ГоловнаЦивільне, підприємницьке, сімейне, міжнародне приватне правоЦивільне право → 
« Попередня Наступна »
А.М. Гатин. Цивільне право. Навчальний посібник, 2009 - перейти до змісту підручника

19.3. Договір оренди транспортних засобів


Договір оренди транспортних засобів буває двох видів:
1) з наданням послуг з управління та обслуговування транспортного засобу (з екіпажем);
2) без надання таких послуг (без екіпажу).
Договір оренди транспортного засобу двосторонньо зобов'язує: орендодавець несе обов'язок надання певного майна, а орендар - внесення за це відповідної плати. Оскільки транспортний засіб надається орендарю за плату, договір є оплатним.
Транспортний засіб надається орендареві на час, після закінчення якого він зобов'язаний повернути його орендодавцю. Тому договір оренди транспортних засобів має бути визнаний строковим.
При деякому розходженні в предметі договору залежно від того, про яку його різновиди йдеться - оренді з екіпажем або без екіпажу, загальним для обох різновидів служить надання орендарю у тимчасове володіння і користування визначеного майна - транспортного кошти.
За договором оренди транспортного засобу з екіпажем орендодавець надає орендареві транспортний засіб за плату у тимчасове володіння та користування і надає своїми силами послуги по управлінню ним і за його технічної експлуатації.
Даний договір повинен бути укладений у письмовій формі.
Предмет договору оренди транспортного засобу з екіпажем складається з двох елементів:
1) надання орендарю своєрідного майна - транспортного засобу;
2 ) надання послуг з управління транспортним засобом і його технічної експлуатації.
Договором оренди транспортного засобу з екіпажем передбачено надання майна та послуг екіпажу орендарю на певний час. Термін їх надання позначається у договорі у вигляді календарного періоду або часу, необхідного для досягнення конкретної мети орендаря.
Протягом усього терміну дії договору орендодавець зобов'язаний підтримувати належний стан зданого в оренду транспортного засобу, надаючи всі необхідні матеріали та приладдя і замінюючи зношені частини і механізми, проводячи поточний і капітальний ремонт. До необхідних матеріалами і приладдя відносяться паливо, змащувальні масла, фарба, інструменти тощо (Ст. 634 ЦК РФ).
Надання з боку орендодавця послуг з управління та технічної експлуатації транспортного засобу має на меті забезпечити його нормальне і безпечне використання відповідно до умов договору.
Оплата палива, мастил та інших матеріалів, що витрачаються в процесі експлуатації, податки та збори і т.п. - Покладаються на орендаря. Крім витрат, орендар зобов'язаний своєчасно вносити орендну плату (ст. 636 ЦК РФ).
Орендар може без згоди орендодавця укладати інші договори, що стосуються комерційної експлуатації транспортного засобу.
Орендодавець відповідає також за непідтримку зданого в оренду транспортного засобу в належному стані, непроведення його поточного та капітального ремонту. У цьому випадку орендар має право за своїм вибором провести ремонт і стягнути з орендодавця його вартість, або зарахувати її в рахунок орендної плати, або вимагати відповідно зменшення орендної плати або розірвання договору та відшкодування збитків.
Відповідальність за шкоду, заподіяну третім особам орендованим транспортним засобом, його механізмами, пристроями, устаткуванням, несе орендодавець. Звільнення від відповідальності можливе лише при виникненні шкоди внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого. Якщо шкода заподіяна з вини орендаря, орендодавець має право пред'явити до нього регресну вимогу про відшкодування сум, виплачених третім особам. На нього покладається обов'язок доведення провини орендаря (ст. 640 ЦК РФ).
За невиконання орендарем обов'язку сплати винагороди орендодавцю більше двох разів поспіль після закінчення встановленого договором строку платежу дає підстави орендодавцю вимагати дострокового розірвання договору в судовому порядку.
За договором оренди транспортного засобу без екіпажу орендодавець надає орендареві транспортний засіб за плату у тимчасове володіння і користування без надання послуг по управлінню ним і його технічної експлуатації (ст. 642 ГК РФ).
Правове регулювання відносин з оренди транспортного засобу без екіпажу багато в чому збігається з орендою транспортного засобу з екіпажем.
На підставі даного договору правомочності володіння і користування транспортним засобом переходять від орендодавця до орендаря.
Останньому в усіх відношеннях - як у питаннях комерційної, так і технічної експлуатації - підпорядковується екіпаж. Члени екіпажу є працівниками орендаря. Через підлеглий йому екіпаж орендар безроздільно здійснює контроль за транспортним засобом, управління ним, його експлуатаційно-технічне обслуговування. Він може виконувати ці функції особисто або запросити працівників за трудовим договором або договором підряду.
Повною мірою орендарю належить також правомочність користування транспортним засобом. Воно може експлуатуватися орендарем для цілей, зазначених у договорі, а за відсутності в договорі вказівки на такі цілі - випливають з призначеного даного транспортного засобу. На орендаря падають ризики подібної експлуатації.
Повний перехід до орендаря повноважень володіння і користування транспортним засобом зумовлює оплату витрат на його утримання. Орендар постачає його всіма необхідними припасами, паливом, мастильними матеріалами, фарбою і т.п. На ньому лежить обов'язок його капітального та поточного ремонту. Якщо інше не передбачено договором оренди, він несе всі витрати з експлуатації, виплачує заробітну плату і доставляє продовольство і необхідні припаси екіпажу, оплачує податки і збори, витрати по страхуванню транспортного засобу, включаючи страхування своєї відповідальності (ст. 644 ЦК РФ).
