|
1. Пошкодження залізничної колії, споруд і пристроїв сигналізації або зв'язку або іншого транспортного устаткування, скидання на залізничні колії або залишення на них предметів, які можуть спричинити порушення руху поїздів, -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі від десяти до п'ятнадцяти мінімальних розмірів оплати праці; на посадових осіб - від двадцяти до тридцяти мінімальних розмірів оплати праці.
2. Недотримання встановлених габаритів при навантаженні і вивантаженні вантажів -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на посадових осіб у розмірі від двадцяти до тридцяти мінімальних розмірів оплати праці.
3. Пошкодження захисних лісонасаджень, снігозахисних огорож або інших колійних об'єктів -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі від трьох до п'яти мінімальних розмірів оплати праці; на посадових осіб - від п'яти до десяти мінімальних розмірів оплати праці.
4. Порушення правил проїзду гужовим транспортом і прогону худоби через залізничні колії, а так само порушення правил випасу худоби поблизу залізничних колій -
тягне попередження або накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі до одного мінімального розміру оплати праці; на посадових осіб - від одного до трьох мінімальних розмірів оплати праці.
5. Прохід по залізничних коліях у невстановлених місцях -
тягне попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі до одного мінімального розміру оплати праці.
|
- Короткий перелік латинських висловів, які використовуються в міжнародній практиці
стаття трактує про передачу проданої речі із застереженням про збереження права власності за продавцем до оплати речі покупцем або настання іншої обставини, тобто про невідкладно обумовленому договорі про передачу. Абзац 1 ст. 491 ГК відокремлює умовну традицію (речову угоду) від лежить в її основі не умовна купівлі-продажу (обязательственной угоди), а також показує, що угода
- 3. Зміст договору перевезення пасажира
стаття виходить із загального правила про те, що відповідальність перевізника виникає за шкоду, яка була заподіяна під час перевезення ". --- --- Коментар до Кодексу торговельного мореплавання Російської Федерації. С. 327. За способом правового регулювання всі обов'язки перевізника за договором перевезення пасажира можуть бути диференційовані на дві групи: по- перший,
- Стаття 211. Викрадення судна повітряного або водного транспорту або залізничного рухомого складу Коментар до статті 211
діючих договорів, угод і конвенцій, ув'язнених СРСР із іншими державами. Вип. XXVII. М., 1974. С. 292 - 296. Положення про злочинність аналогічних дій з морськими судами містяться в Конвенції про боротьбу з незаконними актами, спрямованими проти безпеки морського судноплавства (криється в м. Римі 10 березня 1988). --- СЗ РФ. 2001. N
- Стаття 12. Обов'язки поліції
стаття 141 КПК РФ називається "Заява про злочин". Порядку прийняття заяви про явку з повинною присвячена наступна стаття, яка так і називається "Явка з повинною". У ній законодавець посилається на ч. 3 ст. 141 КПК РФ. Однак нічого не говорить про те, що на порядок прийняття явки з повинною поширюється і ч. 4 ст. 141 КПК РФ. Тому видається, що ч. 4 ст. 141 КПК РФ не має
- Короткий перелік латинських висловів, які використовуються в міжнародній практиці
стаття з проекту Кодексу була виключена. Цим частково пояснюється те, що в § 4 гл. 37 ЦК вирішуються лише самі загальні питання про договори підряду на виконання проектних та вишукувальних робіт. * (449) У строгому сенсі мірою цивільно-правової відповідальності є лише остання з названих санкцій, а саме стягнення збитків. * (450) СЗ РФ. 1999. N 9. Ст. 1096. * (451) СЗ РФ. 1994. N 34.
- 2. Виконання зобов'язань по подачі транспортних засобів і пред'явлення вантажів до перевезення
дій з дотриманням вимог, що пред'являються транспортним законодавством. Перевізник зобов'язаний у встановлений (узгоджений) термін подати вантажовідправнику справні транспортні засоби в стані, придатному для перевезення відповідного вантажу, і в достатній кількості. Так, відповідно до ст. 20 УЖТ залізничний перевізник повинен подавати під навантаження справні, всередині і
- 3. Підстави та умови договірної відповідальності
стаття, присвячена цьому питанню: згідно ст. 1662 проекту, при неможливості для однієї сторони виконати зобов'язання за двосторонньою договором внаслідок випадкової події вона не має права вимагати того, що їй належить по тому ж договору з іншого боку, і зобов'язана повернути те, що раніше отримала. Якщо ж виконання зобов'язання внаслідок випадкової події стало неможливим для
- 2. Договори про експлуатацію під'їзних шляхів і подачі та прибирання вагонів
дії УЖД 1964 р., зазначений документ: єдиний технологічний процес роботи під'їзної колії і станції примикання (ЄТП) - мав зовсім інший правовий режим. У випадках, передбачених УЖД і Правилами експлуатації залізничних під'їзних шляхів, для під'їзних шляхів, що обслуговуються власними локомотивами ветвевладельцев, розробка ЄТП була обов'язковою. При наявності розбіжностей за ЄТП
- 2. Виконання зобов'язань
дій з дотриманням вимог, що пред'являються транспортним законодавством. Перевізник зобов'язаний у встановлений (узгоджений) термін подати вантажовідправнику справні транспортні засоби в стані, придатному для перевезення відповідного вантажу, і в достатній кількості. Наприклад, відповідно до ст. 20 УЖТ РФ залізниця зобов'язана подавати під завантаження справні, всередині і
- 4. Відповідальність за договором перевезення вантажу
дійсні, за винятком випадків, коли можливість таких угод при перевезеннях вантажів передбачена транспортними статутами та кодексами (ст. 793 ЦК). В різних транспортних статутах і кодексах при визначенні принципів відповідальності за порушення зобов'язань з перевезень, здійснюваним відповідними видами транспорту, можна виявити різний підхід законодавця до вирішення одних
|