Головна
ГоловнаАдміністративне, фінансове, інформаційне правоАдміністративне право → 
« Попередня Наступна »
А.Б. Агапов. Постатейний коментар до кодексу російської федерації про адміністративні правопорушення. Розширений, з використанням матеріалів судової практики, 2004 - перейти до змісту підручника

Стаття 23.41. Органи залізничного транспорту


1. Органи залізничного транспорту розглядають справи про адміністративні правопорушення, передбачені статтями 11.1, частиною 3 статті 11.14, статтями 11.15, 11.16, частинами 1, 2 і 3 статті 11.17, пунктами 1 і 2 частини 1 та частиною 4 статті 11.18, частинами 1, 3 і 4 статті 11.19 справжнього Кодексу.
2. Розглядати справи про адміністративні правопорушення від імені органів, зазначених у частині 1 цієї статті, має право:
1) головні ревізори, ревізори з безпеки руху поїздів федерального органу виконавчої влади, уповноваженого в галузі залізничного транспорту, залізниць і відділень залізниць;
2) начальники станцій, їх заступники, начальники вокзалів, їх заступники, начальники локомотивних (вагонних) депо, начальники пасажирських поїздів (механіки - бригадири пасажирських поїздів);
3) контролери - ревізори пасажирських поїздів, ревізори - інструктори з контролю пасажирських поїздів, ревізори по контролю доходів, дорожні майстри, начальники дистанції колії, начальники дистанції сигналізації, зв'язку та обчислювальної техніки.
3. Розмір штрафу, що накладається начальником пасажирського поїзда (механіком - бригадиром пасажирського поїзда), дорожнім майстром на громадян, не може перевищувати три мінімальних розміри оплати праці.
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " Стаття 23.41. Органи залізничного транспорту "
  1. Короткий перелік латинських висловів, які використовуються в міжнародній практиці
    1. AD HOC [ад хок] - для даного випадку, для цієї мети 2. AD REFERENDUM [ад референдум] - до доповіді (відкласти для подальшого розгляду) 3. A FORTIORI [а фортіорі] - тим більше 4. A POSTERIORI [а постеріорі] - на підставі досвіду, з виниклою пізніше точки зору 5. A PRIORI [а пріорі] - заздалегідь, попередньо 6. BONA FIDE [бона ФІДЕ] - чесно, сумлінно 7. CAUSA [кауза] -
  2. § 2. Елементи договору оренди
    Сторони договору оренди. Сторонами договору оренди є орендодавець і орендар. Стаття 608 ЦК присвячена однієї із сторін договору оренди - орендодавцю. У ній зазначено, що право здачі майна в оренду належить його власнику. Орендодавцями можуть бути також особи, уповноважені законом або власником здавати майно в оренду. Отже, за загальним правилом орендодавцем може бути
  3. Короткий перелік латинських висловів, які використовуються в міжнародній практиці
    1. Ad hoc [ад хок] - для даного випадку, для цієї мети 2. Ad referendum [ад референдум] - до доповіді (відкласти для подальшого розгляду) 3. A fortiori [а фортіорі] - тим більше 4. A posteriori [а постеріорі] - на підставі досвіду, з виниклою пізніше точки зору 5. A priori [а пріорі] - заздалегідь, попередньо 6. Bona fide [бона ФІДЕ] - чесно, сумлінно 7. Causa [кауза] -
  4. 6. Обов'язкове укладення договорів
    Спеціальна стаття Цивільного кодексу (445) присвячена одному з варіантів формування договорів. Вже з її назви ("Укладення договору в обов'язковому порядку") видно, що вона являє собою виняток із загальних правил, які закріплюють автономію волі сторін при укладанні договорів. Як вже неодноразово зазначалося, в нашій країні протягом тривалого часу ситуація в цивільному
  5. 3. Підстави та умови договірної відповідальності
    Протягом багатьох років в юридичній науці радянського періоду панувала думка, згідно з яким необхідним підставою цивільно - правової відповідальності зізнавався якийсь "склад цивільного правопорушення". Дану позицію поділяють і багато сучасні автори. На думку Г.К. Матвєєва, наприклад, "наявність складу цивільного (і всякого іншого) правопорушення - загальне і, як правило,
  6. 5. Права та обов'язки сторін
    Складові зміст договору будівельного підряду права та обов'язки підрядника і замовника охоплюють найширше коло питань, в тому числі виходять за рамки, визначені для власне підряду взагалі і будівельного підряду зокрема. Один з таких питань пов'язаний з матеріально-технічним забезпеченням будівництва. У період існування системи планового господарства він
  7. 4. Суб'єкти зобов'язань з перевезення вантажів
    Отже, правовідносини з перевезення вантажів у юридичній літературі розглядалося як складається з двох зобов'язань або самостійних (виникають одне - з плану перевезень, а інше - з договору перевезення), або відносно самостійних, що утворюють єдине правовідношення (зобов'язання), пов'язане з перевезенням вантажів. Перше зобов'язання має своїм предметом дії сторін
  8. 2. Система законодавства, що регулює договір перевезення
    Як зазначалося раніше, до Цивільного кодексу РФ були включені лише основні, принципові положення, що регулюють договір перевезення, які являють собою правила, застосовні в рівній мірі до відносин, пов'язаних з перевезенням вантажів, пасажирів і багажу різними видами транспорту. У цьому сенсі положення про договір перевезення, зосереджені в гл. 40 ГК, являють собою якийсь звід
  9. Стаття 275. Державна зрада Коментар до статті 275
    Об'єктом державної зради є суспільні відносини, що складаються у зовнішньополітичній сфері з приводу забезпечення безпеки суверенітету, територіальної цілісності і недоторканності Російської держави. Суверенітет припускає за змістом ст. ст. 3, 4, 5, 67 і 79 Конституції РФ верховенство, незалежність і самостійність державної влади, повноту
  10. Стаття 135. Повернення позовної заяви
    1. Передбачені в коментованій статті підстави для повернення заяви пов'язані не з наявністю суб'єктивного права на звернення за судовим захистом до суду загальної юрисдикції, а з його належним здійсненням. На відміну від зазначених у ч. 1 ст. 134 ЦПК ці підстави не є непереборним перешкодою до розгляду і вирішенню цивільної справи по спору за участю особи, про захист прав