Головна
ГоловнаЦивільне, підприємницьке, сімейне, міжнародне приватне правоЦивільне право → 
« Попередня Наступна »
Президенти Російської Федерації Б. ЄЛЬЦИН і В.ПУТІН. Цивільний кодекс Російської Федерації (зі змінами від 20.04.2012г.). Частина друга, 2012 - перейти до змісту підручника

Стаття 794. Відповідальність перевізника за неподання транспортних засобів і відправника за невикористання поданих транспортних засобів


1. Перевізник за неподання транспортних засобів для перевезення вантажу відповідно до прийнятої заявкою (замовленням) або іншим договором, а відправник за непред'явлення вантажу або невикористання поданих транспортних засобів з інших причин несуть відповідальність, встановлену транспортними статутами та кодексами, а також угодою сторін.
2. Перевізник і відправник вантажу звільняються від відповідальності у разі неподання транспортних засобів або невикористання поданих транспортних засобів, якщо це сталося внаслідок:
непереборної сили, а також інших явищ стихійного характеру (пожеж, заметів, повеней) і військових дій;
припинення або обмеження перевезення вантажів у певних напрямках, встановленого у порядку, передбаченому відповідним транспортним статутом чи кодексом;
в інших випадках, передбачених транспортними статутами та кодексами.
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " Стаття 794. Відповідальність перевізника за неподання транспортних засобів і відправника за невикористання поданих транспортних засобів "
  1. § 2. Зобов'язання з перевезення вантажів
    Поняття та ознаки договору перевезення вантажів. Згідно п. 1 ст. 784 ГК перевезення вантажів, пасажирів і багажу здійснюється на підставі договору перевезення. При цьому договір перевезення вантажу знайшов своє загальне врегулювання в ст. 785 ГК, а договір перевезення пасажирів - в ст. 786 ГК. За договором перевезення вантажу перевізник зобов'язується доставити ввірений йому відправником вантаж до пункту призначення і
  2. Короткий перелік латинських висловів, які використовуються в міжнародній практиці
    1. Ad hoc [ад хок] - для даного випадку, для цієї мети 2. Ad referendum [ад референдум] - до доповіді (відкласти для подальшого розгляду) 3. A fortiori [а фортіорі] - тим більше 4. A posteriori [а постеріорі] - на підставі досвіду, з виниклою пізніше точки зору 5. A priori [а пріорі] - заздалегідь, попередньо 6. Bona fide [бона ФІДЕ] - чесно, сумлінно 7. Causa [кауза] -
  3. 3. Підстави та умови договірної відповідальності
    Протягом багатьох років в юридичній науці радянського періоду панувала думка, згідно з яким необхідним підставою цивільно - правової відповідальності зізнавався якийсь "склад цивільного правопорушення". Дану позицію поділяють і багато сучасні автори. На думку Г.К. Матвєєва, наприклад, "наявність складу цивільного (і всякого іншого) правопорушення - загальне і, як правило,
  4. 1. Цивільний кодекс РФ про договір перевезення
    Норми про договір перевезення, як, втім, і про інші види договірних зобов'язань, були включені в розд. IV Цивільного кодексу РФ (далі - ЦК), який в якості частини другої ЦК був прийнятий Державною Думою Федеральних Зборів РФ 22 грудня 1995 і введений в дію з 1 березня 1996. --- Див ст. 1 Федерального закону "Про введення в дію частини
  5. 1. Поняття та види договору перевезення
    Система договорів перевезення У гол. 40 ГК, на відміну від Основ цивільного законодавства 1961 р. і ЦК 1964 р., містяться визначення цілого ряду договорів, що регулюють відносини з перевезень вантажів, пасажирів та багажу. Крім традиційних договорів перевезення вантажу і пасажира в даній главі ЦК згадуються й інші договори, що опосередковують перевезення: договір фрахтування (чартер); угоди
  6. 9. Відповідальність за порушення договору буксирування
    Вирішення питань цивільної відповідальності сторін за невиконання або неналежне виконання ними своїх обов'язків виявляється стосовно договору буксирування більш складним, ніж це має місце стосовно договору перевезення вантажу. Зазначене пояснюється принаймні трьома особливостями аналізованого договору. По-перше, в буксируванні як такої з самого її початку і до кінця
  7. 8. Відповідальність за порушення договору транспортної експедиції
    Як вже зазначалося, питань відповідальності експедитора за договором транспортної експедиції в главі 41 ЦК присвячена окрема стаття (803), що містить дві норми. По-перше, даною статтею передбачено, що за невиконання або неналежне виконання обов'язків за договором транспортної експедиції експедитор несе відповідальність на підставах і в розмірі, які визначаються відповідно до
  8. 8.1. Досудовий порядок врегулювання спорів між споживачем і продавцем (виробником, виконавцем). Порядок пред'явлення претензії і задоволення претензійних вимог
    Закон про захист прав споживачів передбачає два варіанти захисту прав споживачів. Перший варіант захисту увазі досудову захист, тобто претензійний виробництво, а другий варіант захисту порушених прав є судовим (позовною). Позасудовий порядок захисту прав споживачів полягає в тому, що споживач, чиї права порушені, може спочатку пред'явити вимоги про захист
  9. § 1. Перевезення
    Поняття і види договорів перевезення. В економіці транспорт займає особливе місце. За допомогою транспорту забезпечується доставка споживачам як готової продукції і товарів, так і сировини, напівфабрикатів, комплектуючих виробів, необхідних для виробництва. Транспорт забезпечує не тільки доставку вантажів, а й перевезення пасажирів і багажу. Правове регулювання відносин з перевезення в найбільш
  10. § 3. Види цивільно-правової відповідальності
    Договірна та позадоговірна відповідальність. Цивільно-правова відповідальність може класифікуватися на окремі види по різних підставах. Цивільно-правова відповідальність залежно від основи може бути підрозділена на договірну і внедоговорную. Обидва види відповідальності характеризуються компенсаційної спрямованістю і задовольняють майнові інтереси потерпілого за