Головна |
« Попередня | Наступна » | |
3. Договір оренди транспортного засобу без екіпажу |
||
Розглянутий договір визнається, згідно з наведеним визначенням, реальним. Однак таке рішення далеко не безперечно. Відомий морського права договір фрахтування судна без екіпажу (бербоут-чартер), що є аналогом договору оренди транспортного засобу без екіпажу, змодельований як консенсуальної договір. Згідно ст. 211 КТМ за договором фрахтування судна без екіпажу (бербоут-чартеру) судновласник зобов'язується за обумовлену плату (фрахт) надати фрахтувальнику в користування та у володіння на певний строк не укомплектований екіпажем і неспорядженого судно для перевезень вантажів, пасажирів або для інших цілей торгового мореплавання. Договір оренди транспортного засобу без екіпажу повинен бути укладений у письмовій формі незалежно від його терміну. До нього не застосовуються правила про державну реєстрацію (ст. 643 ЦК). Транспортний засіб, передане орендарю за даним договором, управляється і експлуатується ним на свій розсуд. Згідно ст. 645 ГК орендар своїми силами здійснює управління орендованим засобом і його експлуатацію, як комерційну, так і технічну. Отже, орендар несе відповідальність за формування екіпажу, здійснює управління та технічну експлуатацію. Так, згідно зі ст. 217 КТМ фрахтувальник здійснює комплектування екіпажу судна. Фрахтувальник вправі укомплектувати екіпаж судна особами, які раніше не були членами екіпажу даного судна, або особами, що були раніше членами екіпажу даного судна. В силу п. 4 ст. 64 КВВТ орендар самостійно і за свій рахунок здійснює укомплектування судна екіпажем, члени якого повинні відповідати вимогам, встановленим законодавством в області внутрішнього водного транспорту Російської Федерації. Орендар має право залишити на судні членів колишнього екіпажу. Члени екіпажу судна підпорядковуються розпорядженням орендаря. Таким чином, будь-які дії окремих осіб або екіпажу, сформованого орендарем, будуть розглядатися як дії самого орендаря. Орендодавець повинен надати орендареві транспортний засіб у стані, що дозволяє експлуатувати його відповідно до призначення транспортного засобу та умов договору. За бербоут-чартерному договором судновласник зобов'язаний привести судно в морехідне стан до моменту його передачі фрахтувальнику - вжити заходів щодо забезпечення придатності судна (його корпусу, двигуна і устаткування) для цілей фрахтування, передбачених бербоут-чартером (ст. 216 КТМ). Згідно п. 1 ст. 64 КВВТ орендар має право вимагати від орендодавця передачі всіх документів, передбачених законодавством в області внутрішнього водного транспорту РФ, для експлуатації орендованого судна. У зобов'язаннях, що виникають з договору оренди транспортного засобу без екіпажу, обов'язок щодо підтримання належного стану транспортного засобу покладається на орендаря (ст. 644 ЦК), включаючи здійснення їм поточного та капітального ремонту. Орендарю транспортного засобу, взятого в оренду без екіпажу, належить право на його комерційне використання (п. 2 ст. 647 ЦК). Орендар має право від свого імені без згоди орендодавця укладати з третіми особами договори перевезення та інші договори, якщо вони не суперечать цілям використання транспортного засобу, зазначеним у договорі оренди, а якщо такі цілі не встановлені - призначенням транспортного засобу. Одночасно на нього покладається обов'язок нести витрати на утримання орендованого транспортного засобу, його страхування, включаючи страхування своєї відповідальності, а також витрати, що виникають у зв'язку з його експлуатацією. Цей обов'язок може бути перенесена на орендодавця, тільки якщо це передбачено договором. Орендар, якщо договором не передбачено інше, також має право без згоди орендодавця здавати орендоване транспортний засіб у суборенду на умовах договору оренди транспортного засобу з екіпажем або без екіпажу (п. 1 ст. 647 ЦК). З викладеного видно, що права щодо використання транспортного засобу (включаючи права на комерційне використання), що належать орендарю за договором оренди транспортного засобу без екіпажу, однотипні прав орендаря у договорі оренди транспортного засобу з екіпажем. Орендар є особою, безпосередньо керувала транспортним засобом і експлуатував його. Тому саме орендар відповідає за шкоду, заподіяну третім особам транспортним засобом, його механізмами, пристроями і обладнанням (ст. 648 ЦК), за правилами про відповідальність за шкоду, заподіяну джерелом підвищеної небезпеки. |
||
« Попередня | Наступна » | |
|
||
Інформація, релевантна " 3. Договір оренди транспортного засобу без екіпажу " |
||
|