|
1. За перевезення вантажів, пасажирів і багажу стягується провізна плата, встановлена угодою сторін, якщо інше не передбачено законом або іншими правовими актами.
2. Плата за перевезення вантажів, пасажирів і багажу транспортом загального користування визначається на підставі тарифів, що затверджуються в порядку, встановленому транспортними статутами та кодексами.
3. Роботи та послуги, що виконуються перевізником на вимогу вантажовласника і не передбачені тарифами, оплачуються за згодою сторін.
4. Перевізник має право утримувати передані йому для перевезення вантажі і багаж у забезпечення належних йому провізної плати та інших платежів за перевезення (статті 359, 360), якщо інше не встановлено законом, іншими правовими актами, договором перевезення або не випливає із суті зобов'язання.
КонсультантПлюс: примітка.
В офіційному тексті пункту 5 цієї статті допущена помилка: замість слова "організацією" повинно бути "організації".
5. У випадках, коли відповідно до закону або іншими правовими актами встановлені пільги чи переваги по провізної плати за перевезення вантажів, пасажирів і багажу, понесені у зв'язку з цим витрати відшкодовуються транспортною організацією за рахунок коштів відповідного бюджету.
|
- § 2. Зобов'язання з перевезення вантажів
790 ЦК). Вилучення з цього правила діє відносно перевезення транспортом загального користування; плата тут визначається на підставі тарифів (п. 2 ст. 790 ЦК) * (533). Цивільний кодекс не містить спеціальних вимог про форму договору перевезення, що передбачає звернення до загальних положень Кодексу про форму угод і договорів. Однак у транспортних статутах і кодексах встановлюються
- Короткий перелік латинських висловів, які використовуються в міжнародній практиці
стаття з проекту Кодексу була виключена. Цим частково пояснюється те, що в § 4 гл. 37 ГК вирішуються лише самі загальні питання про договори підряду на виконання проектних та вишукувальних робіт. * (449) У строгому сенсі мірою цивільно-правової відповідальності є лише остання з названих санкцій, а саме стягнення збитків. * (450) СЗ РФ. 1999. N 9. Ст. 1096. * (451) СЗ РФ. 1994. N 34.
- 2. Форми договірної відповідальності
статтях Принципів ми знову зустрічаємося з терміном "збитки". Наприклад, відповідно до ст. 7.4.11 збитки мають бути виплачені одноразово у повній сумі (damages are to be paid in a lump sum); в ст. 7.4.12 говориться про валюті обчислення збитків (currency in which to assess damages) і т.д. --- Принципи міжнародних комерційних договорів / Пер. з англ. А.С.
- 2. Договір перевезення пасажирів і багажу
стаття передбачає порушення договору перевезення пасажиром, що дають перевізнику право відступитися від договору, тобто скасувати або припинити дію договору за своєю односторонньою волі крім згоди пасажира і без звернення до суду. З точки зору цивільного права сутність правомочності, що надається громадському візникові у випадках невнесення пасажиром провізної плати або непокори
- 3. Договір перевезення вантажів
стаття має на меті встановити виняток із загального правила про відповідальність перевізника за незбереження вантажу в тому сенсі, що за наявності певних обставин, які викликають припущення власної провини відправника, перевізник не зобов'язаний доводити, що незбереження вантажу мала місце дійсно в силу зазначених обставин. Таке виключення із загального правила, на думку
- 9. Зобов'язання, що випливають з договору перевезення конкретного вантажу
стаття, згідно з якою залізниця несе відповідальність за збереження вантажу з моменту прийняття його до перевезення і до видачі вантажоодержувачу або до передачі згідно з правилами іншому підприємству, організації, установі, якщо не доведе, що втрата, недостача, псування або пошкодження вантажу сталися внаслідок обставин, які залізниця не могла запобігти та усунення яких
- 1. Цивільний кодекс РФ про договір перевезення
стаття про відповідальність перевізника стосовно до всіх видів громадського транспорту; змінений претензійно-позовної порядок врегулювання спорів, що виникають з перевезення вантажів ". --- --- Савичев Г.П. Глава 44. Транспортне і експедиційне зобов'язання / / Цивільне право: Підручник / Відп. ред. Е.А. Суханов . 2-е вид., перераб. і доп. В 2 т. Т. II, напівтім 2.
- 8. Права та обов'язки сторін
провізна плата за то відстань, яку буксируваний об'єкт не встиг пройти, повертається відправнику. Завершенню буксирування по річці присвячена ст. 93 КВВТ ("Здача буксирі об'єкта в порту призначення"). Норми цієї статті закріплюють обов'язки учасників буксирування на вказаний момент. Насамперед йдеться про необхідність для буксировщика направляти одержувачу повідомлення про час свого
- 9. Відповідальність за порушення договору буксирування
статтях, підставах. У ст. 118 названі дві обставини, що тягнуть вказане наслідок. Ними є обмеження або заборона, - природно, у встановленому порядку - руху суден (за умови, якщо період дії відповідних обмежень чи заборон не минув), а також рятування життя людей або майна на воді. На додаток до зазначених двом загальним виділені і спеціальні підстави
- Елементи договору перевезення вантажів
790 ЦК). Вилучення з цього правила діє відносно перевезення транспортом загального користування; плата тут визначається на підставі тарифів (п. 2 ст. 790 ГК) * (533). Цивільний кодекс не містить спеціальних вимог про форму договору перевезення, що передбачає звернення до загальних положень Кодексу про форму угод і договорів. Проте в транспортних статутах і кодексах встановлюються
|