Головна
ГоловнаЦивільне, підприємницьке, сімейне, міжнародне приватне правоМіжнародне приватне право → 
« Попередня Наступна »
Д.Н. Джунусова. Міжнародне морське право, 2012 - перейти до змісту підручника

§ 6. Наслідки неправильної поведінки рятувальників. Заборона рятування

Рятувальник може бути повністю або частково позбавлений винагороди чи спеціальної компенсації на розсуд суду в таких випадках:
- рятувальні операції виявилися необхідними з вини рятувальника;
- рятувальні операції виявилися більш важкими з вини рятувальника;
- рятувальник був викритий в обмані чи іншому нечесній поведінці.
Відповідно до ст. 349 КТМ РФ, послуги рятувальника, надані їм всупереч прямій і розумного забороні власника або капітана судна або власника будь-якого іншого майна, яка не перебуває і не перебувала на борту судна, не дають права на винагороду (принцип добровільного прийняття послуг з рятування).
Мета заборони полягає в тому, щоб:
- відмовитися від нав'язуваних послуг, в яких судно не потребує;
- виключити можливість примусового ув'язнення майнової угоди;
- не допустити свавілля шляхом відсторонення одними рятувальниками інших, що вже почали операції.
Заборона надавати допомогу має бути ясно вираженим, але не обов'язково словесно. Разом з тим мовчання капітана аварійного судна розглядається в судово-арбітражній практиці як мовчазна згода на послуги. Тягар доказування того, що заборона не був прямим, покладається на рятувальників.
Подача сигналу лиха не означає, що судно, що йде на допомогу за таким сигналом, уклало договір про рятування з аварійним судном. Сигнал лиха - це заклик брати участь у своєрідному конкурсі рятувальників з тих, хто раніше підійде і більше буде готовий до надання послуг. Всім іншим заборонять брати участь у рятуванні.
Заборона має бути розумним, що встановлюється з урахуванням конкретних обставин випадку. Явно нерозумний заборону капітана рятувати судно, якщо люди на ньому піддаються небезпеці. Навпаки, цілком розумний заборона надавати допомогу судну, який сів на мілину в закритій бухті і вже має домовленість з іншими рятувальниками.
Тягар доведення нерозумності заборони покладається на рятувальників, які діють всупереч такого забороні.
Якщо заборона послідувало до початку операцій, то рятувальник не набуває права на винагороду. Однак у випадках, коли між аварійним судном і рятувальниками була домовленість по радіозв'язку про певні послуги і рятувальники підійшли до аварійного судна, але аварійне судно від послуг відмовилося і віддало перевагу допомогу іншого судна, перші рятувальники мають право на ту винагороду, що вони заробили б, якщо б не відмова аварійного судна.
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " § 6. Наслідки неправильної поведінки рятувальників. Заборона рятування "
  1. Запитання для самоперевірки
    наслідки неправильної поведінки
  2. § 4. Рятування людей
    рятувальникам право вимагати будь-якої плати за їх порятунок. Однак рятувальники людей, які взяли участь у наданні послуг у зв'язку з подією, що викликав необхідність рятування, мають право на справедливу частку в сумі, присудженої рятувальникам за порятунок судна або іншого майна чи запобігання або зменшення шкоди навколишньому середовищу. Для того, що рятувальники людей отримали
  3. § 5. Поняття спеціальної компенсації
    рятувальників, загибель спасаемого майна запобігти не вдалося. Проте в ході рятувальних операцій рятувальник зумів запобігти або зменшити збиток навколишньому середовищі, наприклад, від розливу палива у зв'язку з аварією судна. Міжнародне співтовариство визнало, що такі дії рятувальника не можуть залишатися незаохочень і, незважаючи на невдачу в рятуванні майна, рятівнику повинна бути виплачена
  4. § 2. Договори про рятування
    наслідки рятування регулюються на підставі норм міжнародних конвенцій і відповідного національного законодавства. Договір або будь-які його умови можуть бути визнані недійсними або змінені, якщо: - договір укладено під надмірним впливом або під впливом небезпеки і його умови є несправедливими; - плата, передбачена договором, надміру завищена або занижена по
  5. § 3. Фактори, що визначають розмір винагороди
    рятувальника є отримання ним справедливої ??винагороди, якщо рятувальні операції мали корисний результат. І КТМ РФ, і Міжнародна конвенція про рятування 1989 повністю підтверджують давно встановлений в рятувальних справах принцип «без порятунку немає винагороди». При цьому винагорода покладається і в тому випадку, коли врятоване судно і рятувальник належать одному і тому ж
  6. 9.2. Рятування суден та іншого майна на море
    рятувальникам право на винагороду. Рятування на море ділиться на договірне і внедоговорное. Принцип "без порятунку немає винагороди" є основною умовою договору рятування майна на морі і означає, що рятувальники набувають право на винагороду лише при досягненні позитивного результату своїх операцій. Не підлягають відшкодуванню ніякі доцільні витрати і збитки рятувальників, що не
  7. 2. Суб'єкти договору
    рятувальну операцію по відношенню до судна, вантажу, іншому майну, що знаходиться в небезпеці, рятувальник, а також власники спасаемого судна, вантажу або іншого майна. У ролі рятувальника може виступати будь-яка особа, яка здійснює рятувальну операцію. Як підкреслює І.І. Баринова, для застосування правил про рятування "не має значення, до якої категорії рятувальників відноситься особа, яка здійснює
  8. 4. Зміст і виконання зобов'язань
    наслідки лише в тому випадку, якщо заборона було розумним ". --- Там же. С. 571 - 572. Обов'язок рятувальника погоджуватися на участь інших рятувальників у відповідь на вимогу капітана судна, що знаходиться в небезпеці, або власника цього судна (іншого майна) виникає лише в тому випадку, якщо така вимога є розумним. Однак у кожному разі
  9. 9.1. Становлення правового інституту рятування людей та майна на морі
    рятувальну службу, що забезпечує безпеку на морі і над морем, і з цією метою в необхідних випадках укладати регіональні угоди про взаємну співпрацю з сусідніми державами. Поняття небезпеки (реальної загрози) судну. Ні КТМ Російської Федерації, ні Брюссельська конвенція 1910 не містять прямих вказівок про те, що слід розуміти під небезпекою, загрозливою судну
  10. 3. Висновок і зміна договору
    наслідку не зможе посилатися на те, що з його боку мало місце пряме і розумне заборона проведення будь-яких рятувальних операцій. Щодо порядку укладення договору про рятування в КТМ є лише одна норма. Згідно ст. 338 КТМ капітан судна має право укладати договори про рятування для здійснення рятувальних операцій від імені судновласника; капітан судна або судновласник
  11. Глава XVIII. ДОГОВІР ПРО РЯТУВАННЯ
    Глава XVIII. ДОГОВІР ПРО