Головна
ГоловнаАдміністративне, фінансове, інформаційне правоАдміністративне право → 
« Попередня Наступна »
Президент Російської Федерації. Кодекс РФ про адміністративні правопорушення (ред. від 02.04.2012), 2012 - перейти до змісту підручника

Стаття 11.5. Порушення правил безпеки експлуатації повітряних суден


(в ред. Федерального закону від 21.12.2009 N 336-ФЗ)
1. Порушення порядку допуску до виконання польотів повітряних суден або правил підготовки та виконання польотів, за винятком випадків, передбачених частинами 3 - 9 цієї статті, якщо ці дії з необережності спричинили заподіяння легкої шкоди здоров'ю потерпілого, -
тягне накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі від однієї тисячі п'ятисот до двох тисяч рублів або позбавлення права керування повітряним судном на строк від трьох до шести місяців; на посадових осіб - від трьох тисяч до чотирьох тисяч рублів; на юридичних осіб - від п'ятдесяти тисяч до вісімдесяти тисяч рублів.
2. Ті ж дії, що спричинили з необережності заподіяння середньої тяжкості шкоди здоров'ю потерпілого, -
тягнуть за собою накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі від двох тисяч до двох тисяч п'ятисот рублів або позбавлення права керування повітряним судном на строк до одного року; на посадових осіб - від десяти тисяч до двадцяти тисяч рублів; на юридичних осіб - від вісімдесяти тисяч до ста тисяч рублів.
3. Зліт на повітряному судні за наявності несправностей, з якими заборонено починати виконання польоту без дозволу уповноваженого органу, або з порушенням норм пасажиромісткості (вантажомісткості) чи обмежень за польотної масі або центровке повітряного судна -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на командира повітряного судна в розмірі від двох тисяч до двох тисяч п'ятисот рублів або позбавлення права керування повітряним судном на строк до одного року.
4. Управління повітряним судном особою, яка не має права керування ним, -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від двох тисяч до двох тисяч п'ятисот рублів.
5. Управління повітряним судном, що не пройшли державної реєстрації, або не поставленим на державний облік, або не мають державного і реєстраційного розпізнавальних знаків або облікового розпізнавального знака, або мають свідомо підроблені державний і реєстраційний розпізнавальні знаки або завідомо підроблений обліковий розпізнавальний знак, -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на командира повітряного судна в розмірі від двох тисяч до двох тисяч п'ятисот рублів або позбавлення права керування повітряним судном на строк до одного року.
6. Управління повітряним судном, на якому відсутня суднова і польотна документація, передбачена законодавством Російської Федерації, або управління повітряним судном членом льотного екіпажу, що не мають при собі документів на право керування даним типом повітряного судна, -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від однієї тисячі до двох тисяч рублів.
7. Управління повітряним судном особою, що знаходиться в стані сп'яніння, або ухилення особи, керуючого повітряним судном, від проходження в установленому порядку медичного огляду на стан сп'яніння, або передача керування повітряним судном особі, яка перебуває в стані сп'яніння, -
тягне позбавлення права керування повітряним судном на строк від двох до трьох років.
8. Допуск до польоту повітряного судна, яке не минуло державної реєстрації, або яка не поставлено на державний облік, або яке не має державного і реєстраційного розпізнавальних знаків або облікового розпізнавального знака, або яке має свідомо підроблені державний і реєстраційний розпізнавальні знаки або завідомо підроблений обліковий розпізнавальний знак , або на якому відсутня суднова і польотна документація, передбачена законодавством Російської Федерації, або на якому не укомплектований льотний або кабінний екіпаж, або що має несправності, з якими заборонено його експлуатація без дозволу, що видається уповноваженим органом, або на якому порушені норми пасажиромісткості (вантажомісткості ) або обмеження за польотної масі або центровке повітряного судна, а одно допуск до управління повітряним судном або його обслуговування особи, що не має на те права або перебуває у стані сп'яніння, або обслуговування повітряного судна особою, яка не має на те права або знаходиться в стані сп'яніння , -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі від трьох тисяч до п'яти тисяч рублів; на посадових осіб - від десяти тисяч до п'ятнадцяти тисяч рублів.
9. Виконання польотів повітряними суднами, на борту яких відсутні пошукові та аварійно-рятувальні засоби, передбачені законодавством Російської Федерації, -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі від однієї тисячі п'ятисот до двох тисяч рублів; на посадових осіб - від трьох тисяч до чотирьох тисяч рублів; на юридичних осіб - від тридцяти тисяч до сорока тисяч рублів.
Примітки:
1. Під заподіянням легкої шкоди здоров'ю слід розуміти короткочасний розлад здоров'я або незначну стійку втрату загальної працездатності.
2. Під заподіянням середньої тяжкості шкоди здоров'ю слід розуміти безпечне для життя тривалий розлад здоров'я або значну стійку втрату загальної працездатності менш як на одну третину.
