому транспортними статутами та кодексами. Перевезення, що здійснюється комерційною організацією, визнається перевезенням транспортом загального користування, якщо із закону, інших правових актів випливає, що ця організація зобов'язана здійснювати перевезення вантажів, пасажирів і багажу за зверненням будь-якого громадянина або юридичної особи. Договір перевезення вантажів транспортом загального користування є договором публічним.
За юридичною природою договір перевезення вантажів є:
реальним;
оплатним;
двостороннім.
Реальність договору перевезення вантажу випливає з необхідності первісної здачі вантажу для перевезення.
Договір перевезення вантажу вимагає письмової форми. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням і видачею відправнику вантажу транспортної накладної (коносамента або іншого документа на вантаж, передбаченого відповідним транспортним статутом чи кодексом).
Суб'єкти договору перевезення вантажів - вантажовідправник, перевізник і вантажоодержувач, причому вантажовідправник і вантажоодержувач можуть збігатися в одній особі. Перевізник (пароплавство, залізниця і т.д.) - професійна організація, юридична особа, що діє на підставі ліцензії. Суб'єктний склад договору перевезення вантажів кваліфікує цю угоду як договір на користь третьої особи - вантажоодержувача.
Вантажоодержувач, не будучи стороною в договорі перевезення, тим не менше володіє правами та обов'язками:
- право вимоги до перевізника про видачу вантажу;
- вимога про відшкодування шкоди внаслідок втрати, нестачі або пошкодження вантажу;
- обов'язок прийняти вантаж від перевізника.
Предмет договору перевезення вантажів випливає з основного обов'язку перевізника - у встановлений термін доставити ввірений вантаж до пункту призначення і передати уповноваженій особі (вантажоодержувачу).
Перевізник зобов'язаний подати відправнику вантажу під навантаження у строк, встановлений договором перевезення, справні транспортні засоби в стані, придатному для перевезення відповідного вантажу. Відправник вантажу має право відмовитися від поданих непридатних транспортних засобів.
Перевізник і відправник вантажу звільняються від відповідальності за неподання транспортних засобів або невикористання поданих транспортних засобів, якщо це сталося внаслідок:
- непереборної сили, а також інших явищ стихійного характеру (пожеж, заметів, повеней) і військових дій;
- припинення або обмеження перевезення вантажів у певних напрямках, встановленого у порядку, як передбачено в ГК РФ, відповідним транспортним статутом чи кодексом.
Звільнення від відповідальності за неподання (невикористання) транспортних засобів можливо і в інших випадках, передбачених транспортними статутами та кодексами.
Збиток, заподіяний під час перевезення вантажу або багажу, а також вироблена вантажовідправником провізна плата відшкодовується перевізником у таких випадках і розмірі:
- у разі втрати або нестачі вантажу або багажу - у розмірі вартості втраченого чи відсутнього вантажу або багажу;
- у разі пошкодження (псування) вантажу або багажу - в розмірі суми, на яку знизилася його вартість, а при неможливості відновлення пошкодженого вантажу або багажу - у розмірі його вартості;
- у разі втрати вантажу або багажу з оголошеною цінністю - в розмірі оголошеної вартості вантажу або багажу.
Вартість вантажу або багажу визначається виходячи з його ціни, зазначеної в рахунку продавця чи передбаченої договором, а при відсутності рахунку або зазначення ціни в договорі - виходячи з ціни, яка при порівнянних обставинах звичайно стягується за аналогічні товари .
Документи про причини незбереження вантажу або багажу (комерційний акт, акт загальної форми і т.п.), складені перевізником в односторонньому порядку, підлягають в разі спору оцінці судом поряд з іншими документами, що засвідчують обставини, які можуть служити підставою для відповідальності перевізника, відправника чи одержувача вантажу або багажу.
Відповідальність перевізника за прострочення доставки вантажу за загальним правилом носить обмежений характер. Наприклад, залізниця обмежується лише передбаченими ТУЖД санкціями, що не включають збитки вантажовідправника у вигляді упущеної вигоди.
Перевізник має право утримувати передані йому для перевезення вантажі і багаж у забезпечення належних йому провізної плати та інших платежів за перевезення.