Відповідальність орендаря перед третіми особами, що визначається умовами договору відповідного виду, і регресних відповідальність орендодавця перед орендарем на підставі договору оренди транспортного засобу без екіпажу будуються за тими ж правилами, що і відповідальність за договором оренди транспортного засобу з екіпажем (ст. 648 ГК РФ).
При оренді транспортного засобу без екіпажу орендар стає його неподільним власником. Використання транспортного засобу являє собою діяльність, пов'язану з підвищеною небезпекою для оточуючих, і тому орендар відшкодовує шкоду, заподіяну даним транспортним засобом. Орендар може бути звільнений від такої відповідальності, якщо доведе, що шкода виникла внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого.
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " 19.3. Договір оренди транспортних засобів "
  1. § 2. Елементи договору оренди
    Сторони договору оренди. Сторонами договору оренди є орендодавець і орендар. Стаття 608 ЦК присвячена однієї із сторін договору оренди - орендодавцю. У ній зазначено, що право здачі майна в оренду належить його власнику. Орендодавцями можуть бути також особи, уповноважені законом або власником здавати майно в оренду. Отже, за загальним правилом орендодавцем може бути
  2. § 3. Зміст договору оренди
    Обов'язки орендодавця. Зміст договору оренди - це сукупність прав і обов'язків сторін, що виражаються в умовах договору. Як і в будь-якому іншому договорі, в договорі оренди, з певною мірою умовності, можна виділити групи умов, що визначають обов'язки відповідно орендодавця і орендаря. Обов'язки орендодавця досить традиційні. По-перше орендодавець
  3. § 1. Загальні положення про транспортних зобов'язаннях
    Поняття перевезення та інших транспортних зобов'язань. В силу зобов'язання перевезення перевізник зобов'язується доставити вантаж або пасажира в зазначений пункт призначення, а відправник вантажу (багажу), пасажир або інша особа зобов'язуються сплатити винагороду за зазначені транспортні послуги (внести провізну плату). У дореволюційному російському праві договір перевезення позначався також як фрахтовий.
  4. § 4. Зобов'язання з буксирування
    Поняття буксирування та договору буксирування. Для мети визначення договору буксирування слід встановити зміст терміну "буксирування", застосованого в чинному законодавстві. По-перше, термін "буксирування", вказує на відповідну технічну діяльність, особливу процедуру, змістом якої є переміщення буксируються транспортним засобом буксирі об'єкта * (572). В
  5. Короткий перелік латинських висловів, які використовуються в міжнародній практиці
    1. Ad hoc [ад хок] - для даного випадку, для цієї мети 2. Ad referendum [ад референдум] - до доповіді (відкласти для подальшого розгляду) 3. A fortiori [а фортіорі] - тим більше 4. A posteriori [а постеріорі] - на підставі досвіду, з виниклою пізніше точки зору 5. A priori [а пріорі] - заздалегідь, попередньо 6. Bona fide [бона ФІДЕ] - чесно, сумлінно 7. Causa [кауза] -
  6. § 6. Відповідальність за шкоду, заподіяну джерелом підвищеної небезпеки
    Загальні положення. Заподіяння шкоди джерелом підвищеної небезпеки традиційно виділяється в спеціальний делікт з огляду на те, що як сам механізм заподіяння шкоди, так і умови виникнення деліктного зобов'язання володіють істотними відмінностями, давно відображеними в цивільному законодавстві. Відповідно до чинного ГК юридичні особи та громадяни, діяльність яких пов'язана з
  7. ПРОГРАМА КУРСУ "ГРОМАДЯНСЬКЕ ПРАВО"
    ------------ -------------------- У текст програми, опублікованій в цьому томі підручника раніше (у 2004, 2005, 2006 рр..), внесено зміни і доповнення, обумовлені зміною і розвитком сучасного законодавства у сфері житлових відносин, а також в галузі електроенергетики, капітального будівництва, транспортної діяльності та деяких інших, які зажадали оновлення та
  8. 3. Особливості оренди окремих видів транспортних засобів
    У реальному майновому обороті оренда різних видів транспортних засобів носить поширений характер. Однак виникаючі при цьому правовідносини в одних випадках підлягають регулюванню загальними положеннями про договір оренди (§ 1 гл. 34 ЦК), а в інших - переважно спеціальними правилами про договір оренди (фрахтування на час) транспортного засобу (§ 3 гл. 34 ЦК) і лише за відсутності
  9. 8. Укладення договору
    При укладанні договорів страхування важлива роль належить Правилам про окремі види страхування. Відповідно до ст. 390 ЦК РРФСР 1964 р. Правила страхування повинні були затверджуватися в порядку, що встановлюється Радою Міністрів СРСР. Постанова Пленуму Верховного Суду РРФСР від 25 грудня 1979 передбачало, що права та обов'язки сторін зі страхування регулюються, крім загальних
  10. Стаття 1. Основні поняття
    Коментар до статті 1 Судова практика. Суд визнав правильним стягнення страховою компанією збитків у порядку суброгації з титульного власника автомобіля, який володів ним на момент ДТП на правах оренди (Постанова ФАС ЗСО від 1 червня 2000 р. у справі N Ф04/1423-266/А03-2000). Коментар У цій справі судами розглянуто питання про суб'єкта відповідальності за заподіяння шкоди в результаті
енциклопедія  бешбармак  яловичина  кабачки  начинка