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " Стаття 11.5. Порушення правил безпеки експлуатації повітряних суден "
  1. Стаття 11.5. Порушення правил безпеки експлуатації повітряних суден
    правил безпеки експлуатації повітряних суден - тягне за собою накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі від двадцяти до двадцяти п'яти мінімальних розмірів оплати праці або позбавлення права керування повітряним судном на строк до одного року; на посадових осіб - від сорока до п'ятдесяти мінімальних розмірів оплати праці або позбавлення права керування повітряним судном на строк до одного
  2. § 3. Умови дійсності і види недійсних угод
    стаття на відміну від ст. 171 ЦК не містить спеціального застереження щодо цього. Однак якщо неповнолітній у встановленому законом порядку був обмежений чи позбавлений права самостійно розпоряджатися своїм заробітком, стипендією або іншими доходами (п. 4 ст. 26 ЦК), відповідні угоди неповнолітнього можуть бути оскаржені його батьками, усиновителями і піклувальниками. Аналогічні правила
  3. Короткий перелік латинських висловів, які використовуються в міжнародній практиці
    стаття трактує про передачу проданої речі із застереженням про збереження права власності за продавцем до оплати речі покупцем або настання іншої обставини, тобто про невідкладно обумовленому договорі про передачу. Абзац 1 ст. 491 ГК відокремлює умовну традицію (речову угоду) від лежить в її основі не умовна купівлі-продажу (обязательственной угоди), а також показує, що угода
  4. § 2. Елементи договору оренди
    порушенням цієї вимоги, є нікчемними (ст. 18 зазначеного Закону). Наприклад, підприємство не має права - навіть за згодою власника - здати в оренду обладнання, якщо в результаті цього буде припинена або суттєво припинена його основна виробнича діяльність * (167). В умовах ринкової економіки подібний дамоклів меч нікчемності договорів оренди зважаючи вельми
  5. Короткий перелік латинських висловів, які використовуються в міжнародній практиці
    стаття з проекту Кодексу була виключена. Цим частково пояснюється те, що в § 4 гл. 37 ГК вирішуються лише самі загальні питання про договори підряду на виконання проектних та вишукувальних робіт. * (449) У строгому сенсі мірою цивільно-правової відповідальності є лише остання з названих санкцій, а саме стягнення збитків. * (450) СЗ РФ. 1999. N 9. Ст. 1096. * (451) СЗ РФ. 1994. N 34.
  6. Стаття 252. Забруднення морського середовища Коментар до статті 252
    статтях про відповідальність за екологічні злочини не робиться жодної різниці між "шкодою здоров'ю" (ст. ст. 246, 248, 250, 254 та ін КК РФ) і "істотною шкодою здоров'ю" (ч. 1 ст. 247, ч. 2 ст. 252 КК РФ). Не проводиться такої відмінності і в Постанові Пленуму Верховного Суду РФ від 5 листопада 1998 р. "Про практику застосування судами законодавства про відповідальність за екологічні
  7. Стаття 263. Порушення правил безпеки руху та експлуатації залізничного, повітряного або водного транспорту Коментар до статті 263
    статтями КК РФ, наприклад за статтями, що встановлює відповідальність за злочини проти особи. Аналогічно вирішується питання про відповідальність у випадках, коли правила порушуються особою, яка не є працівником системи розглянутих видів транспорту. Склад порушення правил безпеки руху та експлуатації залізничного, повітряного або водного транспорту (ст. 263 КК РФ) слід
  8. Стаття 12. Обов'язки поліції
    стаття 141 КПК РФ називається " Заява про злочин ". Порядку прийняття заяви про явку з повинною присвячена наступна стаття, яка так і називається" Явка з повинною ". У ній законодавець посилається на ч. 3 ст. 141 КПК РФ. Однак нічого не говорить про те, що на порядок прийняття явки з повинною поширюється і ч. 4 ст. 141 КПК РФ. Тому видається, що ч. 4 ст. 141 КПК РФ не має
  9. Стаття 13. Права поліції
    стаття КПК України. У КПК РФ відсутня правова основа такого виклику. У ньому йдеться про виклик підозрюваного, обвинуваченого, потерпілого і свідка. А такі з'являються лише після порушення кримінальної справи. 3.6. Відсутність в КПК РФ правової основи виклику особи до органу дізнання на стадії порушення кримінальної справи є перешкодою для здійснення його подальшого приводу. Ні з
  10. § 2. Види джерел МПП
    стаття і окремі положення деяких інших розділів Закону являють собою нормативний масив, що був у відповідних розділах Основ цивільного законодавства 1961 і 1991 рр.., а також цивільних кодексах союзних республік, зокрема ЦК УРСР 1964 р., що стосується МПП, проте істотно доповнений новими колізійними принципами та правовими рішеннями сучасного характеру.