Головна
ГоловнаЦивільне, підприємницьке, сімейне, міжнародне приватне правоЦивільне право → 
« Попередня Наступна »
Е.А.Суханов. Цивільне право: У 4 т. Том 4: Зобов'язальне право, 2008 - перейти до змісту підручника

1. Правовідносини з перевезення вантажу у прямому змішаному сполученні

Під перевезенням вантажу в прямому змішаному сполученні розуміється перевезення, що здійснюється за єдиним транспортним документом транспортними організаціями різних видів транспорту.
Основна особливість даних правовідносин полягає в тому, що в процесі переміщення вантажів і доставки їх до пункту призначення бере участь кілька перевізників (не менше двох), що належать до різних видів транспорту. Це в усіх випадках передбачає перевантаження (хоча би одноразову) вантажів, що слідують у прямому змішаному сполученні, з одного виду транспорту на інший, наприклад із залізничних вагонів на борт судна або в кузов автомобіля.
Правовідносини з перевезення вантажу у прямому змішаному сполученні регулюються різними видами договорів:
- договорами, оформляють дії перевізника та вантажовідправника з подачі транспортних засобів під навантаження і пред'явленню вантажів до перевезення (договори про організацію перевезень вантажів, договори про експлуатацію під'їзної колії і про подачу та прибирання вагонів, договори, укладені шляхом узгодження перевізником заявки вантажовідправника на подачу транспортних засобів);
- реальними договорами перевезення конкретних вантажів у прямому змішаному сполученні;
- договорами про організацію роботи щодо забезпечення перевезень вантажів, що укладаються між транспортними організаціями різних видів транспорту (вузлові угоди, договори на централізоване завезення (вивезення) вантажів).
При цьому зміст договорів перевезення вантажів у прямому змішаному сполученні має деякі особливості в порівнянні з вмістом звичайних договорів перевезення вантажу, а договори про організацію робіт із забезпечення таких перевезень прямо призначені для цієї сфери.
Перевезення вантажів у прямому змішаному сполученні відповідно до ст. 788 ЦК мають регулюватися спеціальним законом, який до теперішнього часу не прийнятий. Необхідні правові норми поки містяться в деяких транспортних статутах і кодексах і застосовуються тимчасово, до введення в дію зазначеного закону (ст. 128 УЖТ та ст. 166 КВВТ) (1). Тому перевезення вантажів у прямому залізнично-автомобільному, залізнично-водному (морському), залізнично-повітряне сполучення регламентуються гл. V УЖТ, а перевезення вантажів у водно-повітряному і водно-автомобільному повідомленні регулюються правилами розд. XI КВВТ. При перевезенні вантажів у прямому змішаному залізнично-водному повідомленні, коли в якості першого перевізника, що приймає вантаж від вантажовідправника, виступає залізничний перевізник, застосовуються правила УЖТ, а якщо першим перевізником виявиться організація внутрішнього водного транспорту, слід виходити з правил КВВТ.
---
(1) ВК і КТМ взагалі не містять норм про цей вид перевезень.
Перевезення вантажів у прямому змішаному сполученні можуть здійснюватися тільки через відкриті для цього залізничні станції або морські та річкові порти, автомобільні станції, аеропорти, включені в спеціальні переліки (ст. 67 УЖТ та ст. 105 КВВТ) . Окремі види вантажів не допускаються для перевезення у прямому змішаному сполученні (наприклад, вантажі, що перевозяться наливом в цистернах) або обмежуються спеціальними переліками (наприклад, швидкопсувні та небезпечні вантажі) (ст. 68 УЖТ, ст. 106 КВВТ).