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " Договір перевезення вантажів "
  1. § 1. Перевезення
    договорів перевезення. В економіці транспорт займає особливе місце. За допомогою транспорту забезпечується доставка споживачам як готової продукції і товарів, так і сировини, напівфабрикатів, комплектуючих виробів, необхідних для виробництва. Транспорт забезпечує не тільки доставку вантажів, а й перевезення пасажирів і багажу. Правове регулювання відносин з перевезення у найбільш загальній формі
  2. § 2. Форми цивільно-правової відповідальності
    договорі, а також у поєднанні з іншими самостійними формами майнової відповідальності. Збитки являють собою негативні майнові наслідки, що виникають внаслідок порушення суб'єктивних цивільних прав суб'єктів цивільного права. Стаття 15 ЦК розрізняє два види збитків: реальні збитки та упущену вигоду. Під реальним збитком розуміються витрати, які особа, чиє право
  3. § 1. Загальні положення про транспортних зобов'язаннях
    договір перевезення позначався також як фрахтовий. Г.Ф. Шершеневич визначав, що "договір перевезення або фрахтовий представляється угодою, в силу якого одна сторона, перевізник, зобов'язується за винагороду доставити прийняті нею від іншої сторони, відправника, речі, сухим шляхом або водою, своїми засобами пересування, у визначене місце, де і здати певній особі, одержувачу "* (501).
  4. § 2. Зобов'язання з перевезення вантажів
    договору перевезення вантажів. Згідно п. 1 ст. 784 ГК перевезення вантажів, пасажирів і багажу здійснюється на підставі договору перевезення. При цьому договір перевезення вантажу знайшов своє загальне врегулювання в ст. 785 ГК, а договір перевезення пасажирів - в ст. 786 ГК. За договором перевезення вантажу перевізник зобов'язується доставити ввірений йому відправником вантаж до пункту призначення і видати його
  5. § 3. Зобов'язання з перевезення пасажирів і багажу
    договору пасажирського перевезення. Загальне визначення договору перевезення пасажира (договору пасажирського перевезення) міститься у п. 1 ст. 786 ГК. За даним договором перевізник зобов'язується перевезти пасажира до пункту призначення, а в разі здачі пасажиром багажу також доставити багаж до пункту призначення і видати його уповноваженій на отримання багажу особі, в свою чергу пасажир зобов'язується сплатити
  6. § 4. Зобов'язання з буксирування
    договору буксирування. Для мети визначення договору буксирування слід встановити зміст терміну "буксирування", застосованого в чинному законодавстві. По-перше, термін "буксирування", вказує на відповідну технічну діяльність, особливу процедуру, змістом якої є переміщення буксируються транспортним засобом буксирі об'єкта * (572). У зазначеному значенні
  7. Короткий перелік латинських висловів, які використовуються в міжнародній практиці
    договори не зобов'язують нікого, крім осіб, в них беруть участь 54. Pacta sunt servanda [пакту сун серванда] - договори повинні дотримуватися 55. Pacta tertis nec nocent nec prosunt [пакту тертіс НЕК ноцен НЕК просунь] - договори не шкодять і не сприяють третім особам 56. Par in parem imperium (jurisdictionem) non habet [пар ін Парем імперіум (юрісдікціонем) нон хабет] - рівний над рівним
  8. ПРОГРАМА КУРСУ "ГРОМАДЯНСЬКЕ ПРАВО"
    договори і загальновизнані принципи і норми міжнародного права як джерела цивільного права. Поняття і склад цивільного законодавства. Цивільне законодавство і Конституція РФ. Цивільний кодекс як основне джерело цивільного права, головний акт цивільного законодавства. Система Цивільного кодексу РФ. Інші федеральні закони в сфері цивільного права. Інші
  9. 2. Розмір цивільно-правової відповідальності
    договірної відповідальності, де правопорушення нерідко тягнуть за собою стягнення з порушника не тільки збитків, але і заздалегідь передбаченої законом або договором неустойки. При цьому її розмір може визначатися не тільки законом, а й угодою сторін, в тому числі перевищувати встановлений законом розмір. Неустойка - це грошова сума, визначена законом або договором на випадок
  10. 2. Джерела правового регулювання зобов'язань з перевезення
    договорі перевезення, застосовні в рівній мірі до відносин, пов'язаних з перевезенням вантажів, пасажирів і багажу різними видами транспорту. Основну роль у регулюванні взаємовідносин учасників конкретних перевезень традиційно відіграють транспортні кодекси і статути. При цьому вони повинні прийматися тільки в якості федеральних законів, що гарантує однаковість правового регулювання
енциклопедія  бешбармак  яловичина  кабачки  начинка