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " 1. Правовідносини з перевезення вантажу у прямому змішаному сполученні "
  1. § 2. Зобов'язання з перевезення вантажів
    Поняття та ознаки договору перевезення вантажів. Згідно п. 1 ст. 784 ГК перевезення вантажів, пасажирів і багажу здійснюється на підставі договору перевезення. При цьому договір перевезення вантажу знайшов своє загальне врегулювання в ст. 785 ГК, а договір перевезення пасажирів - в ст. 786 ГК. За договором перевезення вантажу перевізник зобов'язується доставити ввірений йому відправником вантаж до пункту призначення і
  2. Короткий перелік латинських висловів, які використовуються в міжнародній практиці
    1. Ad hoc [ад хок] - для даного випадку, для цієї мети 2. Ad referendum [ад референдум] - до доповіді (відкласти для подальшого розгляду) 3. A fortiori [а фортіорі] - тим більше 4. A posteriori [а постеріорі] - на підставі досвіду, з виниклою пізніше точки зору 5. A priori [а пріорі] - заздалегідь, попередньо 6. Bona fide [бона ФІДЕ] - чесно, сумлінно 7. Causa [кауза] -
  3. ПРОГРАМА КУРСУ "ГРОМАДЯНСЬКЕ ПРАВО"
    --- --- У текст програми, опублікованій в цьому томі підручника раніше (у 2004, 2005, 2006 рр..), внесено зміни і доповнення, обумовлені зміною і розвитком сучасного законодавства у сфері житлових відносин, а також в галузі електроенергетики, капітального будівництва, транспортної діяльності та деяких інших, які зажадали оновлення та
  4. 1. Система договірних зобов'язань з перевезення
    Найважливішу юридичну особливість відносин з перевезень пасажирів, вантажів і багажу складає обставина, що вони оформляються не одним договором, а системою договірних зобов'язань. Вітчизняне законодавство, що регулює перевезення вантажів, з дореволюційного часу не визнавало інших договірних форм, крім договору перевезення конкретного вантажу. Так, згідно із Загальним статутом
  5. 3. Правове становище інших транспортних організацій, що беруть участь у виконанні транспортних зобов'язань
    Ще один дискусійне питання, успадкований сучасної російської цивілістикою від радянського цивільного права, - це питання про правове становище транспортних організацій, які брали участі в укладенні договору перевезення вантажів або пасажирів, але є учасниками їх транспортування, а також вступають у певні правовідносини з вантажоодержувачами та одержувачами багажу з приводу
  6. 1. Поняття і підстави виникнення зобов'язань по подачі транспортних засобів і пред'явлення вантажів до перевезення
    За загальним правилом договір перевезення конкретного вантажу є реальним (ст. 785 ЦК). Тому з нього не можуть випливати зобов'язання по подачі перевізником транспортних засобів і пред'явлення вантажовідправником відповідного вантажу, призначеного до перевезення, хоча дане зобов'язання у всіх випадках має договірну основу. --- Зазначені правовідносини
  7. ВСТУП
    У вітчизняній цивільно-правовій доктрині вкоренилося поняття "транспортні договори", під якими насправді розуміються цивільно-правові договори, вживані у сфері транспортної діяльності (як правило, за участю транспортних організацій). Цим поняттям охоплюються різні типи договірних зобов'язань: перевезення, транспортна експедиція, буксирування, оренда (фрахтування на
  8. 2. Поняття та види договору перевезення
    В Основах цивільного законодавства 1961 р . та Цивільному кодексі РРФСР 1964 р. (далі - ЦК 1964 р.) містилися окремі визначення договору перевезення вантажів і договору перевезення пасажира. Договором перевезення вантажів зізнавався такий договір, за яким транспортна організація (перевізник) зобов'язується доставити ввірений їй відправником вантаж до пункту призначення і видати його
  9. 1. Поняття та види договору перевезення
    Система договорів перевезення У гол. 40 ЦК, на відміну від Основ цивільного законодавства 1961 р. і ГК 1964 р ., містяться визначення цілого ряду договорів, що регулюють відносини з перевезень вантажів, пасажирів та багажу. Крім традиційних договорів перевезення вантажу і пасажира в даній главі ЦК згадуються й інші договори, що опосередковують перевезення: договір фрахтування (чартер); угоди
  10. 2. Учасники договірних відносин, пов'язаних з перевезеннями
    Сформоване раніше уявлення про суб'єктний склад договору перевезення вантажів, заснований на визнання в якості такого лише реального договору перевезення конкретного вантажу, характеризувався тим, що в якості безпосередніх учасників договору перевезення визнавалися вантажовідправник і перевізник; вантажоодержувачу більшістю правознавців відводилася роль третьої особи, на користь якої